Перспективалардын Панорамалык жолу Инсбруктун борборунан жетүү оңой болгон Зегрубе станциясынан ылдый түшөт: адегенде Заха Хадид иштеп чыккан станциялар менен фуникуляр менен, андан кийин Нордкетт асма жол менен - ал өткөн тоо кыркаларынан кийин.. Бул жол популярдуу лыжа тебүү жолдоруна баруу менен андан да жогору уланат, бирок Зегрубда (деңиз деңгээлинен 1905 м бийиктикте) Альп тоолору менен төмөндөгү Инн өрөөнүнүн көрүнүштөрүнө суктанып, бир аз бассаңыз болот. Панорамалык маршрут эңкейиш боюнча зигзаг түрүндө өтөт, ошондуктан анын узундугу 2800 м, ал эми баштапкы жана аяктоочу чекиттери бийиктиги боюнча болгону 142 мге айырмаланат.
Асма жолдун администрациясы тарабынан буйрулган "Перспективалар Жолу" ири масштабдагы долбоорго окшош,
Snøhetta катышкан Норвегиянын жөө басуу жолдору. Австриянын версиясында колдонулган материалдар - кортен болот жана карагай жыгачы менен бириктирилген 10 гана кичинекей объект бар. Кортен аны учурдагы инфраструктурага жакындатат - кар көчкүдөн коргонуу тутуму ошол эле материалдан жасалган, ал эми жер-жемиштер жергиликтүү токойлорго мүнөздүү.
Ар бир объект тигил же бул панорамалык же топографиялык чекитти белгилейт. Тепкич токой тилкеси менен тоо карагайы өскөн аймактын ортосунда жайгашкан жана сиз "стойкага" таянып, Лангер-Саттель жана Фрау-Хитт чокуларына суктансаңыз болот. Сиз "Чоң Таштын" айланасында эс алсаңыз болот, жыгачтан жасалган "стенддерде". Ландшафттын ичине кылдаттык менен аралашкан объектилердин ичинен эң байкалганы бул өрөөндүн үстүнөн "учуп" кетүүгө мүмкүнчүлүк берген торлуу полу бар байкоо палубасы-консолу.
Долбоордун тереңдигин Людвиг Витгенштейндин цитаталары архитекторлор өз ишинин көрүнүктүү адиси Аллан Жаник менен бирге тандап алган. Маршруттун он чекитинин ар бири ушул австриялык философтон макрокосмосту жана микрокосмосту перспективага жайгаштырып, же кабылдоо, ой жүгүртүүнүн жана көздүн ортосундагы байланыш темасына арналган өз билдирүүсүн алышты. Эң лаконикалыктардын катарына - "Ойлобо, бирок кара!"
