*** Бул басылма менен биз профессионалдык журналдардын жарнамасынын жаңы жанрын ачып жатабыз: башкы редакторлордон жаңы саны жөнүндө кыскача айтып берүүсүн өтүнөбүз. Арчи.ру сайтынын башкы редакторунун орун басары болуп беш жыл иштеген Анна Мартовицкаянын "Журнал" рубрикасын ачканы жакшы кокустук болду; Ушул жазда Аннаны сөз: журналдын башкы редактору болууга чакырышты жана биз кесиптешибизди жаңы жумушка чакырганыбызга кубанычтабыз. Ошентип, жаңы башкы редактор, журналдын жаңы саны, жаңы рубрика. Сөз Анна Мартовицкаяга берилет. ***
Анна Мартовицкая, башкы редактор
сүйлөө: / берилген сүйлөө:
«Метро темасын журналга жайында анын уюштуруучуларынын бири, Москванын башкы архитектору Сергей Кузнецов сунуш кылган. Шаардын башкы архитектору тарабынан теманы тандоо түшүнүктүү болгон: ошол күндөрү Солнцево жана Новопеределкино станцияларында сынак башталган, анын маанилүүлүгүн жогору баалоо кыйын - бул тарыхтагы биринчи архитектуралык конкурс акыркы жарым кылымда Москва метросунун Мындан тышкары, кийинки жылы Москва метросу өзүнүн 80 жылдыгын белгилейт жана бул мааракеге даярдыктар башталды. Бирок, ошол кезде жаңы дайындалган башкы редактор катары, айтылган тема өзүнүн өзгөчөлүгүнө жана белгилүү бир тардыгына байланыштуу, шыктандыруудан көрө чаташтыргандыгын мойнума алам. Бирок, бүгүнкү күндө дүйнөнүн ар кайсы бурчтарында кандай метро станциялары курулуп жатат деген суроону тыкыр иликтей баштаганда, мен бай жана өтө ар түрдүү дүйнөнү таптым: дүйнөнүн мыкты архитекторлору дагы, укмуштай таланттуу жаш дизайнерлер дагы ушул типология менен иштешет Көпчүлүк адамдар үчүн дал ушул жер алдындагы курулуштарды ишке ашыруу кесиптик Олимпту эң жогорку деңгээлге чыгарган "көтөргүч" болуп калды.
Заманбап метронун ар түрдүүлүгү бул маселеге негиз болгон. Анда көрсөтүлгөн объектилердин географиясы өтө кенен - Рио-де-Жанейро менен Чикагодон Дубайга жана Сингапурга чейин Европанын шаарларында жана, албетте, Москвада. Чындыгында, Австралия биз камтыбаган жападан жалгыз континент болуп калды, албетте, Антарктидадан башка, бирок, сөзсүз түрдө ал жерде салттуу мааниде метро жок.
Бирок, маселенин темасын метронун архитектурасына айландырып, аны бойлой жана бүгүнкү күндө кандай станциялар курулуп жатат жана курулуп жатат деген суроону иликтеп чыгып, шаардын өнүгүү жагын көчөдөн сырткары транспорттун өнүгүү аспектиси деп эсептедик. өзүбүз үчүн маанилүү. Тигил же бул бекет канчалык көрүнүктүү жана уникалдуу болбосун, биз биринчи кезекте анын шаарга жана анын жашоочуларына транспорттук жеткиликтүүлүктөн кеңири мааниде эмне бере алат, ал белгилүү бир аймакты кантип өзгөртөт, толуктайбы деген суроолор бизди кызыктырды., жана көпчүлүк учурда анын белгилеринин жана коомдук жайлардын түзүмүн сапаттуу өзгөртүү. Амстердамдагы Крайеннест станциясынын (MLA + бюросу, анын башчысы Маркус Аппензеллер, номердин презентациясынын атайын коногу болгон), Уругвай Рио-де-Жанейродогу (JBMC бюросу), Чикагодогу Морган (Ross Barney Architects). Бирок, тилекке каршы, кээде жашоо архитекторлордун жана шаар бийлигинин укмуштуудай идеяларына өз түзөтүүлөрүн киргизет: мисалы, биздин мукабабызга кирген Валенсиядагы Бенимамет бекети (архитектор Луис Феррер), чоң парк, бирок, тилекке каршы, Испанияда башталган экономикалык кризис долбоорду толугу менен ишке ашырууга мүмкүнчүлүк бербейт.
Журналдын салты боюнча, чыгарылыштын темасы жеке имараттарды кароодо жана тарыхый очерктерде гана эмес, бир нече маектеринде да ар тараптуу ачылган, алардын каармандары архитекторлор, көчөлөрдөн тышкары тез жүрүүчү транспорттук тутумдарды иштеп чыгышкан көп жылдар бою. Дагы бир жолу, биз мамилелердин жана ой-пикирлердин эң кеңири чөйрөсүн көрсөтүүгө аракет кылдык: сөз маектештери: метро белгилүү Голландиялык архитектор Ян Бентем болгон, ал Амстердам метросунун жаңы линиясынын, ошондой эле төртөөнүн борбордук станцияларынын долбоорлоруна ээлик кылган. Голландиянын ири шаарлары,Делидеги King`s Cross бекетин жана жаңы метро линиясын реконструкциялоонун автору Хиро Асо (британиялык бюронун өнөктөшү Джон МакАслан + өнөктөштөр), ошондой эле Неаполитан метросунун президенти Джаннегидио Силва рахмат анын аракеттери Неаполь бүгүн Европадагы эң кооз метролордун рейтингин ишенимдүү алып барат.
Жыйынтыктап айтканда, ушул сандан чыгып сүйлөгөндүгүн белгилеп кетким келет: журнал жаңыланган макетин алган, аны окурмандардын суроо-талабына ээ кылат деп ишенебиз. Ошондой эле, журналдын "Интернеттеги өкүлчүлүгү", archspeech.com сайты, өз ишин баштады, анда заманбап архитектуранын энциклопедиясы катары ойлоп табылган, анда ар бир чыгарылыштын темасы (буга чейин жарыяланган жана келечектеги) дагы ар тараптуу ачылып берилет."
