"Ивановское" куруу пландаштырылып жаткан алп ээн талаа токой паркын Химки шаардык округунун 119-клиникалык ооруканасынын аймагынан бөлүп турат. Сыягы, эң акыркы, бирок жок дегенде, дал ушул караңгы коңшулук инвесторлорду бул аймакты курууга көп убакытка чейин тоскоол болуп келген. Аймактын жаратылышына дагы таасирин тийгизген - бир нече жерде ал өтө саздуу, бул, албетте, анын өнүгүү процессин да татаалдаштырат. Бирок, жакынкы Москва облусундагы акысыз сайттардын жетишсиздиги жана жакын жерде (Машкинское шоссеси) жакшы трассанын болушу бардык кыйынчылыктардан ашып түштү - өткөн жылдын ортосунда ТПО "Резерв" долбоорун иштеп чыгуу буйругун алды турак жай району. Техникалык тапшырма жөнөкөй түрдө түзүлгөн: аз кабаттуу эконом класстагы турак жайлар жана жашылдандырылган коомдук жайлар, чогуу жашоо үчүн ыңгайлуу жана көрүнүктүү шарттарды түзүү. Азыр долбоор коомдук угуудан өтүп, архитектуралык студия "Р" сахнасында иштеп жатат.
План боюнча, сайт туура эмес көп бурчтуктун формасына ээ жана кандайдыр бир деңгээлде көпөлөктү элестетет, анын каймана мааниде оюп жасалган канаттары оорукананын аймагын эки тараптан «кучактап», андан токойго карай созулуп жатат. Келечектеги турак жай комплексин ооруканадан Ивановская көчөсү бөлүп турат, ал жерди Машкинское шоссеси менен байланыштырат. Сайттын борборуна жетип, ал федералдык трассага карай жылмакай бурулуш жасайт - дагы бири, азырынча Куркинское шоссесине алып баруучу аты жок көчө ушул жерден башталат. Бирок, Ивановская дагы уландысы бар - азырынча Пятницкое шоссеси тарапка багытталган токойду тазалоо түрүндө. Башкача айтканда, турак жай комплексин долбоорлоо баштала электе эле, анын аймагында ачык кесилиш пайда болуп, келечектеги райондун коомдук борборун дал ушул жерге жайгаштыруу идеясы сунуш кылган. Архитекторлор бул схемага бирден-бир оңдоо - бул сүйрү формасындагы бириктирүү. «Биринчиден, бул форма негизги көчөнүн жылмакай ийилишинин логикасына ылайык келет жана жолдордун кесилишин анчалык деле татаалдаштырбайт, экинчиден, айланма жол сизге айылдын каалаган жерине светофорду колдонбой жетүүгө жана кесилишти түшүрүүгө мүмкүндүк берет., ал Пятницкоеге кирүү перспективасын эске алып, абдан активдүү боло алат”, - деп түшүндүрөт долбоордун башкы архитектору Сергей Успенский.
Жүргүзүлгөн жолго перпендикулярдуу токой багытында, иштелип чыккан "топсодон" бир катар саздак көлмөлөр жайгашкан. Дагы, пейзаж өзү архитекторлорго шаар куруу чечимин сунуш кылды: суу сактагычтардын боюнда, алар тазаланып, тереңдеп, бири-бири менен кичинекей канал аркылуу байланышып, жөө жүргүнчүлөр үчүн кең бульвар түзүлүп жатат. Ошондой эле, анын келечеги ооруканалык эмес структуралар менен жабылышы үчүн, овалдык кесилиш коомдук борбордун имараттары менен курчалган, бул жагынан ал бир нече сегментке бөлүнгөн таканы элестетет. Алардын артында, башкача айтканда, оорукана тараптан, айылдын инженердик инфраструктурасынын объекттерин, ошондой эле теннис аянтчаларын жайгаштыруу пландаштырылууда. Бульвардын өзүндө (бирок анын таасирдүү туурасы - 80 метрге жакын - бул жашыл векторду рекреациялык аймак деп атоого болот) спорттук аянтчалар, ошондой эле чакан соода павильондору жана кафелер үчүн жай бар. Бул, айталы, ТКнын дагы бир өбөлгөсү болгон - бардык мамлекеттик функциялар турак-жайлардын биринчи кабаттарын ээлебей, өзүнчө көлөмдө чыгарылышы керек. Биринчиден, борбордон ушунчалык алыс аралыкта ижарага алуучулардын санын жетиштүү деңгээлде таба албайсыз, экинчиден, имараттар ушунчалык аз кабаттуу болгондуктан, кеңселер үчүн батирлердин санын курмандыкка чалуу жөн гана өкүнүчтүү.
Жогоруда айтылгандай, архитекторлор имараттарды тосууга артыкчылык беришкен. Ар бир кварталдын көлөмү 100 метрден 100 метрге чейин жана үч, төрт жана беш кабаттуу үйлөрдүн периметри боюнча курулган, төрт бурчтуу. Ырас, квартал аянттын чек арасында болсо, анда ал трапеция формасына ээ болуп, кызыл сызыктарды эмес, токойго турак үйлөрдү ачууну каалайт. «Биз аянтты артык көрдүк, анткени тик бурчтуу блоктор көчөлөрдүн иерархиясын болжолдойт, ал эми биздин чакан айылда ал кереги жок. Узунунан жана узунунан өтүүчү жолдордун айырмасы - бул бульвардын экинчисинде унаа токтоочу жайлары бар болушу », - дейт Владимир Плоткин. Ошентип, архитекторлор ыңгайлуу "өсүү" торун түзүштү (келечекте аймак каалаган сандагы жаңы уячалар менен кеңейтилиши мүмкүн) жана ошону менен имараттын монотондуулугунан алыс болушту.
Долбоордун авторлорунун айтымында, унааларды кварталдардын короолоруна киргизүүгө болобу же жокпу деген маселе дагы деле болсо талкууланууда. Короолордо унаа токтотуучу жайлар бар болсо, алар жашыл аянтчаларды периметри боюнча борборунда балдар аянтчалары менен курчап турушат. Жабык, бирок жылытылбаган унаа токтотуучу жай дагы айылдын кире беришинде, эки кабаттуу соода борборунун үстүндө жайгашкан, аны Ивановский шаарынын тургундары гана эмес, ооруканага келгендер, ошондой эле транзит менен бара жаткан айдоочулар пайдалана алышат..
Турак үйлөрдүн архитектурасы азырынча толук иштелип бүтө элек, бирок концепция баскычында ТПО "Резерв" кол жазмасы дароо таанылат. Терезелердин "пикселдик" сүрөтү жана фасаддардагы ар кандай түстөгү панелдердин айкалышы көзгө көрүнгөн ар кандай чөйрөнү жаратып гана тим болбостон, сейрек кездешүүчү бийик акценттин чыныгы масштабын жашырат - тогуз кабаттуу мунаралар блоктордун бурчтарын караган, бульвар.
