Спираль асманга чейин

Спираль асманга чейин
Спираль асманга чейин

Video: Спираль асманга чейин

Video: Спираль асманга чейин
Video: Внутриматочная спираль (ВМС). Показания и противопоказания. Польза и вред внутриматочной спирали 2024, Май
Anonim

Архитектуралык жана инженердик долбоорлор боюнча ар кандай адистиктердин өкүлдөрүнүн кызматташтыгынын үлгүлүү мисалы катары 2018-жылы Бальтасар Нейман сыйлыгын алган сыноо мунарасы Баден-Вюртембергдеги Ротвейл шаарчасына жакын жерде курулган. ThyssenKrupp заводу 75 чакырым алыстыкта, Нойхаузенде жайгашкан, бирок ал жерге мунара куруу мүмкүн эмес: ал Штутгарт аэропортунун ишине тоскоол болмок.

чоңойтуу
чоңойтуу
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Detlef Berndt, Zimmern
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Detlef Berndt, Zimmern
чоңойтуу
чоңойтуу

Ротвейлде мунара шаардын тарыхый борборун бузбайт, анткени ал андан бир жарым чакырым алыстыкта жайгашкан, бирок ал жакка туристтердин кошумча агымын тартат: техникалык функциясы менен катар, ал дагы

байкоо палубасы Германияда эң бийик, 232 м (экинчи бийиктик, Берлин телемунарасында, бийиктиги 203 мге жетет). Ошондуктан, бургомастер дагы, жашоочулар дагы жаңы курулушка каршы болушкан жок. Аба ырайы жакшы болгондо, сайт 200 км алыстыкка чейин - Альп жана Кара токойдун көз карашын сунуштайт; астында өлкөнүн эң бийик жолугушуу бөлмөсү ижарага берилген.

чоңойтуу
чоңойтуу
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Zooey Braun, Stuttgart
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Zooey Braun, Stuttgart
чоңойтуу
чоңойтуу
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Rainer Viertlboeck, Gauting
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Rainer Viertlboeck, Gauting
чоңойтуу
чоңойтуу

Диаметри 21 м болгон темир-бетон корпусунда 12 шахта, анын ичинде өрт өчүргүчкө арналган жана жылтырак панорамалык лифт бар, аларды 18 м / с ылдамдыкта сынап көрүүгө болот. Бул жерде алар вертикалдуу гана эмес, горизонталдуу да кыймылдай алган Multi системасынын “магниттик” кабелсиз көтөргүчтөрүн сынашты.

Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Rainer Viertlboeck, Gauting
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Rainer Viertlboeck, Gauting
чоңойтуу
чоңойтуу

Күчтүү шамалдын жүгү 40% га сырткы кабыгы менен компенсацияланып, стекловолокно токулган жана ETFE полимери менен капталган. Бетон дубалдардан 1,8 м артта калып, имаратты күндүн ысыгынан сактайт. Мындан тышкары, анын спираль формасы мунаранын лаконикалык бетон цилиндрине динамика берип, аны утилитардык объекттен архитектура чыгармасына айландырат. Бийиктиктин жогорулашы менен кездеме тыгызыраак болуп, мунара аба ырайына жана күндүн убактысына жараша сырткы көрүнүшүн өзгөртүүгө мүмкүндүк берет.

Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Armin Scharf, Tübingen
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Armin Scharf, Tübingen
чоңойтуу
чоңойтуу

Шамал жүктөмүн жөнгө салуунун негизги механизми - 200 м бийиктикте орнотулган термелүүнү сиңирүүчү маятник; бетон плиталарынын жүгү 9 метрлик кабелдерге илинип турат. Бирок бул механизм мунаранын шамалдын таасири астында болгон термелүүнү гана толтурбайт: анын шамалдын жүгүн же жер титирөө мүмкүнчүлүгүн эске алып, сыналганда, мунараны 20 амплитудасы менен бурууга мүмкүнчүлүк берген кыймылдаткычтары бар. см (мунаранын өзү катуу шамал болгон учурда, вертикалдан 75 смге четтеп кетиши мүмкүн).

Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Rainer Viertlboeck, Gauting
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Rainer Viertlboeck, Gauting
чоңойтуу
чоңойтуу

Жылытууну талап кылган бөлмөлөр керектүү жылуулуктун бардыгын иштетүүчү жабдуулардан топтогон сактоочу шаймандан алат. Айрым режимдерде лифттер электр энергиясынын генераторуна айланат жана натыйжада мунараны 30% энергия менен камсыз кылат.

Сунушталууда: