Статистикалык маалыматтарга таянсак, аймактык аэропорттор жалпы жүргүнчүлөрдүн жарымынан бир аз көбүрөөк - 188 миллиондон 100 миллионго жакын жүргүнчү ташышат - Россиянын Жаңы аэропорттору аттуу тегерек столдо TATLIN басмаканасы уюштурган "Белгилер" долбоору шаарлар”жана Арка Москвадагы“Байланыш эрежелери”байланыш агенттиги.
Жаңы аэропорттор 2010-жылдан тарта пайда боло баштаган: эреже катары, алар Олимпиада, Владивостоктогу АТЭС саммити же Дүйнө чемпионаты сыяктуу ири иш-чаралар үчүн курулган. Көбүнчө алар 1960-жылдары Союз боюнча курулган эски типтүү аэропорттун имараттарын алмаштырышат, бирок кээде курулуш иштери ачык талаада нөлдөн башталат.
Жаңы терминалдар, албетте, транспорттук көйгөйлөрдү чечет: жакынкы келечекте бир региондон экинчи регионго жетүү үчүн Москвада поезддерди алмаштыруунун кажети жок. Бирок мындай ири масштабдагы структуралар жөнүндө сөз болгондо, алардын негизги функциясы гана маанилүү эмес: аэропорттун курулушу, ал үчүн адистер аэрополистердин ролун алдын-ала айтышат, шаарлардын өзүлөрүнө сөзсүз таасирин тийгизишет: чектеш аймактар өнүгүүдө, логистикалык схемалар өзгөрүүдө, экономика жаңы стимулдарды алат.
Мындан тышкары, архитектуранын тарыхчысы Николай Васильев белгилегендей, "жаңы аэропорттор заманбап архитектуранын сапатынын белгиси болуп саналат: дизайн, материалдар, навигация аймактарда заманбап курулуштун мүмкүнчүлүктөрүн көрсөтөт. Муну жашоочулар башка жерде эч качан көрүшкөн эмес. " Жеке долбоордун негизинде курулган ири инфраструктура объектиси - бул чакан шаарлар үчүн сапаттуу заманбап архитектуранын "эмдөөсү".
Жаңы имараттардын негизги кардарларынын бири - бул Региондордун Аэропорттору холдинги. Ал Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара, Саратов, Ростов-на-Дону жана жакынкы келечекте - ошондой эле Новый Уренгой жана Петропавловск-Камчатский аэропортторуна ээлик кылат. Холдинг ар бир шаар үчүн эл аралык ачык сынак өткөрдү. Бардык долбоорлор окшош, анткени аларда курулуш жүргүзүлгөн аймактын имиджин, сүрөтүн издөө менен коштолгон.
Самара, Курумоч аэропорту
курулган, 2015; студиясы Nefaresearch, 2014-жылдан бери VOX Architects жана Nefa архитесттери
Аэропорт 2015-жылы Региондордун аэропорттору холдингинин буйругу менен курулуп бүткөн. Ал Самара менен Тольяттинин ортосунда жайгашкан, анча алыс эмес жерде Ульяновск жайгашкан. Бул олуттуу экономикалык потенциалы бар үч шаар коноктордун агымын камсыз кыла алат, ошондуктан, эксперттердин айтымында, Курумоч аэропорту - бизнес тармагы бар борбор, ошондой эле аэропорттогу дүкөндөр, парктар жана көңүл ачуучу жай болууга толук мүмкүнчүлүгү бар. Жакынкы аралыкта Aeroexpress поезддери үчүн темир жол терминалга туташтырылып, мейманкана комплекси, бизнес борбор жана көп деңгээлдүү унаа токтотуучу жай пайда болот.
Курамачтын ички бөлүгүндө иштеген Nefaresearch студиясы (2014-жылдан бери VOX Architects жана Nefa архитесттери) космостук теманы негиз кылып алган, анткени Самара өлкөнүн космос индустриясынын борборлорунун бири. Архитекторлор 1960-жылдардагы эстетикадан жана өзгөчө Оскар Нимейердин чыгармасынан шыктанган. Тегиз сызыктар жана ак жана "стерилдүү" монохромдуу боз жана кара түстөр менен космостук кемеге окшош мейкиндикти жаратат. Ачык саргылт VIP аймактарда гана пайда болот.
Күтүү залындагы композициялык борбор - тепкич, эскалатор жана лифт менен тик учак, учуучу тарелка менен толтурулган.
Саратов, Гагарин аэропорту
долбоор, 2017, А. Б. Асадова; аяктоо 2019
Аэропорт кийинки жылы пайдаланууга берилет. Ал Волганын жээгинде нөлдөн баштап курулуп жатат: 1961-жылы апрелде бир жерде Юрий Гагарин капсулага түшүп конду.
Асадовдун бюросунун архитекторлору терминалда гана эмес, башка административдик жана кызматтык имараттардын комплексинде иштеп, алар үчүн дизайн кодун түзүшкөн. Унаа токтоочу жай үчүн бак-даракка айлантып, бак-дарактарды үзгүлтүксүз отургузууну сунушташты.
