Москва 1990-жылдардын аягында жана 2000-жылдары башынан кечирген курулуштун дүркүрөп өсүшү, Германия биригип бүткөндөн кийин, дубалдын ордун толтуруп, чыгыш зонасына Батыштын инвестициялары келген Берлиндегидей күчкө ээ. Бирок, эгер Берлин бардык эскертүүлөрү менен бирге, архитектура жана шаар куруу жаатында бир топ жетишкендиктер менен мактана алса, Россиянын борборундагы шаардык чөйрө дүркүрөп өсүп турган жылдарда жагымдуу же ыңгайлуу боло элек. Бирок эми, тездик менен курулуп жаткан мезгил аяктап, шаардык мэрия алмашканда, абалды оңдоого мүмкүнчүлүк бар. Бирок, бул үчүн керектүү сапаттуу долбоорлорду алуу анчалык оңой эмес жана бул көйгөйдү чечүү үчүн Москванын башкы архитектору Сергей Кузнецов сынактарды өткөрүүнүн эң келечектүү жолун тандап алган.
1999-2008-жылдар аралыгында Берлиндин Турак жай-курулуш сенатын жетектеген жана чындыгында шаардын башкы архитектору болуп иштеген, көптөгөн сынактардын калыстар тобунда уюштурулган же кызмат кылган Ханс Стимманн мунун артыкчылыктары менен кемчиликтерин жакшы билет. ыкма. Германиялык жана орусиялык кырдаалдардын айырмачылыгына карабастан, анын тажрыйбасы биз үчүн кызыктуу көрүнөт жана биз окурмандарыбызды Ханс Стиммандын чыгарган чечимдери менен тааныштырабыз.
Archi.ru менен Штимман мырзанын ортосундагы сүйлөшүү анын "Берлинди калыбына келтирүү 1989 - 2013 жана учурдагы көйгөйлөр" аттуу лекциясына байланыштуу, 2013-жылдын 14-майында Москва архитекторлор союзу тарабынан уюштурулган. Architects.
Конкурс пайдалуу курал, бирок универсалдуу эмес: бул жогорку сапаттагы натыйжанын кепилдиги эмес. Эскерте кетсем, көптөгөн архитектуралык шедеврлер эч кандай конкуренциясыз курулган: Барселонанын павильону жана Берлиндеги Жаңы Улуттук Галерея Людвиг Мис ван дер Рох тарабынан, Ле Корбюсьердин Марсель менен Берлиндеги "Турак үйлөрү", К. Ф. Шинкел, Кельн собору жана менин туулган жерим Любек шаарындагы Мариенкирхе. Сынактар ушунчалык көп көңүлдү бурат, көптөгөн талкууларды жаратат, анткени көпчүлүк ар бир жолу үмүт артышат: сынактын жыйынтыгында, алар мыкты сапаттагы долбоорго ээ болушат. Мен бул туура эмес түшүнүк деп эсептейм: жакшы долбоорго сынактын кереги жок, бирок мыкты архитектор. Бирок ким мыкты экендигин кантип чечсең болот? Бул маселе боюнча ар бир архитектордун, ар бир сынчынын өз пикири бар. Демек, бул жерде бардыгы "жакшы архитектура" аныктамасы берилген конкреттүү баалуулуктар тутумуна байланыштуу.
Берлин Сенатынын курулуш бөлүмүн жетектеген 16 жылдын ичинде мен өзүмдүн "координаттар тутумума" ылайык иш кылдым. Шаар Экинчи Дүйнөлүк Согуш учурунда жана андан кийин, согуштан кийинки шаар пландоочулар бомба таштоочу учактар менен баштаган ишин аяктаганда, абдан кыйратылгандыктан, ал жерде Даниел Либескинд, Заха Хадид жана Рем Коулхас сыяктуу архитекторлор талап кылынган эмес. Бизге Фрэнк Гери сыяктуу "объект" имараттардын кереги жок болчу - бизге шаардык структура, шаардык кездеме структурасы керек болчу. Ошондуктан, мен архитекторлорду өзүмдүн имараттарымды шаардык структурага ылайыкташтырарына көзүм жеткен өзүм уюштурган сынактарга катышууга чакырдым.
Бранденбург дарбазасы менен белгилүү Pariser Platz аянты Берлиндин так ортосунда жайгашкан. Аны курчап турган имараттар Экинчи Дүйнөлүк Согушта талкаланган, андан кийин ал шаардын чыгыш жана батыш бөлүктөрүнүн ортосундагы тыюу салынган аймактын бөлүгү болгон. 1990-жылдардын башында мен аянттын башкы планын иштеп чыккам: анткени бизде буга чейин "ориентирдүү" эстелик - Бранденбург дарбазасы болгон, ошондуктан бардык башка имараттар ага биринчи орунду берип, шаардын структурасына дал келиши керек болчу. Жаңы имараттардын бардык архитекторлору менин стандарттарымды эске алышы керек болчу: чатырдагы максималдуу бийиктик (18 м), карниздин бийиктиги, фасад үчүн мүмкүн болгон материалдар.
