2007-жылы Ильич аянтындагы бизнес борбордун долбоору жөнүндө сүйлөштүк. Ал 2014-жылы ишке ашырылып, бир нече жылдан бери аянттын көрүнүктүү белгиси катары кызмат кылып келе жатат - чоң, алыстан көрүнүп турат: Яуза аркылуу өткөн көпүрөнүн алдындагы Бак шакекчесинен, Үчүнчү шакекчеден Энтузиастов автожолунан, Курск темир жол көпүрөсү, Сергий Радонежский көчөсүнөн жана тарыхый көз караш менен Школьная көчөсү.
Жалпысынан алганда, долбоордун негизги темалары сөзсүз түрдө жүзөгө ашырылды - шаардын ачык дарбазалары деген түшүнүк эки башка, бирок бирдей чоң плиталардын бурчтуу, алардын ортосунда бийик ачылыш менен бириктирилген түрүндө абдан ажырагыс болгон.
"Владимирская жолу Школьная көчөсү менен өтүп келген, бул анын эски маршруту, ушул аянтта Камер-Коллежский Валь менен кесилишкен" дейт Павел Андреев. - Бийлер жок, алар жөнүндө эскерүүлөр аттарда гана сакталат, форпост жок, аянт гана бар. Демек, биз өз долбоорубузду "Владимирдин дарбазасы" деп атап, имаратты чечмелөө эркиндигин - албетте, сөзмө-сөз эмес, шарттуу түрдө, бирок дагы деле болсо ачык-айкын түрдө - шаардын чек арасынын дарбазасы катары кабыл алдык. Андан кийин кожоюндар аны Алтын Гейтти, Владимирдеги Алтын Гейтти же Алтын Гейтти окшоштурушуп, ошол жылы жалган коммерциялык чечмелөө деп аташкан.
Биздин идеябыз шаар куруу болгон: биз тарыхый белгини жаңы заманбап масштабда тирилтип, ошол жерге кайтарып бердик."
Владимирдин дарбазасы, албетте, жамааттык жана тарыхый чындыктан эмес, чындыгында шаар куруу кырдаалынан алынган образ. Рогожская форпосту таптакыр андай болгон эмес - 18-кылымдын акыркы үчтөн биринде курулган, ал арка галереялары жана обелискалары бар эки төмөн күзөт үйүнөн турган - Кэтриндин заставасынын туруктуу шериктери.
Заставада эки аянт болгон: азыркы Школьная бир топ эски Сеннаяга алып барчу, ал чындыгында бир кезде эски Владимиркада илинген, ал эми жанындагы Рогожская Застава аянты салыштырмалуу жаңы эле. Азыр эки аянт бир аянтчага биригип, жоголуп кетишти - алар темир жол көпүрөсүнө караган жол кесилишинде жоголуп кетишти, бир тарабы эски Москва эки кабаттуу үйлөр менен, экинчиси 1980-жылдардын ортосунда 12 кабаттуу панелдүү имараттар менен курчалган., улуу курулуш долбоорлорунун акыркы жаңырыгы - алар мүнөздүү болсо да, "кызыл" сызык боюнча көчө бойлоп тизилген болсо да, маңдайында тарыхый имараттардын конушуна ыңгайлашууга, масштабын азайтууга арналган "подьездер" бар. кабылдоо.
Бир сөз менен айтканда, жер карама-каршы келет, бул жерде бир нече доорлор жана шаардык багыттар бириккен.
Павел Андреевдин бизнес борбору “жакшы кармалган” жана ушул карама-каршылыкты чагылдырган. Эки мунара: бирөөсү 26 кабаттуу, кичинекей техникалык аралыгы бар: ал ачык сары түстөгү фарфор таштан жасалган буюмдар менен капталган, орточо вертикалдуу терезелердин катуу үлгүсүнө баш ийип, Энтузиастов шоссеси боюнча созулуп, каймана мааниде шаардан чыгуу жолуна таандык.. Терезелердин кооздугу жана фасаддын түсү коңшулаш "Сталиндик" мезгилдеги жети кабаттуу имаратка, Рогожский Валдагы экинчи үйгө окшошуп турат - мунара үч эседен жогору болсо дагы, кандайдыр бир жол менен көчөнүн сызыгы, ритмди көтөрүп, бирок аны тыгызыраак жана тез-тез жасап турат … Бул өзгөчө Школьная көчөсүнүн башталышынан эле байкалат.