Сырткы көрүнүш толкунду, суудагы толкундарды жана Саратов аккордеонунун тоголок ролун окуйт - жергиликтүү тартылуу. Ичинде архитекторлор тынч "жада калса жайбаракат" атмосферага жетишүүнү каалашкан. Залдын аянты кенен кылып, жарык менен толтурулган жана жашылдандырылган аралчалар менен кооздолгон, ошондой эле булуттарга же дирижаблдерге окшогон жарым тегерек плиталардан жасалган курулмалар жасалган. Аэродромго чоң терезе ачылат, анын айланасында ой жүгүртүү үчүн жайлар уюштурулган. Алымсыз павильондор учактардын скелетине окшош.
Аэропорттун инженердик "пломбасына" "Spectrum" долбоордук компаниясы жардам берди. Башкы архитектор Евгения Маврина бул үчүн BIM технологиялары колдонулгандыгын, бул Асадовдун бюросунун концепциясынан чыкпоого жана ошол эле учурда "аэропортту толук режимде иштөөгө мүмкүндүк берген технологиялык процесстер менен толтурууга" мүмкүндүк бергендигин айтты. ошондой эле булардын бардыгын ез убагында аяктоо.
VOX архитекторлору "мейкиндик, учуу жана заманбап сезимди" билдирүү үчүн VIP аймактардын ички жасалгаларын иштеп чыгуу үчүн Юрий Гагариндин цитаталарын колдонуп, ак түстөрдү оңойлоштурушкан. Гагариндикиндей капсуласы бар балдар зонасы, ошондой эле губернатордун кеңсеси бар. ***
Симферополь
курулган, 2018; Samoo Architects & Engineers; УНК долбоору - аэропорттун аймагын, ички жасалгасын жакшыртуу
Интерьер дизайнын УНКнын долбоордук бюросу утуп алган аэропорт 16-апрелде ачылды. Концепция аэропорт-бакчага жана деңиз толкунуна негизделген, ал фасад жана ички линия формаларында ачылат.
Жеңил дирилдөөчү структуралар парктын павильонун элестеткен кенен, жеңил мейкиндикти жаратат. Аны жаркыраган жашыл дубал толуктайт - чыныгы тик бакча. Аэропорттун ичинде тематикалык зоналар бар: мисалы, Крымдын гүлдөрү жана бактары өскөн чоң гүлзарлар. Региондун табигый ар түрдүүлүгү темасы терминалдан тышкары, аэропорттун ландшафттык аймакта акырындык менен эрип бараткан аймагында улантылат.
"Биринчиден, аэропорт бул катуу иштей турган мейкиндик" дейт ЮНК долбоорунун негиздөөчүлөрүнүн бири Юлия Тряскина. - Бул жерде аны технологиялык эмес, ушунчалык кооз кылуу маанилүү. Бүгүнкү же эртеңки күндөргө байланбай, керексиз “жасалгаларсыз” эскирбес интерьерди жараталы дедик. Ар дайым актуалдуу жана иштеши үчүн, каалаган шаарда болушу мүмкүн болгон ички иштер. Бардык деталдары ойлонулуп, абийирдүүлүк менен жасалган. Долбоордун өзөгүн эки форма түзөт: "толкун", анын фасаддык сызыктары шыпта уланып, толкундар сынган жашыл бак-дарактуу дубал. Бул биздин биринчи ири тажрыйбабыз: технология менен дизайн кесилишинде иштөө. Дизайн жана курулуш үчүн өтө катуу мөөнөттөр менен текшерилген чечимдер, деталдар. Биз бул долбоор менен сыймыктанабыз. Биз колдонгон материалдардын 75% Россияда жасалган. " ***
Ростов-на-Дону, Платов аэропорту
курулган, 2018; Он эки архитектор, Wowhaus жашылдандыруу
Архитектуралык концепция боюнча сынакка 27 компания катышып, Лондон бюросу Он эки архитектор жеңишке жетишти. Жашылдандыруу иштерин Wowhaus бюросу колго алган.
Бул аэропорт дагы "талаа жумуштары башталганга чейин уйлар жайылып, комбайндар иштеген" ачык талаага курулган. Он эки архитектор Алекс Битус имарат шаарларды бириктирген аба көпүрөсү идеясын камтыйт дейт.
Узун шам чырак терминалды эки негизги аймакка бөлөт - эл аралык жана ички каттамдар. Аэродромду караган эбегейсиз чоң терезе: бардык ички жасалгалар ыңгайлуу отургучтарда отурууга жана учактын кыймылын байкоого багытталган. Көлөкө берүү үчүн, ысык климаттык шарттарда аэропорт чоң чатыр менен капталган. Ичинде архитекторлор жылуулук жана ыңгайлуулук атмосферасын түзүүнү каалашкан, анткени көпчүлүк адамдар үчүн саякаттоо стресс менен байланыштуу.