Ошондуктан, ал тургай, ошол жерде жайгашкан
Фрэнк Геринин DZ банкынын башкы кеңсеси анын кадимки жумушуна окшобойт. Бул кандайча болгонун айтып берем. Бул банктын жетекчилери өз имаратынын дизайны боюнча жабык конкурс уюштурушуп, дүйнөнүн ар кайсы бурчунан "жылдыздарды", анын ичинде Гехрини да катышууга чакырышкан: алар ушундай кадыр-барктуу жердеги өкүлчүлүктөрү көрүнүп турушун каалашкан. Сынак эки тур менен өтүп, мен калыстар тобунда болчумун: мен расмий адам катары курулушка уруксат берүү же бербөө чечимин кабыл алгандыктан, менин оюм долбоорлоо учурунда дагы инвесторлорго кызыктуу болду. Жана менин позициям чиновник, "бюрократ" болгондуктан гана эмес, ошондой эле Берлиндин жаңы имараттарынын архитектурасынын стилине таасир эткендигим үчүн күчтүү болгон.
Биринчи этаптын жыйынтыгында катышуучулар мага жана инвесторго өзүлөрүнүн долбоорлорун көрсөтүштү. Мен Фрэнк Герини жеке билем, мага анын АКШдагы жана Бильбаодогу имараттары жагат, бирок анын долбоорун карап чыгып, мен ага: “Биздин буга чейин өзүбүздүн“Гуггенхайм”- биздин Бранденбург дарбазабыз бар жана алар бул банкка караганда алда канча маанилүү. курулуш, ошондуктан бул параметр менен эч качан сынакта жеңишке жете албайсың”- бул Бильбаонун рухундагы чыгарма болду. Ал менин сөздөрүмдү укту, фасадын өзгөрттү, эми, менин оюмча, бул Париждеги Платцтагы эң мыкты фасад: кумдук плиталарында, терезелеринин ачык катарлары жана кооз деталдары менен. Карап туруп, эч ким бул Геринин имараты деп айтпайт. Бирок ичинде (жана ички жасалгасы ар бир адамдын жеке иши) анын архитектурасынын духунда айкел атриуму бар. Ошентип, банк, банктын менеджери сыяктуу, абдан туура, олуттуу фасадга ээ болду, бирок бул имараттын ичинде бир аз ысырапкорчулук бар.
Бул чакырылган катышуучулар менен жабык конкурстун мисалы, ал 2 этап менен өттү, анда архитекторлор долбоорду кардар жана башка маанилүү ишмерлер менен, жок дегенде калыстар тобу менен талкуулай алышат жана ушул талкууга реакциянын экинчи долбоорунда жооп беришет долбоор. Ооба, мындай мелдеш бир топ убакытты талап кылат жана анча-мынча коркунучтуу, анткени алар эң таланттуу катышуучулардан алыс болуп, алардан эмнени алгысы келгенин так билип, ушул талаптарга ылайыкташууга мүмкүнчүлүк берет. Бирок атаандаштыктын оптималдуу түрү жөнүндө маселени бирдиктүү түрдө чечүү мүмкүн эмес: бардыгы жагдайларга байланыштуу: кардар ким, имараттын кайсы түрү, кайсы жерге курулат. Демек, атаандаштык бардык көйгөйлөрдүн дабаасы эмес.
Германиянын Архитекторлорунун Федералдык палатасы [Bundesarchitektenkammer (BAK)], мен дагы мүчөмүн, сынактын эң мыкты түрү ачык деп талап кылат. Бирок иш жүзүндө мындай болот: сиз ачык конкурс жарыялайсыз, 500 жаш архитектор сизге өз долбоорлорун жөнөтөт. Ошондой эле урматтуу архитекторлор, журналдан, мисалы, бир үй-бүлө үйүнүн долбоору боюнча ачык сынак жөнүндө жарнаманы көрүп: "Аны каалаган акмак тарта алат!" Демек, ири архитектуралык фирмаларды мындай сынактарга катышууга азгырууга болбойт. Ачык сынак - бул жаш архитекторлор үчүн биринчи жолу бир нерсени: жеке үйдү, бала бакчаны, мектепти курууга мүмкүнчүлүк. Бирок сиз опера театрын кааласаңыз, ага чоң тажрыйбасы бар архитектор керек, бул жөн гана чыгарма эмес, ошондуктан ачык конкурс сиз үчүн эмес.
Жаңылыштык болбошу үчүн дагы бир жолу кайталагым келет: сынактар сөзсүз түрдө зарыл, бирок сынактын кайсы түрү жакшы болушу кырдаалга байланыштуу: кээде үч архитекторду чакырып, кээде бирөөнү чакырып, аны менен дароо иштешүү керек.
