Нью-Йорк метросунун 12 линиясы туташкан бул өткөөлдүн курулушу 2005-жылдын февраль айында башталганы менен, акыркы учурга чейин дээрлик бардык жумуштар инженердик бөлүккө байланыштуу болгон. Эми Гримшоунун башкы идеясын ишке ашыруу башталат: вокзал комплексинин борборунда табигый жарык менен куполдуу шыптагы терезе-окулус аркылуу кең фойени түзүү. Транспорттук хабдын ички жасалгасынын дагы бир оригиналдуу идеясы, архитектор тарабынан 19-кылымдын аягындагы Корбин имаратынын кирпичинин колдонулушу болгон, анын пайдубалында бекеттин бир чыгышы жайгашкан. Гримшоунун долбоорлоруна мүнөздүү болгон материалдардан - болоттон жана айнектен айырмаланып, күчтүү кызыл аркалар шаардын тарыхын чагылдырып, жүргүнчүлөрдү Нью-Йорктун эң эски кварталына кирүүгө даярдайт, бул бир караганда канчалык заманбап көрүнбөсүн.
Келечектеги станциянын кубаттуулугу суткасына 300 000 адамды түзөт; анын негизги милдеттеринин бири - жакын жайгашкан Дүйнөлүк Соода Борборунун Транспорттук Терминалын түшүрүү.
