Өткөн жумада блогдордо орус шаар таануусунун көйгөйлөрү жөнүндө көп талкуу болду. Антон Шаталов, мисалы, шаар мейкиндиги темасында өз журналында кызыктуу талкуу баштаган. Блоггердин айтымында, Россиянын шаарларынын жашоочулары классикалык аянтчалар, скверлер жана көчөлөр сыяктуу адамдар менен байланышуу үчүн орундардын жоктугун жеке жана коомдук деп бөлбөгөн советтик шаар куруучуларга милдеттүү: эл арасында "колбаса", "курт", "курттар") жана классикалык мейкиндиктердин таптакыр жоктугу, - деп белгилейт блогдун автору. "Аныктоо боюнча жеке болгон коомдук болуп калды, ал эми коомдук болгон эч кимдики болбой калды".
Көп кабаттуу үйлөрдүн короолорундагы нерселерди иретке келтирүү үчүн, алардын жашоочуларын короо алардын жеке мейкиндиги экендигине ынандыруу менен гана мүмкүн болот деп жыйынтыктайт Антон Шаталов. Мына, колдонуучу Александр Антонов
RUPA жамаатында ушул кезге чейин бул теория тарыхый чейректин өнүгүшүндө гана иштейт деп белгилешет; модернисттик микрорайондордун калкы "кайра эсептөөгө" активдүү каршы турушат: "Менин оюмча, биздин шаарларда үйлөрдүн ортосундагы мейкиндикти 2 сотых жер тилкесине бөлүп, жашылча бакчаларын тосмолор менен курууга жол берүү керек - бул акысыз, акысыз болот тыгыздыгы 5 кабаттуу имараттар тосмолор, бастырмалар, погребдер, кой короолору”. Александр Ложкин комментарийлеринде дал ушул квартал "жеке жана коомдук мамилелерди айырмалоонун эң акылга сыярлык куралы" экендигин белгилейт. Чек аралар, деп кошумчалайт Антон Шаталов, мисалы, блогер жазгандай, "эски ГДР микрорайондорун бөлүп-бөлүп, гумандаштырууга жөндөмдүү" практикалык немистерди мисал келтирип, дизайн аркылуу белгилөө керек.
Townplanner.livejournal.com блогунун автору Европада кадимки кварталдарды кантип калыбына келтирүүнү үйрөнгөндүгү жөнүндө кененирээк жазат. Микрорайонду шаардык отурукташуунун негизги бирдиги катары бекитүү өткөн кылым болгонун түшүнүп, европалыктар, деп жазат шаар куруучу, модернизмдин мурасын толугу менен буза элек. Анын ордуна, алар панелдүү көп кабаттуу үйлөрдү калыбына келтирип, типтүү кварталдардын схемасын өзгөртүп жатышат. Ушундай эле нерсе, деп белгилейт блогдун автору, атап айтканда, KCAP бюросунун Пермдеги башкы планынын авторлору тарабынан сунушталган. Бирок, Александр Ложкин айткандай, Россияда стандарттуу турак-жайларды модернизациялоо келечектин иши; муниципалитеттер үчүн эң кечиктирилгис барактарды жана жеке секторду көчүрүү керек.
Шаардыктардан айырмаланып, карапайым тургундар тыгыздыгы аз коңшуларды өнүктүрүүнүн маанисин түшүнө бербейт. Мисалы, Буденновский жумушчу поселогунун айрым жашоочулары, Москва бийлиги бузууну пландаштырган, аны панелдүү көп кабаттуу үйгө алмаштырууга каршы эмес. Европада, метрополия үчүн уникалдуу болгон бир чарчы километрге 20 адамдан турган мындай айыл элиталык кварталга айланмак. Ал эми Москвада, конструктивизмдин талашсыз эстелиги, аны коргогон Петр Налич өзүнүн блогунда Snob.ru сайтында, эми ал турак жайларын авариялык абалга алып келип, көчүп кетүү үмүтү менен атайын алып келгендердин курмандыгы болуп калышы мүмкүн. коммуналдык батирди өзүнчө батирге чейин.
Тыгыздыгы, өз кезегинде, көптөгөн ири шаарлардын чегинде калган жеке сектор үчүн дагы баалуу. Бирок, Минск шаарындагы onliner.by порталындагы Интернеттеги добуш берүү көрсөткөндөй, көпчүлүк шаардын борборундагы "айылдарды" аң-таң калтырышат. "Жеке сектор жашыл оазистер эмес, тосмолор менен курчалган, эскилиги жеткен, эскилиги жеткен имараттар, алардын айланасында ылай жана таштандылар үйүлүп жатат" деп жазат, мисалы, Юранд2. "Мен парктардын бардыгын жактайм, бирок бул ириңдерге каршымын". Ошол эле учурда, тармакта консолидацияга жана "панелдик геттолорго" каршы болгондор аз эмес болчу; алардын ою боюнча, кыймылсыз мүлктү өнүктүрүүнүн принцибин сактап калуу керек, бирок "сарайдагы чочколор менен эмес, тескерисинче, абдан жакшы карап".
