Катышуучуларга чындыгында экстремалдык шарттарда турак жай долбоорун түзүү талап кылынган: ал жакта шамалдын күчү 40 м / с жетип, температура -40 градустан төмөндөйт. Мөңгү жылына 400 м ылдамдык менен океанды көздөй жылып бараткандыгын, ошондуктан ал түздөн-түз станциянын астында, айрыкча жакынкы он жылдыкта бөлүнүп кетиши мүмкүн экендигин эске алуу керек. Мындан тышкары, жаңы станция аймактагы экологиялык кырдаалга олуттуу таасирин тийгизбеши керек.
Faber Maunsell инженерлери Антарктидада башка бюролорго караганда көп станцияларды жана башка курулуштарды курушкан. Хью Бротон Архитекторлору менен биргеликте иштелип чыккан алардын сунушу жөө күлүктөрдү ташууну жеңилдетүүчү түзүм.
Francis Дизайн бюросу кеме курууга адистешкен.
Ян Лидделл (Buro Happold) жана Alex Lifschutz (Lifschutz Davidson) жетектеген топ өз долбоорунда акыркы илимий маалыматтарды колдонуп, айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин минималдаштырды.
Ошондой эле, сынакка Хопкинс Архитекторлор жана Экспедиция инженерлери, Make Places жана Arup командалары, ошондой эле поезд, жүк ташуучу учак, иглоо, жүк ташуучу кеме жана ал тургай пингвин элементтерин бириктирген Ричард Роджерстин бюросу катышты. анын долбоору.
RIBAнын Лондондогу башкы кеңсесиндеги сынак долбоорлорунун көргөзмөсү 2005-жылдын 8-январына чейин уланат.
UPD 18.07.2005: Сынакта Faber Maunsell жана Hugh Broughton Architects компаниясы жеңишке жетишти.