Бул жерде 1990-жылдардын башындагы сынактын дагы бир мисалы келтирилген - Берлиндеги жаңы вокзалдын долбоору. Алгач, кардар Германиянын Deutsche Bahn темир жол компаниясы сынак өткөрүүнү каалаган эмес, алардын өз архитектору бар болчу, аны менен чогуу мага келишип, анын долбоорун көрсөтүштү. Мен темир жол станциясынын адиси эмес элем, ушул теманы изилдешим керек эле, ошондо мен конкурс уюштуруу керек экендигин түшүндүм. Темир жолчулар макул болушту, бирок шарт коюшту: салтанаттуу иш-чарага чакырылган чет элдик коноктор келип, бекет аяктаган күн Федералдык канцлердин кеңсесинин жаңы имаратынын ачылышына байланыштуу болгондуктан, долбоор тез даяр болуш керек. курулуш аянтчасын эмес, жаңы борбордук станцияны караңыз. Ошондуктан, мен кыска конкурс уюштурдум: башында Дойче Бах сунуш кылган Штутгартдан келген архитектор катышып, мен ошондой эле Геркан, Марг жана Партнерлор бюросун чакырдым, анткени мен Любек шаарындагы биргелешкен ишибизден, буга чейин курулуш бөлүмүн жетектеп келгем., Мен билчүмүн: алар дизайн боюнча мыкты адистер. Ошондой эле Йозеф Пол Клейхусту чакырдым, ал шаар куруу жаатында көп нерсени үйрөндүм. Учурдагы станциялардын типологиясын көрүү үчүн Германияга кыска сапарга чыктык. Deutsche Bahn жетекчилиги платформалардын бири-бирине дал келбешине каршы болгон, анткени бул өтө ресурстарды талап кылган чечим, бирок мен бул жарым-жартылай коомдук мейкиндик өтө маанилүү деп ойлочумун, бул сүрөт - поезддер, бул эбегейсиз чоң унаалар, көчөдөн көчөгө чыгып чоң зал - бул андан баш тартуу үчүн, абдан маанилүү. Ал эми биздин Берлин темир жол станциясында азыр ошондой зал бар. Андан кийин сынактын катышуучулары өз долбоорлорун сунушташты жана Deutsche Bahn компаниясынын башчысы экөөбүз биргеликте жеңүүчүнү тандадык - Геркан, Марг жана Партнерлор. Бул сынактын дагы бир маанилүү иш-аракетинин мисалы: мамлекеттик компания өзүнүн коомдук ролун унутуп, таза утилитардык, кызыксыз имарат курууну каалаган жана конкурстун жардамы менен бардыгы өз ордуна келген.
Бирок көбүнчө мелдештер, айрыкча чоң эл аралык мелдештер өтө эле көп чыгымдарды талап кылат жана убакытты талап кылат. Эгерде сиз Рем Кулхаасты, Ричард Роджерсти, Заха Хадидди катышууга чакырсаңыз, анда даярдыктын өзү эле көп убакытты алат: сынактын тапшырмасы пландарды жана чиймелерди эсепке албаганда 500 беттен ашат. Бардык техникалык жана башка детальдарды айтып, функциялар, бюджет, регламенттер жөнүндө толук маалымат берүү керек жана расмий чечүү каалоолору керек, анткени катышуучулар менен мындан ары сүйлөшүү мүмкүн болбой калат, мындай мелдештер адатта белгисиз формат. Ошондуктан, убакыт жок болсо, татыктуу архитекторду тандап, андан баштапкы маалыматка гана таянып, эскиздик долбоорду жасоону сураныңыз, эгерде баары жакшы болсо, анда ванна бөлмөлөрү жана имараттын коопсуздугу сыяктуу майда-чүйдө нерселер менен тынчтаныңыз..
Бул опцияны жеке кардарлар, инвесторлор артык көрүшөт, анткени алар убакытты жана акчаны үнөмдөшөт, ошондой эле атаандаштыктын көп учурда күтүлбөгөн натыйжасынан коркушат. Бирок алар көп учурда архитектор издешет, журналдардагы, Шанхайдагы, Гонконгдогу, Москвадагы, Дубайдагы басылмаларга басым жасашат - бул "архитектуралык рынокто" популярдуу. Инвесторлор архитектордун жана урбанисттин иши жөнүндө эч нерсе билишпейт, алар долбоорлоо объектиси катары курулуш долбоорун сатып алышат, ошондуктан Дубай кандай көрүнсө, ошондой көрүнөт. Ал жердеги ар бир асман тиреген имарат "оригиналдуу" болууга аракет кылат - мисалы, фен же башка нерсе. Ошондуктан, шаар бийлиги айрыкча инвесторлор менен иштешүүсү керек. Ошентип, мүмкүн болушунча тез-тезден шаарды куруунун абалын жана шаардын өнүгүшүн талкуулоо үчүн аларды өз ордума чакырдым. Мен аларга сүйүктүү Барселонага, шаар куруу боюнча катуу эрежелери бар кооз шаарга барууну сунуш кылдым: алар Майоркада 100 жолу болушкан, бирок Барселонада эч качан болгон эмес. Ошондой эле мындай баарлашуу жана саякаттоо абдан маанилүү: бул шаар архитектору, инвесторлор менен архитектура коомчулугунун ортосунда турган адам жүргүзүшү керек болгон билим берүү процесси.
