Станциялардын ар бирин жасалгалоого беш команда арыз берет. Сынактын жеңүүчүлөрүнүн ысымдарын 2014-жылдын ноябрь айында жарыялоо пландаштырылган.
"Солнцево" метрополитени: сфералардын обону
Жаркын топоним баардыгын, жок дегенде, бардык финалисттерди өзүнө тартып турду. Ар бир долбоордо жарык негизги скрипкада ойноп, ар ким станциясынын версияларын күн дисктери, жаркыраган жылдыздар менен ыргытышты. Анан кийин: аба ырайы адатта анчалык деле жакшы эмес, күндүн ар бир ишараты татыктуу бааланат. *** NEFA ARCHITECTS [NEFARESEARCH]
(Москва, Орусия)
Кириш павильондорунун тешик дубалдары, алардын Москвадагы классикалык гараждарынын үлүшүн эске салат (андан чоңураак), күндүн нурларын көптөгөн нурларда чогултууга арналган. Жогору жактан келген нурлар, каймана мааниде, жерге чачырап кеткен жарык (көп күн) тегерек чырактарды туурап кирет. Жарык тунук жасалма таштагы жаркыраган тилке түрүндө навигация сунушталат.
![Проект станции метро «Солнцево» © NEFA ARCHITECTS [NEFARESEARCH]](https://i.architectureprof.com/images/002/image-5647-2-j.webp "Проект станции метро «Солнцево» © NEFA ARCHITECTS [NEFARESEARCH]")
*** Rhizome Group
(Санкт Петербург, Россия)
Метро аялдамасынын күнөстүү аталышы авторлорду биринчи кезекте ачык түстөрдү, андан кийин гана - "күнөстүү" дисктерди колдонууга түрткөн. Вертикалдуу беттер сары жана ак керамикалык плиткалар менен капталган, ал эми черепица менен жасалгаланган дубалдын дизайнын жандандыруу жана ал тургай динамиканын иллюзиясын түзүү үчүн ар кандай пландаштырылууда. Жарык берүү - шыпка илинген эки катар чоң "күн дисктери". Платформанын борбордук бөлүгүн кең ийри тилке бөлүп турат, анда ар кандай эмеректерди жайгаштырууга болот, ага отуруп гана тим болбостон, ага жөлөнүп турууга болот. Ошондой эле, авторлор павильондордун ортосундагы аралыкты ачык плиткалар менен жабууну сунуш кылышкан.
*** Wall
(Москва, Орусия)
Мына, астрономия: станция планетарий сыяктуу, ал жылдыздын түшүшүн жана асман телолорунун кыймылын көрсөтөт. Метронун кире беришинин алдында Күн тутумунун планеталарынын траекториясын чагылдырган көркөм объект орнотулган. Жер үстүндөгү жана жер астындагы бөлүктөрдүн ортосундагы өтмөктөрдүн дубалдары тоңгон айнектен тургузулган, алардын бири "ийилип" узун отургучту түзөт. Платформа вагондордун кире беришинде жылма эшиктери бар дубал менен жабдылган (бул чечим айрым Петербург метро станцияларынан белгилүү). Кыймылда жылдыздуу асмандын сүрөтүнө окшош дубалдардагы жана шыптагы жаркыраган тилкелер эффектти күчөтүп, жүргүнчүлөргө космостогу асман телолорун сезүүгө мүмкүнчүлүк берет.
*** Антон Барклянский
(Москва, Орусия)
Бул долбоордо станция компьютер оюнунан чыккан үңкүргө окшош. Мамычалар стилдештирилген сталактиттерге окшош - же ак түстөгү килейген учактардын көк бетке куюлуп, токтоп, тескери бурулуп жаткан видеотасмалары. Натыйжада, тирөөчтөрдүн ар бири ийри сызыктуу чатыр менен курулуп бүткөн зал, алардын формасы туура эмес болгондуктан, туш келди жайгаштырылган окшойт. Кол чатырлар станцияда гана эмес, ошондой эле жер алдындагы жана жер үстүндөгү чек араларды жумшартып, сейил бактын аймагында пайда болот.
