Метрополитендеги көйгөйлөрдөн чарчоо - бул дилетант шаардыктар божомолдоону жактырган көп жылдык тармактык тема. Архитектуралык футурология жакында унаа токтоочу жай, тыгындар жана Москва метрополитени жөнүндө популярдуу темаларга кошулду. Жакында RUPA коомчулугу alanbigulov.livejournal.com блогунда заманбап миллиондорду камтыган шаарларды өнүктүрүү боюнча мындай божомолдордун бирин талкуулады. Ушул кезге чейин урбанисттер жана диурбанисттер архитектуралык футурологияны жактап келишкен; бирок блогдун автору Алан Бигулов "реббанизация" сценарийи жөнүндө жазган. Ребурбанизация - бул жашоонун жаңы принциптери түптөлө турган жаңы шаарлардын курулушу (келечекте 50 жылдан кийин). Блоггердин айтымында, иштеп жаткан мегаполисттерди калыбына келтирүүнүн кажети жок жана адамдар өз ыктыяры менен аларды таштап кетишет, анткени алар өнөр жай жана транспорт борборлорунун функцияларын аткарышат. Мегалополиялар бир кездеги феодалдык мүлктөр сыяктуу тарыхый сахнадан жок болот, деп жыйынтыктайт блогдун автору. Жаңы шаарлар көп класстуу, саны аз, экологиялык жактан таза жана ыңгайлуу болот; алардын жашоочулары алыстан иштеп, күнүмдүк буюмдарды 3D принтерлерине басып чыгарышат.
Антон Чупилко РУПАда белгилегендей, "шаарлар адамдарды жеке адамдарга айланткан түрмөлөр". Ошондой болсо да, салттуу шаарлар болуп келген жана боло берет, анткени байыркы доордон бүгүнкү күнгө чейин шаардын негизги максаты, мисалы колдонуучу Николай Николай жазгандай, идея, товар, билим, технологиялар менен алмашуу. Игорь Поповский "шаар жакшы, анткени экологиялык парадигмаларды тандоого мүмкүнчүлүк берет, демек, келечек каталарды эске алган агломерацияларга таандык болот" деп белгилейт. Бардыгын жаңы аймактарга көчүрүү жана заманбап шаарларды "Детройт" кылуу үчүн, колдонуучу эко-баланс боюнча өкүмдү билдирет. Жетичи Мөөрдүн колдонуучусунун айтымында, Россияда жаңы шаарлардын курулушу өзүнчө эле фантазия, анткени "акыркы 23 шаарда биздин шаарларда шаарлар курула элек, бирок кетүүгө байланыштуу иш жүзүндө жок болгондуктан гана жабылып калган" акыркы резиденттин."
Бирок Юрий Кузнецовдун Фейсбуктагы блогунда шаардыктар экономисттер менен жолугуп, биринчиси шаардын чыныгы көйгөйлөрүн алып-сатарлык кылып жатат деп айыпташкан. Блогдун автору шаардыктар өзүлөрүнүн "туура" идеяларын шаар тургундарына эсептебей туруп таңуулап жатышат деп жазган. Юрий Кузнецов: "Адамдар шаар тургундарын кошпогондо, бул маанисиз, акылга сыйбаган курт-кумурскалардын жашоосун кантип туура уюштурууну жакшыраак көрө алышат", - дейт. "Интеллектуалдык элита күчтү жана зордук-зомбулукту колдонуу менен акылга сыйгыс нерсени үйрөтүүнү каалайт. Урбанизм бул жакшы шылтоо". "Коомдук жайларга жеке менчикти кандайча акылга сыярлык жол менен киргизүүнү ойлоп тапмайынча, биз ар кандай измдерге туш болобуз" деп жыйынтыктады талашты баштаган Владимир Назаров.
Урбанизм жөнүндө жазганды жакшы көргөн Илья Варламовдун блогунда, бир күн мурун Улуу Ата Мекендик согуштун башталышынан улам курула элек Москва жөнүндө пост пайда болду. 1930-жылдардагы неоклассицизмдин духунда капиталды калыбына келтирүү үчүн сонун эскиздер. жана Александр Усольцев менен болгон экскурсия Варламовду согушка катышпаганда жана 1935-жылдын башкы планы толугу менен аткарылса, москвалыктар бүгүн көптөгөн чакырымдык тыгындарга кептелмек эмес деген ойго алып келген. Согуш генералдык планда көрсөтүлгөн бардык трассалардын кесилишине тоскоол болуп, блогердин айтымында, учурдагы сабатсыз жол кыймылын уюштуруунун себептеринин бири болгон: “Борбор жабылган эмес, ал жөө жүргүнчүлөр борборуна айланган эмес, ал 20-кылымдын экинчи жарымында жасалган. Европанын көптөгөн шаарларында, бирок ошол эле учурда, кыймылдын кайра уюштурулушунун жаңы ойлонулган долбоорлору ишке ашырылган жок. "Варламов, бирок, бардыгын ынандыра алган жок: мисалы, shurik_m согуш бир гана долбоорду - Советтер Дворецин четке кагууга таасирин тийгизди деп эсептейт, ал эми калган нерселердин бардыгы ойдон чыгарылган; "Бул жерде, менимче, бул согуш эмес, бийликтин архитектурасына болгон мамилени кайра карап чыгуу жана баарынан мурда Сталиндин көзү өткөндөн кийин", - деп белгилейт колдонуучу.