Экинчи мунара 24 кабаттуу, анын бардык фасаддары тунуктугу жана көлөкөсү ар кандай түстөгү боелгон айнек менен капталган: мурун Москвада бул техниканы Панорама турак жай комплексиндеги Остоженка бюросунун архитекторлору колдонушкан. Бирок бул фокус - бул айла, бул жерде мунараны кара айнектин катуу блогуна айландырууга жардам берет: ал тротуардан эч кандай негизсиз өсөт, ошол жерде - брусчатка болгон, ошол замат - айнек. Экинчи мунараны толугу менен бекем жана кандайдыр бир сюрреалисттик кылып, этаждын кабаттарын жашырып, заманбап кылып жасоо идеясы заманбап болду - ал ишке ашты.
Баштапкы план боюнча, айнек мунара караңгы болуп, мейманканага ылайыкташтырылган болсо да, учурда эки кабаттуу көлөмдөрдү да бизнес борбордун кеңсеси ээлейт. Чындыгында түштүк фасадындагы жогорку технологиялуу антенналардын жардамы менен баштапкы идея бир аз катуурак, бирок кененирээк болгонун моюнга алышым керек. Азыр ал катуу призма болуп калды, кандайдыр бир кара суунун айсбергинен оюлуп жасалган окшойт. Албетте, кааласаңыз, полду эсептей аласыз, бирок бул жакшылап карасаңыз гана болот: көлөмү түстүү, түстүү, андан тышкары, ал жарыкка сезимтал, көлөкөсүн дайыма өзгөртүп турат жана күн батканда өзгөчө жакшы негизги фасады батыш.
Айнек мунара Рогожский шахтасынын боюна созулуп, анын сызыктарын жаңыртып турат; кастлингдин бир түрү алынат - салттуу түрдө чечилген, терезелери бар том, "шаардын чегинен чыгып кетет", ал эми заманбап тарыхый чек арасын бекемдейт. Дарбаза чыкты - түзмө-түз мааниде эмес, кандай болгон күндө дагы, алар чоң жолдун бир тарабында турушат жана жалпысынан бир ачык тирөөчкө окшошуп кетишет. Бирок бул дагы кызыктуу.
Эң укмуштуу ишара - бул өтмөктүн консолу, анын жардамы менен айнек көлөмү 22-24 кабаттагы бийиктикте коңшу мунараны басып алат; ал тургай веб-сайтта белгиленген
Москванын контекстинде сейрек кездешкен бизнес борбору. Консолдун ичинде бекемдик үчүн кошулган зигзаг фермасын көрө аласыз: ал алгач пландаштырылган эмес жана айнектин фасадынын беткапчан сүрөтү жарым-жартылай ферманын силуэтин жашыруу каалоосу менен шартталган.
Элементтердин кесилиши айлануу бурчун баса белгилеп, имараттын жаңы шаардын масштабына туура келишине жардам берип, чоң формага көңүл бурат: жер чек арага жакын, бирок шаар өсүп баратат, жакында, бир аз чыгыш тарапта, Hammer and Sickle заводунун аймагында Symbol турак жай комплексинин имараттары курулуп бүтөт, анча-мынча болбосо дагы, анда-санда ар кандай болуп көрүнөт.