*** Rosproject M
(Санкт Петербург, Россия)
Цилиндр түрүндөгү таянычтар: чокусунда жука, ар кайсы бурчта жайгаштырылып, Москванын күл жыгачтарын чагылдырат; төмөндө - дээрлик ырайымсыз, аянтчанын ортосунда, жарыктын дисктерине кирип, көрүнөө шыптын тегиздигине кирип. Жарык - кайрадан күн, топонимден алыстай албайсың! - жылдыздарга же күн нуруна окшош кичинекей дисктерде станциянын шыбы боюнча чачырап кеткен. Өтмөктөрдө лампалар жука линияларда чогултулган, ал эми кире бериш павильондор тунук жана ичке буттары кечинде ыңгайлуу жаркырап турушат. Кандайдыр бир жол менен, бул жердеги күн кандайдыр бир жердин астына чыгат, тескерисинче эмес, ичинен чыгат.
"Новопеределкино" метро станциясы
Аты да, айлана-чөйрөсү дагы, сыягы, авторлорго ачык баштапкы чекитти бербегендиктен, Новопеределкино станциясы ар кандай чечимдердин күйөрманын алды, алар Солнцевден айырмаланып, бир тема менен байланышкан эмес. Архитекторлор Россиянын иденттүүлүгүн токойдогу бетон бункерлери, көздөрүндө толкунданган геральдикалык бүркүт, люкс орнаментинин жарманкеси, ошондой эле сюжеттин анча-мынча бөлүгү - кислотанын топтому катары көрсөтүшүп, көбүнчө ойлошкон. түстөр же тоңгон ак "шарф".
*** FAS (t)
(Москва, Орусия)
Долбоордун идеясы: "жер астындагы токой". Станция жер астында, бирок дарактардын сүрөтү түшүрүлгөн жаркыраган тилкелердин жардамы менен архитекторлор метронун ачык аялдамасын туурашат (мисалы, Филевская линиясынын бекети, бирок ачык асман алдында поезд бар, жана бул жерде станциянын чектеринде тирүү токой тууралса). Баары чыныгы, башкача айтканда, сырдалган бактардан башкасынын бардыгы - [UPD: Авторлор токой сырдалбай тургандыгын, бирок чыныгы дарак экендигин белгилешкен. Негизги автомагистралды резервдик жолдордун жолдорунан темир жол трассасынын деңгээлине чейин бөлүп турган "жашыл" тилкелерди тегиз түшүрүп, аларды бадалдар жана кичинекей бак-дарактар менен отургузуу, ошону менен аралаш токой жана табигый рельеф сезимин түзүү пландаштырылууда. Мунун бардыгы темир жол жолдорунан витраждар менен бөлүнүп турат. "] Станциянын мейкиндиги бак-дарактардан айырмаланып, өтө мыкаачы, караңгы бетон, коммуникация ачык, техногендик катаалдыгы жайыт токоюнун эфемердик мүнөзүн баса белгилейт.., чеберчилик менен ойнолду: дубалдардын тегиз эместиги капталдагы жарыктын жардамы менен жакшыртылып, анын тилкелери, керектүү жерлерде, дубалдардан шыпты жулуп же өтмөктөрдүн туннелдерине сүйрөп киришет.
*** Gerber Architekten
(Дортмунд, Германия)
Долбоор бир кооз пластикалык темага негизделген: бекеттеги платформанын үстүндө созулган скульптуралык сызыктуу эмес шыптын милдетин аткарган, чоң бүктөмдөрү кагазга эмес, жибекке окшогон ак гофрленген желдеткич; кетээрдин алдында ал чоң колоннага (болжол менен Курскаядагыдай) чогулуп, отузунчу жылдардагы эстетикалык учкучтун кол жоолуктай бетине чыгып: кара жердин астынан чыккан ак жоолук. Фан-шарфты күндүн жагымдуу спектри менен жарыктандыруу пландаштырылууда.
