Киев көчөсүндөгү көп функционалдуу комплекс
TPO "Reserve"
Кардар "Автокомбинат №1"
Кеңешмеде биринчилерден болуп, "Резерв" ТПО тарабынан сунушталган Киевский темир жол станциясынын жанындагы жер алдындагы унаа токтоочу жайы бар көп функционалдуу комплекстин долбоору каралды.
Владимир Плоткин да көрсөттү
Flat & Co компаниясынын мурунку долбоору, бир жарым жыл мурун археологиялык кеңеште каралган жана кабыл алынган эмес. Андан кийин долбоордук чечимге негизги нааразычылык - бул аймакта жөө жүргүнчүлөрдү ташуу аркылуу уюштуруу мүмкүн эместиги жана жалпысынан кварталдын "байланыш" көйгөйү. Андан кийин бул долбоор сын-пикирлерге ылайык жыйынтыкталды, бирок иш учурунда кардар турак жай аянтын көбөйтүүнү чечип, ТПОнун "Резерв" жаңы долбооруна буйрук берди.
Жаңы каалоолорго ылайык Киев темир жол бекетинин жанында, Китеж комплексинин маңдайында жайгашкан, компакттуу жерге турак жай комплексин, соода борборун жана кеңсе бөлүгүн жайгаштыруу керек болчу. Участоктун көлөмү боюнча - 2,9 га жана 55 метр бийиктикке чектөө коюлган, кең короосу бар шаардык жабык блок пайда болду. Татаал транспорттук кырдаалды талдоо аянтчанын периметри боюнча төрт турак жай жана бир кызматтык имаратты жайгаштырууну талап кылды. Имараттардын бирин Киев аянтына консоль менен алып салуу жана экинчисинин инсоляцияны камсыз кылуу үчүн бурулуш курамдын динамикасын берди.
Аянты 34000 м болгон соода борбору2, ал аркылуу Дорогомиловский базарына карай транзиттик жүк ташуу, комплекстин жер астындагы бөлүгүндө эки деңгээлде жайгашкан. Төмөндө 1017 унаага ылайыкталган жер алдындагы унаа токтотуучу жай жайгашкан. Жогоруда, Киев көчөсүнүн деңгээлинде, дүкөндөр буга чейин "шаар" форматында берилген, ошентип, МФК соода жүгүртүүнүн эки формасын айкалыштырат: шаардык көчө форматы жана соода борборунун "шаар четиндеги" форматы. Бул чечим атайын унаа каражаттарын эсепке албаганда, турак жай аянты үчүн кеңири короону жабдылууга мүмкүндүк берди.
Киев көчөсүнүн жанындагы турак үйлөрдөн бир аз алыстыкта жайгашкан офис блогу айнек бетинин басымдуу бөлүгү жана мүнөздүү үч бурчтуу булуң-терезелери менен кыйла катаал фасаддары менен айырмаланат.
Кеңешменин мүчөлөрү сунушталган долбоорду ишенимдүү деп эсептешти. Кароо учурунда, деталдары такталды - атап айтканда, комплекстин бийиктиги Китеждеги кеңсе борборунун коңшулаш имаратына караганда жогору экени белгиленди. Ошондой эле соода борбору аркылуу транзит менен өтүү маселеси талкууланды. Талкуунун темасы - чектеш аймактардын жер пайдалануучуларына байланыштуу оор кырдаал.
«Архитектуралык кеңеште биз буга чейин чыгарылган GPZUнын негизинде долбоорлорду карап жатабыз, демек, буга чейин жарыяланган жана архитектор иштөөгө аргасыз болгон көлөмдөрдө. Бул учурда, менин оюмча, бул жердеги көлөмдөр болжол менен бир жарым эсе ашып кетти, - деди Андрей Гнездилов. - Абдан кесипкөйлүк менен жасалган бул долбоор бирден-бир жоопту жана чыгуунун мүмкүн болгон жолун берет, бирок жалпысынан бул жааттагы кырдаал оңой эмес. Буга чейин, жол кыймылын уюштуруу жана аймактын өткөрүмдүүлүк көйгөйүн чечүү үчүн Можайск туюк жолун узартуу керектиги буга чейин эле айтылып келген, бирок ал аткарылган эмес. Кантсе да болот деп үмүттөнөбүз деди.
Сетунская көчөсүндөгү көп функционалдуу комплекс
Сергей Скуратов архитекторлор
Кардар "Башкаруучу компания" Доминанта"
Экинчи талкууланган долбоор GPZU менен байланыштуу болгон - көп функционалдуу комплекс: 1-Сетунский проезд, вл. 6-10, анын концепциясы Сергей Скуратовдун архитектуралык бюросу тарабынан иштелип чыккан. Сергей Скуратовдун айтымында, болжол менен бир жыл мурун, GPZUга ылайык, кардарларга долбоор алдындагы сунуштун бир нече варианты сунушталган, анда 75 метр бийиктиктин чеги жазылган.
