S-Bahn бекети - шаардык поезд - "Вильгельм Леушер аянты" шаардын борборунда пайда болду. Бул жер Тынч Революция аянты деп да аталат - 1989-жылдагы окуяларды эскерип, анда Германиянын биригишин талап кылган миңдеген тургундар чогулушкан. Ал эми 1965-жылы бул жерде Роллинг Стоунстун концертинен шыктанган жаштардын чоң демонстрациясы, бит музыкасына тыюу салынган. Азыр ал жашыл бакчалар менен кооз Жаңы Мэрия жайланышкан тынч аянт: мындай ансамбль Европанын дээрлик бардык шаарларында кездешет.
Дадлердин долбоору сынакта 1997-жылы эле жеңишке жетишкен, бирок 2013-жылдын декабрь айында Лейпцигдин борборунун астындагы тоннелге салынган төрт чакырымдык жаңы 5-линиялуу линиянын биринчи поезди өз станциясына токтогон. Эгерде анын автору моданын артынан баш тарткан Макс Дадлер болбосо, долбоор буга чейин эч кандай актуалдуулугун жоготкон деп божомолдоого болот.
Архитектор өзүнүн сүйүктүү ыкмасы боюнча, имараттын баарына бирден модуль колдонгон. 20 метр тереңдикке түшкөн жүргүнчүлөр чексиз көрүнгөн станция-туннелинде бир да таянычсыз турушат: полдорду колдогон бардык элементтер катылган. Дубалдары жана чатыры тунук экендигине карабастан, алар бирдей чарчы айнек блокторунан турат. Блоктордун ар бири металл каркаска бекитилип, арткы жарык менен орнотулуп, конкреттүү "каркаска" салынат.
Алжапкычтын узундугу 140 м, туурасы 20 м.. Жарык модулдарынын алыстап кетишинин перспективдүү кыскаруусунан көңүлдү алагды кылбоо үчүн, пол жеңил, нейтралдуу терраззо менен жабылган.
Түндүктөн жана түштүктөн жөнөкөй тепкичтери бар эки кире бериш бар. Станциянын жер бетиндеги “дарбазалары” да так жана катуу жасалгаланып, ошол эле айнек панелдер жана сырдалбаган бетон бети колдонулат.
"Вильгельм Леушер аянты" бекети - бул эң майда-баратына чейин ойлонулган архитектуралык объект. Макс Дадлердин айтымында, ал өзүнүн архитектурасында биринчи кезекте бардык деталдарын өркүндөтүп, бүтүндүккө умтулат. Бул жерде мастер архитектуралык бөлүктү гана эмес, ошондой эле билет сатуучу автоматтардын көрүнүшүн, поезддердин жүрүү графиги жазылган тактайны, күтүп турган жүргүнчүлөр үчүн отургучтарды ойлоду.
"Деталдарга чейин" гармонияга умтулуу Дадлердин байыркы классикага, идеалдуу модулдарга жана так ыргактарга болгон сый мамилеси менен байланыштуу. Архитектор Лейпцигдин борборундагы станцияда гана эмес, Мюнстердеги жана Берлиндеги китепкана имараттарында, Ройтлингендеги концерт залында, Майндагы Франкфурттогу көп кабаттуу үйлөрдө дагы бир негизги элементтин кайталанышынын мотивин колдонгон… Бир караганда, бул швейцариялык архитектордун долбоорлору бир өңчөй сезилиши мүмкүн, бирок алардын өлчөмдөрүнүн жана масштабдарынын ойлонулгандыгы, фасаддардан ички деталдарга чейинки дизайндын абсолюттук биримдиги чындыгында сүрөттүн туугандык байыркы гармониясын жаратат. көрүүчү интуитивдүү кабыл алат.