Ошол эле учурда, бизнес борбору бийиктиктердин ар түрдүүлүгүнүн так темасын “карманып”, эки мунараны толуктап, бири-бири менен ийгиликтүү байланышып, кичинекей масштабдагы көлөмдөрдү камтыды - беш жана төрт кабат. Алардын бири Энтузиастов шоссеси боюнча жарык мунарасын улантса, экинчиси Эл аралык көчөнүн капталынан айнек асман тиреген имаратты экинчиси менен бириктирет; анда коноктор тарабынан жогору бааланган 2 жылдыздуу Netizen жатаканасы жайгашкан. Эки канат тарыхый имараттарды туурабайт жана көчө бойлоруна "Голландиялык үйлөрдүн" окшоштугун, жада калса Школьная көчөсүнүн кайталанышын курууга аракет кылышпайт. Алардын фасаддары техникалык жактан биринчи мунара сыяктуу эле чечилген - фарфор таштан жасалган буюмдардан жасалган. Алардын ичинде деконструкциялоо элементи дагы бар: ар бир имараттын үстүнөн тор аркылуу чоң нерсе көтөрүлөт, үстүнкү кабат бузулуп салынгандай, бирок каркасы калган.
Көлөмдөр кайчы сыяктуу чыгыш тарапка бөлүнүп, кичинекей трапеция түрүндөгү короону түзөт, бирок бош, бирок шаардыктар үчүн ачык, аны кесип өтүп, мейманкананын алдындагы кичинекей палубанын астынан өтүп, андан кийин бийик өткөөлгө суктанышат - ортосунда мунаралар.
Эгерде трассада кичинекей көлөм коңшу имараттарды чагылдырбаса, тескерисинче, трассанын боюна беш кабаттуу фронт түзсө, анда Международный көчөсүндөгү мейманкана кошуна имараттарды курууну улантууда - бул силикат кыштан курулган кызыктуу беш кабаттуу имараттар. Москва үчүн мүнөздүү эмес төрт бурчтуу план жана курч чатырдын чатыры (MG-2 сериясы, 1950-жылдардын ортосунда). Международная көчөсү төмөн жана жайлуу бойдон кала берди, ал тургай, айнек мунаранын калканы артында "катылып" тургандай сезилди. Ошентип, келечекке таандык бизнес борбор, ар кандай жолдор менен өткөн мезгилден өсүп, экөөнү байланыштырууга аракет кылып, айлана-чөйрөгө таандык. Бул жагынан алганда, ал өз мезгилинен баштап Сержий Радонежский көчөсүнүн боюна панелдүү үйлөрдү жараткан, эки масштабды жана таптакыр башка мезгилдерди туташтырууга аракет кылган, ар кандай типтеги имараттарды урматтап, аларды “элдештирген” идеянын мураскери.
Шаарда асфальт төшөө гана бар, бирок "жашыл" өркүндөтүү болбосо дагы, айланып өтүү жагымдуу. Бирок биринчи кабаттарда жайгашкан кафелердин жана кызмат көрсөтүүлөрдүн көптүгү өз ишин аткарып, мунаралардын алдындагы жана алардын артындагы жамаачы жашоого ыңгайлуу мейкиндикке айландырууда. Көрүнүштөр айнек фасаддын контурундагы тегерек темир таянычтар менен толукталат - негизги кире бериштин алдындагы мунаранын "капкагы" - 26 кабаттуу үйдүн кабыгы жогору көтөрүлүп, көтөрүлүп, мүмкүнчүлүк ачкандай кирүү үчүн коноктор.
Бирок, жер астында баары татаал. Римская метросунун фойеси эки мунаранын астынан өтөт, ал комплекстин унаа токтотуучу жайына жанаша жайгашкан (унаа токтотуучу жай, бирок сайтта байланыштын татаалдыгына байланыштуу, жарым-жартылай жер үстүндө жасалган). Мындан тышкары, архитектор Павел Андреев өзүнүн долбоорлору шаарга органикалык жана пайдалуу түрдө пластикалык жана сюжет жагынан гана эмес, техникалык жактан да шайкеш келишин камсыз кылууга кызыкдар болуп, комплекстин инженердик коммуникацияларын жер астына киргизүүнү талап кылды. Коллектор, аны коңшу жаңы имараттар ага туташтырып кеңейте алмак. Аттиң, демилге колдоого алынган жок: атап айтканда, "Symbol" бул коллекторго туташкан жок жана система пайда болгон жок. Бирок, бул Алтын дарбазада жасалган «бардыгын туура жасоо» аракетинин маанисин эч качан төмөндөтпөйт: бул ресурстарды башкалар качандыр бир колдонушу мүмкүн.