Участоктун "Воробьевый Горы" жана "Сетун дарыясынын өрөөнү" жаратылыш коруктарынын жанында жайгашкандыгын эске алып, архитекторлор комплекстин анча курулбаган аянты менен сунушташкан, ал табигый чөйрө менен байланыш түзө турган, ошондой эле объектинин түрлөрүн жана визуалдык мүнөздөмөлөрүн жакшыртуу. Бул сунушка ылайык, имараттардын биринин бийиктиги 153 метрге чейин көтөрүлүп, аймакта эс алуу зонасы пайда болду.
Долбоор кардар тарабынан жактырылып, ноябрь айынын аягында сунушталды
бойдун өсүшүн бекитүү жана жерди пайдалануу жана өздөштүрүү эрежелерине тиешелүү өзгөртүүлөрдү киргизүү боюнча коомдук угуулар.
Архиялык кеңештин жыйынында Сергей Скуратов долбоордун кеңири баяндамасын келтирип, мындай чечимдин жүйөсүн келтирди.
Долбоорлонгон көп функционалдуу комплекстин участогу Үчүнчү транспорт шакекчесинен 100 чакырым алыстыкта (чыгыш тараптан) жайгашкан, МКК жакын жерден өтүп, Кутузовский проспектисинин резервдик көчүрмөсүн куруу пландаштырылууда. Комплекстин түштүк тарабында Сетун дарыясы агып өтөт, ал аймактан Биринчи Сетунский өтмөгү менен бөлүнгөн. Коңшулаш турак жай кварталы 14төн 25 кабаттуу панелдүү үйлөрдөн турат, алар кандайдыр бир баштапкы чекит болуп калган: “Дизайн түзүүдө биз эки торду орноттук - параметрдик жана инсоляция, жана кабаттардын саны бара-бара көбөйүп, белгилүү курамды алдык. ТТКга турак жай кварталдары”, - деп баса белгиледи Сергей Скуратов.
Долбоорлонгон төрт имарат жалпы базага бириккен, анда унаа токтоочу жай жана инфраструктура жайгашкан: коомдук жайлар, фитнес борбор, кафе. 90 орундуу бала бакча пландаштырылууда. Долбоордун башка өзгөчөлүктөрү - ички жөө жүргүнчүлөр мейкиндигинин болушу жана турак жайлардын ар бирине жер астындагы бөлүгү аркылуу кирүү мүмкүнчүлүгү.
Рельефти эске алуу менен үйлөрдүн ортосундагы аймак жакшыртылууда: кафе бар башкы аянтча курулуп жатат, спорттук аянтчалар, бассейн, скейтборд чөйчөгү жайгашкан. Эс алуу аянтын көбөйтүү максатында, кардар коңшу участокту сатып алууну пландаштырууда (0,41 га).
154 метр бийиктиктеги доминант Үчүнчү Транспорт шакекчесине бекитилген жана Илимдер академиясынын Президиумунун имараты жана Новодевичий монастыры менен дал келет. Визуалдык кабылдоонун максималдуу оңойлугу үчүн, анын фасаддары симметриялуу эмес - тараптардын бирине "толкундануу" берилет.
Имараттардын ар бири өзүнчө түстө иштелип чыккан: имараттардын биринде кара кыш, экинчисинде жезден жасалган кирпичтер менен жеңилирээк кыш колдонулат, ал эми горизонталдык көлөмү толугу менен жез менен бүткөн.
Сергей Скуратов комплекстин курулушуна байланыштуу пландаштырылган үн өткөрбөө иш-чараларына, ошондой эле чектеш аймактарды жакшыртууга - унаа токтотуучу жайлардын жайгашуусуна, Сетунский өтмөгүнүн жүрүү бөлүгүнүн кеңейишине көңүл бурду.
Архитектуралык кеңештин мүчөлөрү тарабынан долбоордун негизги талкуусунда комплекстин транспорттук байланыштары жана Сетун дарыясынын жээгине чыгуусу жөнүндө сөз болду.
Долбоорду түшүндүрүп жатып, Сергей Скуратов блоктун жанындагы аялдаманын жана дарыяга жөө жүргүнчүлөр өтүүчү жердин пландаштырылган жайын көрсөттү. Кварталдын жалпы шаар менен болгон кошумча байланышы жөнүндө айта турган болсок, бул келечек маселеси.
Кеңештин мүчөлөрү транспорттук көйгөйдүн чечилишине үмүт артып, долбоорду колдошту.
Жыйынтыгында Москванын башкы архитектору Сергей Кузнецов эки долбоор тең архитектуралык кеңеш тарабынан жактырылгандыгын баса белгиледи: “Биз Киев көчөсүндөгү долбоорду карап чыкканбыз жана сунушталган вариант оң өзгөрүүлөрдү чагылдырат. Экинчисин биринчи жолу көрдүк, бул Сергей Скуратовдун күчтүү эмгеги. Көп кабаттуу доминант - бул заманбап актуалдуу тенденция: шаар эми жаңы бийик кабаттуу доминанттарга жана жаңы силуэттерге муктаж. Биз алардан коркпойбуз, тескерисинче, аларды колдойбуз деди.
