Кечээ Москвада, Үчүнчү алмашуу метросунун айлампасынын эки жаңы станциясынын: Нагатинский Затон жана Кленовый бульварынын архитектуралык көрүнүшүн өнүктүрүү боюнча сынактын жыйынтыгы чыгарылды. Сынак “Мосинжпроект” ААКнын демилгеси менен БОРБОРДУН стратегиялык өнүгүү агенттиги тарабынан уюштурулган. Эске салсак, алдыңкы он финалистти 51 команда катышкан тандоо этабынын жыйынтыгы боюнча калыстар тобу тандап алышкан.
Өткөн жайда москвалыктар Шереметьевская, Ржевская жана Стромынка станцияларынын дизайнын Активдүү Жаран сайтында добуш берүү менен тандап алышкан. Бул жолу онлайн добуш берүү болгон жок, ишке ашырыла турган долбоорлор сынактын калыстар тобу тарабынан тандалып алынды. Чечим критерийлерине аймактын контекстине ылайык келүү, жүргүнчүлөрдүн бардык категорияларынын ыңгайлуулугу жана коопсуздугу, экономикалык негиздүүлүгү жана техникалык талаптарга шайкештиги кирди.
"Нагатинский Затон" бекети үчүн за бор цехинин концепциясы, ал эми "Кленовый бульвар" үчүн Архслон бюросунун концепциясы эң жакшы болду. Төмөндө сынактын жүрүшүндө иштелип чыккан он долбоордун бардыгы келтирилген, ар бир станция үчүн бештен.
Нагатинскинин суусу
жеңүүчү
за бор
Жеңүүчү долбоор метро станциясын дарыя фаунасынын музейине айландырат. Бул жерде борбор шаардын дарыяларынын жашоочулары жана атап айтканда Нагатинскинин арткы суулары бар. Вокзалдын дубалдарында чоң мозаикалык балыктардын сүрөттөрү илинген, ал эми кассадан энциклопедиялык маалыматты алууга болот.
IND Architects
Архитекторлор шаардын жана метронун радиалдык-шакекчелер тутуму менен бириктирген негизги долбоорлоочу элемент катары шакектерди тандашты. Шакектер жер павильонунун жасалгасынан, кассанын фойесинен жана вокзалдын ички бөлүгүнөн көрүнүп турат.
Vertex Architects
Бул түшүнүк Нагатинский Затон аймагынын сууга жакындыгына жана дарыя транспорту менен байланышка негизделген. Архитекторлор шыптын үстүңкү бети болгон "суу астындагы бекетти" түзүүнү сунушташат, ошондуктан жүргүнчүлөр өйдө жагында кайыктардын түбүн кагаздан бүктөлгөндөй көрө алышат.
HAAST + Sporaarchitects (Россия - Венгрия)
Архитекторлор Москва метросунун салттуу интерьеринен алыстап, конструктивизмдин рухунда минималисттик мейкиндиктерди түзүп жатышат. Аяктоодо орой материалдар - бетон жана Кортен болоту басымдуулук кылат.
AEL + бюросу U-R-A (Россия - Латвия)
Бул долбоордо "тирүү" булуттун элеси борбордук орунду ээлейт. Поезддер туннелдерден өткөндө пайда болгон аба агымы станциянын шыпын айдайт. Булут шыптын идеясы кассалардын бөлмөлөрүнүн жана көчө алдындагы өтмөктөрдүн толкундуу декорунда уланууда.
Maple Boulevard
жеңүүчү
Archslon
Концепция аймактын маданий контекстине негизделген: архитекторлор салттуу орнаменттерди, элдик кол өнөрчүлүккө шилтемелерди колдонушат жана бул жерде сакталып калган тарыхый имараттардын элементтерин заманбап жол менен чечмелешет. Мисалы, вестибюлдун формасы - Коломенское шаарындагы Алексей Михайловичтин сарайынын шыпынын силуэтин автордун чечмелөөсү.
AB Khvoya + E. S. M. E (Россия - Италия)
Бул долбоордун негизги элементтери - ак кыштан жасалган аркалар жана карама-каршы кызыл жана кара гранит пол. Алар бекеттин таанымал көрүнүшүн түзөт.
IND Architects
IND архитекторлору жер астына түшүп кетүүнүн ордуна, булуттардын арасында болуп, жеңилдикти жана жеңилдикти сезүүнү сунуш кылышат. Жасалгалоодо өзгөчө ачык түстөрдү колдонуу булуттагы метафораны колдоп гана тим болбостон, тарыхый райондорго мүнөздүү салтанаттуу маанайды жаратат.
Pride + Ariasranea (Россия - Аргентина)
Дизайн концепциясы чечимдердин жөнөкөйлүгүнө жана так сызыктарга негизделген. Архитекторлор токтоолук, жөнөкөйлүк жана жөнөкөйлүктүн пайдасына жаркылдаган, жалтанма материалдарды ташташты. Ички жасалгасы бир калыпта жана багыттоого оңой. Станция мейкиндигинин бүтүндүгү анын визуалдык артыкчылыгы.
HAAST + Sporaarchitects (Россия - Венгрия)
Нагатинский Затонунун дизайнындагыдай эле, архитекторлор салтанаттан алыс болуп, минимализм принциптерин жана орой материалдарды колдонушат. Ички бөлмөлөр боз жана жашыл түстөр менен кооздолгон. Негизги метафора - бул кылмыш дүйнөсүнө сүңгүү.
Сынактын калыстар тобу:
- Марат Хуснуллин, Москва шаарынын мэринин шаар куруу саясаты жана курулуш иштери боюнча орун басары;
- Сергей Кузнецов, Москва шаарынын башкы архитектору, Москва шаарынын Архитектура жана шаар куруу комитетинин төрагасынын биринчи орун басары;
- Марс Газизуллин, "Мосинжпроект" ААКтын башкы директору;
- Виктор Козловский, Москва метросунун башчысы;
- Рустам Черкесов, "Мосинжпроект" ААКнын дизайнер-директору;
- Николай Бабушкин, башкы директордун орун басары, "Мосинжпроект" ААКнын башкы инженери;
- Владимир Маслак, "Ленметрогипротранс" АК НИПИИнин башкы директору;
- Никита Асадов, Асадов архитектуралык бюросунун архитектору, Зодчество фестивалынын куратору;
- Иван Колманок, архитектор, AI Architects компаниясынын негиздөөчүсү;
- Дмитрий Бойцов, башкы архитектор - "Ленметрогипротранс" ААК НПИИнин архитектура-курулуш башкармалыгынын башчысы
