1 Астыңкы шахтаны Лондон шаарында куруу керек: бийиктиги (309,6 м) Темза дарыясынын каршысындагы Рензо Пианино менен Shard асман тиреген бийиктикке барабар жана Лондондогу эң бийик эки шаардын бири болуп калат. Шард менен бирдей. Мындай паритет аргасыз: шаардын борбору үчүн бул бийиктик Жарандык авиация администрациясы уруксат берген эң жогорку чек
"Мен тынч нерсе жасагым келди", - деп түшүндүрөт долбоордун автору Эрик Парри Архитектор, Сингапурда жайгашкан Aroland Holdingsтин буйругу менен. Инвесторлор бул жерди 2011-жылы 288 миллион фунтка сатып алышкан.
Архитектордун айтымында, асман тиреген имарат Лондондун каржы борборундагы "табышмактын акыркы бөлүгү" болот. 1 Undershaft эки белгилүү кеңселердин ортосунда жайгашат - Норман Фостердин 30 Санкт Мэри Балта жана Ричард Роджерстин Cheesegrater (же расмий Лиденхолл имараты). Жакында дагы бир асман тиреген имарат курулуп жатат - 22 Bishopsgate PLP архитектурасы тарабынан долбоорлонгон (бийиктиги 278 м, ал эми кеңдиги 1 Undershaftтен эки эсе көп), аны британиялык медиа буга чейин “Шаарды бир чоң бөлүккө айландыруучу мүрзө ташы” деп атаган.
Перри, айтмакчы, "коңшулар" менен салыштырбай деле койгон жок. Леденхоллдо, жогорку технологиялуу мастер Роджерс, болотту көлөкөлүү структураларда колдонуу, "ысырапкорчулук", "Ундшафтта боло тургандан 2,5 эсе көп". Белгилей кетүүчү жагдай, эки мунаранын тең биринчи кабаттарында бийиктиги 10 метрлик ачык аянт бар, бул "имараттардын диалогун" жаратат "деди Перри.
2015-жылы Контекст китебин чыгарган Эрик Парри "көп кабаттуу үйлөрдүн оргиясы Лондонду өзгөртөт жана акыры Лондонду басып калат" деп эскерткен (2014-жылы Archi.ru
Улуу Британиянын баш калаасы үчүн 200дөн ашуун жаңы мунара долбоорунан келип чыккан нааразычылыктар жөнүндө жазган). Анын айтымында, асман тиреген имараттардын "суу ташкыны", "Фаустяндын улуттук соода менен кыймылсыз мүлктүн ортосундагы келишимди" символдогон "ташылып келинген жашыл айнек снаряддары" менен капталган метрополияга жеңил Портленд шаарын тезинен өзгөртүп жатат. Анын өзүнүн жаңы долбоору бул тезистин тастыктоосу болушу мүмкүн.
Building 1 Undershaft, анын түбүндө төрт бурчтуу, бийиктиги 73 кабаттуу жана жалпы аянты 90,000 м2; анын айнек фасаддары килтейген Кортен болотунун “кресттери” менен сызылып салынат (алардын жардамы менен Треллис - “тор” же “тор” деп аталган), алардын артында горизонталдуу ак жалюзи бар. Перринин айтымында, 1 Undershaft "дат баскан кызылдын күзгү кооздугун жаздын жаркыраган ак түсү менен айкалыштырат" жана азыр "жашыл-боз айнектин көптүгү менен өлүмгө дуушар болгон" шаардын катарында көрүнүп турат.
Ушундай маанисиз асман тиреген имаратты Чикагодо же Нью-Йоркто Англиянын Кортен темир костюму болбосо, табууга болот, - дейт The Guardian гезитинин архитектуралык колумнисти Оливер Уайнрайт. Имараттын силуэти, долбоордун авторунун айтымында, бир аз конустук формага ээ: анын фасаддары өзүнөн 10 эсе бийиктиктеги элестүү фокустук борборго жакындашат. Бул Экинчи Дүйнөлүк согушта курман болгондордун атактуу мемориалы - Эдвин Лютчстин Лондондогу Уайтхолл көчөсүндөгү "Ценотафка" шилтемеси: анын дубалдары андан 1000 фут бийиктикте "жакындашат".
Кеңселерден тышкары, мунарада шаардагы эң бийик эки тепкичтүү байкоочу палуба жайгаштырылат - көпчүлүк окшош мекемелерден айырмаланып, акысыз баруу, асман тиреген имаратка коомдук мааниге ээ болот. Сайттын жанына билим берүү борбору орнотулат: ал жерде мугалимдер мектеп окуучуларына Лондондун тарыхы жана заманбаптыгы жөнүндө чыныгы 360 градус панорамасынын мисалында айтып бере алышат. Мунаранын негизи дагы жалпыга маалым болот: ал жерде сквер болуп, жөө адамдар асман тиреген имараттын астынан өтө алышат. Биринчи жер астындагы деңгээлде жалпы аянты болжол менен 1800 м2 болгон дүкөндөр жана кафелер пландаштырылган. Программанын ушул элементтери, жумасына жети күн, кадимки кеңсе имаратынан беш күндүк "иштеп" караганда 1 Undershaft эффективдүү кылышы керек.
Мунара 10000 кызматкерди батыра алат; башкалар үчүн 1500 велосипед үчүн унаа токтоочу жай каралган: ал душ жана кийим чечүүчү жай менен жабдылган, бул транспорттун түрүн "ак жакалар" арасында кеңири жайылтууга шарт түзүшү керек.