VOX архитекторлору эл аралык залдын ички бөлүгүндө күн, талаа жана Дон темасында ойноп келишкен. Бизнес залында алар горизонтту бүт мейкиндикке баш ийген концепция кылууну чечишти. ***
Жаңы Уренгой
долбоор, 2017; Он эки архитектор; аяктоо 2021
Бул полярдык аэропортту жаңылоо боюнча долбоорду Он эки архитекторлор бюросу да ишке ашырган, ал үчүн британдыктар, алардын айтымында, Скандинавиянын тажрыйбасын үйрөнүшкөн - кар көп жааган климаты окшош өлкө. төмөн температура жана кыска күндүз. Терминалдын формасы көчмөндөрдүн салттуу мобилдик үйү болгон чума илхамынан жаралган. Аэропорттордон көрүп көнгөндөй айнек жок. Ичинде алар жылуулук сезимин жаратууга аракет кылышкан: жасалгалоодо жыгач жана сары жарык колдонушкан.
Аэропорт бир кабаттуу. Анын маанилүү өзгөчөлүгү - багаж бөлүмдөрү өзүнчө имараттарда жайгашкан. Мунун аркасында жүргүнчүлөр адаттагыдай эле эки-үч кабат бийиктикте эмес, жердин деңгээлинде турушат жана аэродромду адаттан тыш бурчтан карашат. ***
Екатеринбург, Кольцово аэропорту
курулган, 2014; студиясы Nefaresearch, 2014-жылдан бери VOX Architects жана Nefa архитесттери
Европа менен Азиянын чек арасындагы аэропорт - бул Региондордун Аэропорттору холдингинин биринчи долбоору. 2015-жылы ал белгилүү Skytrax изилдөө компаниясынын адистеринен төрт жылдыздуу жогорку рейтингге ээ болгон. Бул жерде эң кызыгы, балким, лаконикалык фасаддардын артында жатат.
Терминалдардын ичи Nefaresearch студиясы тарабынан иштелип чыккан (2014-жылдан бери VOX Architects жана Nefa архитесттери) - бул жерде жаркыраган кристаллдар темасы колдонулган: көптөгөн түстөр жана текстуралар пайда болду - аэропорт үчүн адаттан тыш жаркыраган мейкиндик. Урал аймагындагы асыл таштар жана табигый байлыктар темасы иштелип чыккан бизнес залы "Коомдук интерьердеги бизнес мейкиндиги" номинациясы боюнча биринчи Мыкты офис сыйлыктарын алды. ***
Пермь, Большое Савино аэропорту
курулган, 2017; А. Б. Асадова, Сергей Шамарин, УНК долбоорунун интерьерлери
Бүттү
Аэропортто чоң команда иштеди: Асадовдун бюросу, UNK долбоору, Spectrum компаниясы жана Пермдик архитектор Сергей Шамарин.
Пермдеги сүрөт галереясындагы жыгачтан жасалган керуптун скульптурасы шыктандырган - андан терминал борбордук кире бериштин капталдарында алтындан жасалган алтындан жасалган канаттарга ээ болуп, ак кардай портал түрүндө жасалган. "P" Пермь дегенди билдирет. Капталдын айнек фасаддары фойени жана аралыктагы күтүү аймактарын жарыктандырат. Аларда "Пермь доору" деп стилдештирилген сүрөттөр бар, алардын темасы имараттын ички бөлмөлөрүндө уланат.
Нижний Новгород, Стригино аэропорту
курулган, 2017, Hintan Associates, Signy тобу
Имарат учурдагы терминал менен башка инфраструктуралык объектилердин ортосундагы чакан участокко курулган. Hintan Associates архитектуралык бөлүмү жана Signy тобу (алар Самара, Домодедово жана Пулководогу Курумоч аэропортторунун башкы дизайнери катары да иштешкен) негизги айнектин көлөмүнүн жылмакай толкундуу формасын тик бурчтуу, кесилген чатыры жана чыгып турган чатырлары менен айкалыштырышкан. Керемет видео инсталляциялары аэропортторго адистешип баштаган окшойт Нефа архитекторлору. ***
Саранск
курулган, 2018; "Аэропроект" ГА Изилдөө Институту
Аэропорт жакында эле FIFA Дүйнөлүк Кубогуна ачылды. NII ГА "Аэропроект" долбооруна ылайык курулган. Жөнөкөй куб көлөмү түнкүсүн жарыктандырылган ачык кызыл тунук структурасы менен курчалган. ***
Петропавловск-Камчатский
долбоор, 2017
Региондордун аэропорттору холдинги Петропавловск-Камчатскийдеги Елизово аэропортунун долбоорун өткөн жылдын ноябрь айында тааныштырган. "Воронканын" тегерегиндеги айнек пончик имараты жанар тоолордун айланасын чечмелейт, - деп түшүндүрөт долбоордун автору Никита Томин. Бул жер сейсмикалык зона болгондуктан, сырткы бети жантайыңкы болгондуктан, куруучулар жапон инженерлеринин тажрыйбасын үйрөнүүнү пландаштырууда. Россиянын Башкаруу Компаниясынын Аэропортторду Башкы пландаштыруу боюнча директору Алексей Богатыревдин айтымында, “тегерек бурчтуу технологияны тик бурчтуу технологияга батыруу өтө кыйын болот”. ***