*** Борис Воскобойников студиясы [NEARESEARCH]
(Москва, Орусия)
Тешилген нан тактайчасына же уюгуна окшош материалдан жасалган кире бериш павильондун жөнөкөй параллелепипеди. Бүткүл долбоор түстүү жана оптимизмге толгон; Жүргүнчүлөрдү депрессияга салган жаркын люминесценттик жарык, авторлор аны жашыл, кызгылт сары жана кызгылт көк түстөгү шайыр түстөргө алмаштырууну сунушташат. Өтмөктүн дубалдары активдүү навигация жана маалымат панелине айланат. Платформада эскертүү сызыктары жана сызык диаграммалары ПКБ тректери түрүндө иштелип чыккан.
*** Palast Architekts
(Рига, Латвия)
Авторлор Новопеределкино метросун дүйнөдөгү эң тынч станция деп даңазалоону чечишкен. Бул үчүн алар вокзалдын дубалдарын жана шыбын үн толкундарынын дубалдарга чагылышына жана жаңырыкка жол бербөөчү, үн өткөрбөй турган жана ызы-чууну сиңирүүчү материалдардан жасалган инновациялык панелдер менен жабууну сунушташат. Ушул эле максатта, станциядагы дубалдардын бетинин тегиздиги бир кыйла көбөйтүлдү - ал гофр түрүндө жасалган, ал эми кээ бир жерлерде алмаздык рустикалык (Фасетт палатасы), ал байкалбай бир нерсеге бүктөлөт Вавилон, же Византия, же жөн эле империялык-геральдикалык. Кириш павильонунун рельефтик "терезелеринен" турган чоң таш тору сюжеттин мазмунун толуктап турат.
*** Евгений Леонов
(Рига, Латвия)
Бул жерде эски Россияга басым жасалат: москвалык бөлмөлөрдү жана палаталарды жасалгалоо мотивдери, чөптөр (бирок Холуйга окшош, ошондой эле Сочинин бренддик олимпиадалык сүрөттөрүнө окшош), тирөөчтөрдү көтөрүп туруш керек болгондой өйдө көтөрүлүп жатат. таш сактоочу жайлар. Чындыгында, "складдар" бул шаардык майрамдарда жарыктын түсүн өзгөртө алган RGB-LED-LED эмитенттери менен жабдылган жарык кутучалары.
*** Сынакка 600дөн ашык долбоор келип түшкөн, сынактын бардык талаптарына жооп берген калыстар тобуна 96 адам кабыл алынган (Новопеределкино - 46, Солнцево - 50). Анын ичинен 22 долбоор чет элдик катышуучулардан: Словения, Нидерланды, Германия, Индия, Франция, Болгария, Испания, Кипр, Улуу Британия, Канада, Италия.
Сынактын калыстар тобу:
- Марат Хуснуллин, Москва шаарынын мэринин шаар куруу саясаты жана курулуш иштери боюнча орун басары (Калыстар тобунун төрагасы);
- Андрей Бочкарев, Москва шаардык курулуш башкармалыгынын башчысы;
- Андрей Гнездилов, Москва шаарынын Башкы планынын илимий-изилдөө институтунун башкы архитектору;
- Елена Гонсалес, архитектура сынчысы, көргөзмөлөрдүн куратору;
- Лебедев студиясынын көркөм жетекчиси Эркен Кагаров
- Ольга Косырева, Дизайн Лекция борборунун негиздөөчүсү;
- Сергей Кузнецов, Москва шаарынын башкы архитектору;
- Константин Матвеев, "Мосинжпроект" ААКтын башкы директору;
- Алексей Муратов, К. Б. Стрелканын өнөктөшү;
- Владимир Плоткин, ТПО коругунун негиздөөчүсү жана башкы архитектору;
- Елена Соловьева, Москва шаарынын Генералдык Планынын Илимий-изилдөө институтунун НПО-38 "Тарыхый зоналар" бөлүмүнүн башчысы;
- Василий Церетели, Москва заманбап искусство музейинин аткаруучу директору;
- Николай Шумаков, Москва архитекторлор союзунун президенти, Метрогипротранс башкы архитектору.