Ошол эле мезгилде Culturalwar.livejournal.com блогундагы seregalk колдонуучусу, идеологиялык заряддын күчү жагынан Сталин империясы башка конструктивизм жана модернизм менен байланыштырган, катарлаш архитектуралык линиядан кем калбайт деп белгилейт. Автор муну дагы, дагы бирөөнү "супермодерн" деп атаган. Бул билдирүүдөн тактыкты издөөнүн кажети жок, бирок автор, тилекке каршы, толук кандуу өнүгүүгө үлгүрбөй калган стилдин эбегейсиз потенциалын туура белгилейт.
Ошол эле учурда серегалк коллекциясында Советтик модернизмдин таанылган шедеври болгон Калуга Космонавтика тарыхынын музейи да татыктуу орунду ээлейт. Азыр, башкы имараттын ылдый жагында (Яченский суу сактагычынын бийик жээгинде турган), музейдин көлөмүнөн дээрлик төрт эсе чоң көлөмдө, экинчи этабынын курулушу башталат. Азырынча бул долбоор жөнүндө маалыматты негизинен блогдордон тапса болот. Долбоор боюнча ачык конкурс 2009-жылы эле өткөрүлүп, архитектуралык чечимдин автору болуп “Воронежпроект” ААКы, ал эми башкы подрядчик болуп “Роспан” компаниялар тобу (Москва планетарийин реконструкциялоо менен алектенген) белгилүү болгон. Долбоордогу жаңы имарат жээк жантайыгына курулган, ал эми күн обсерваториясынын куполу анын чатырына орнотулат. Музейдин презентациясында кененирээк маалымат бар.
Бирок Москвадагы дагы бир ири долбоор - Филидеги белгилүү Бийкеч Шапаат чиркөөсүнүн айланасында Батыш портун өнүктүрүү - эң сонун панорамалык көрүнүштөрдү жок кылуу коркунучун туудурат. Filidom2.livejournal.com блогунда декабрдын аягында өткөрүлгөн коомдук угуулардын жыйынтыктары жарыяланган. Ошол эле учурда, долбоор эстеликтин корголуучу зоналарынын бир бөлүгүн гана жеп салбастан, турак үйлөрдүн жанына жолдорду курууну да камтыйт. Мындан тышкары, блогдо белгиленгендей, өнүгүү Нарышкин касиетин каскаддуу көлмөлөр жана храмдын жанындагы көңүл ачуучу кемелер үчүн пирс менен реконструкциялоонун акыркы үмүтүнөн ажыратат.
"Архитектуралык мурас" жамаатында Жаңы жылдын алдында 2013-жылга карата "Санкт-Петербургдун шаар куруу вандализминин кара китеби" болгон. Холицин блогеринин айтымында, эң оор жоготуу Санкт-Петербург-Варшавский станциясындагы имараттардын кыйрашы болгон. Бирок, бул тирешүүнүн жүрүшүндө, деп кошумчалайт холисин, шаардын укук коргоочуларынын айрым имараттары мурдагыдай эле мамлекеттик коргоого алынып, мурунку губернатордун тушунда алынып салынган.
Аягында - заманбап "химиялык архитектура" жөнүндө Александр Раппапорттун билдирүүсү. Рапапорт Россиянын шаарларындагы турак-жай массивдерин массалык түрдө өнүктүрүүнү химера деп атайт, анткени ал стилдин түшүнүгүнө да, ага каршы турган "экологиялык ыкмага" да дал келбейт. Россиядагы жаңы шаар куруу чөйрөсү эч нерсеге дал келбейт жана ошол эле учурда, философтун айтымында, ал катастрофалык эмес, бирок глобалдык тынчтыкка өтүүнү гана чагылдырат. Мындан тышкары, азыркы архитектуранын химерикалык монстрларын жеңүүгө болот: бул үчүн "масштаб, нормалдуу жана зат" категорияларына кайрылуу керек деп жазат Раппапорт.