Блоггер Илья Варламов көп кабаттуу үйлөрдүн короолоруна өзүнчө билдирүү арнады. Варламов белгилегендей, бул жердеги өзүн-өзү башкаруунун өсүп-өнүшү бир топ кыйынга турат, анткени Москвадагы короолордун көпчүлүгү башаламан паркинг болуп саналат, ал жерде бардык бош аянттар автоунааларга бөлүнүп, кичинекей бөлүгү бөлүнүп берилет. балдар аянтчасы. Кээ бир тургундар, колдонуучулар үй ээлеринин ассоциациясын түзүп, үйдүн ичин тартипке салып, ошол эле учурда тосмо менен тосууга аргасыз болушат дешет. Ырас, алар азчылыкты түзүшөт, бирок көпчүлүгү акчаларын жашылдандырууга жумшоого даяр эмес, же бул идеяны алгач ишке ашпай калды деп эсептешет.
Федор Новиков
"Эхо Москвы" радиостанциясынын блогунда шаардык жамаат өз короосунда нерселерди иретке келтирип гана тим болбостон, бүтүндөй шаарды башкара алат деп ишенем. Келечекте мэрге жана администрацияга муктаждык болбойт, деп эсептейт блогер: өткөн кылымдагы шаар таануу өзүн-өзү башкарууга жөндөмсүз деп эсептеген тургундардан "шаардык айлана-чөйрөнүн ыңгайлуулугу жана шаардын мүмкүнчүлүктөрү көйгөйлөргө ыкчам жооп кайтаруу жана аларды чечүү көп жагынан көз каранды болот. " Баштоо үчүн, жашоочулар жок дегенде "тепкичтен лидер тандоону үйрөнүшү керек", - деп lebedev_64 колдонуучусу авторду эскертет. Вадимп постиндустриалдык доордо мегаполистер жалпысынан шаардан ажыратылат деп эсептейт, бирок pavel_liberal мэр жакынкы келечекте "кандайдыр бир ыйык күч эмес, чыныгы техникалык фигура - шаардын менеджери болуп шайланган шаардын менеджери болот" деп толук эсептейт. ачык-айкын атаандаштык шарттары."
Ошол учурда Архнадзор блогу сайтта жарыяланган ЗИЛ аймагынын долбоорун талкуулап жаткан. Мурунку индустриалдык гигант же технополиске, же аталган деп аталган жерге кайра курулат. Колдонулбай калган өндүрүш имараттарынын көпчүлүгүн бузуп жатып, "Аралаш пайдалануу". "Архнадзордун" көрүүчүлөрү нааразы болгон "коргонуу өзөгүн" гана сактап калуу керек: "Уят. Азыр "Архнадзор" кулатууларды актай турган макалаларды жарыялайт, - дейт комментарийлер, мисалы, колдонуучу Сергей. "Кыйратылып жаткан нерселер жөнүндө кеңири айтып бербестен, альтернатива жана куткаруу жолдору жөнүндө айтпастан."
Ошол эле учурда, Архнадзор менен Россиянын темир жолдору ортосунда Дөңгөлөк кампаны калыбына келтирүү долбоору боюнча дагы бир талаш-тартыш жаралды. Орус темир жол компаниясынын президенти Владимир Якунин өзүнүн блогунда жазгандай, "имараттын тарыхый көрүнүшүнө мүмкүн болушунча жакын, бирок болжолдонгон тараптан тогуз радиустагы уячаларды бузууну камтыган варианты ишке ашыруу үчүн бекитилген" темир жолдор. " "Архнадзордо" ал жаңы алынган эстеликтин жарымын талкалоо катары бааланган. Блоггерлер, өз кезегинде, калыбына келтирилген локомотив депосу эмне үчүн колдонулат деп кызыгышат жана эски темир жол станцияларын жана станцияларын көп жолу бузгандыгы үчүн Россиянын темир жолун сынга алышат, мисалы, колдонуучу Сергей Головков мындай деп жазган: контейнерлерге (вагондорго) окшош модулдар ". Ошол эле учурда, novser.livejournal.com блогунда учурдагы талаш Интернетте сурамжылоонун себеби болуп калды: колдонуучулар калыбына келтирүүгө макул жана каршы добуш беришет.
Соңунда обзордун негизги темасына - кичирайондун өнүгүү тагдырына кайрылып, Михаил Беловдун оригиналдуу пикирин сунуштайбыз. Рим Пантеонуна байланыштуу акыркы эскертүүсүндө архитектор: «Шарттуу демос бийликте турганда, бардыгы тонолуп, акыр-чикирлер курулат; тиран келгенде пирамидалар жана эстеликтер ушул жакырлардын катарына кирет "деди. Заманбаптык модернисттик баалуулуктарды таңуулайт жана жаңы Пантеондор жүз жылдан бери пайда болгон эмес, деп белгилейт архитектор: «Биз ушундай жашап жатабыз. Биз шайтандан төрөлгөнүбүз кандай имараттарды билет; биз, бирок, ар кандай жашайбыз; бирок биз ооруп, кайра өлөбүз, шайтан эмнени билет. Биз бири-бирибизди коркунучтуу жана жаман, эң жаманы, даамсыз жана картайган чөйрөдө көмөбүз."
