Жакында City Projects уюмунун активисттери көз карандысыз эксперттердин - Вукан Вучиктин, Жан-Клод Зиванын жана Тур Хотвайттын эмгектерин жарыялашты, алар борбордун эң ири транспорттук долбоорлору - Ленин проспектисин жана Түндүк-Батыш тез жолун калыбына келтирүү боюнча изилдөө иштерин аяктаган. Максим Кацдын блогунда жарыяланган докладда, айрыкча, долбоорлор коомдук транспортторду көңүл сыртында калтырбастан, анын сапатын төмөндөтүп жатканы белгиленген. Маселен, OT каттамдары бурулушка жөнөтүлүп, унаалар светофорсуз жүрө алышат деп Максим Кац отчетко шилтеме берди. Бирок, изилдөө жүргүзүү үчүн акча берген блогерлердин көңүлү чөгүшү мүмкүн, анткени шаар бийлиги аны толугу менен укпай калган.
Блоггер Антон Буслов жазгандай, жеңил темир жол транспорту, атап айтканда, ылдам жүрүүчү трамвай, анын пайдасына чет элдик адистер чыгып сүйлөйт, баш калаанын жетекчилиги жана Башкы пландын Илимий-изилдөө институту өжөрлүк менен көңүл бурушпайт. Тактап айтканда, бул мекеме Бусловдун айтымында, Москванын бүткүл шаар куруу саясатынын автору жана "классикалык советтик натыйжасыз монополист" бойдон калууда. Ошол эле учурда, Жаңы Москвада трамвай, деп улантат блогер, "бир катар кластерлерди түзүп, бир гана Москва багытында эмес, аккорд багыттары боюнча да багыт алат". Ошол эле учурда, Ленинский бойлой жайгашкан трамвай линиясын борбордун ичине киргизсе болот - анын артыкчылыгы, Антон Бусловдун айтымында, ылдам жана ылдам эмес бөлүктөрдү айкалыштыра аласыз.
"Башкы пландын Илимий-изилдөө институту, анын атактуу жана маанилүү адистеринин катуу аталышына жана регалиясына карабастан," тоо чычкан төрөдү "деген белгилүү фразаны чагылдырат", - деп Masterino колдонуучусу макул. Институтта иштеп жатып, _ravis_ анын натыйжасыздыгынын күнөөсү "бир эле учурда бир топ долбоорлордун тозоктуу жарышы, ал эч нерсеге алып келбейт, бирок кырдаалдын ого бетер начарлашына алып келет" деп жазат. "Изилдөө жана өнүктүрүү институтунда Генералдык планда транспорттун модели бар," деп түшүндүрөт tanuc, бирок институттун негизги милдети "шаар куруу документтеринин акчалай агымын өзүнөн өткөрүп берүү" шаарда. Moskomarkhitektura Башкы пландан башка эч кимге сынактарга катышууга уруксат бербейт. Кызматкерлер долбоорлорду бүтүрүүгө убактысы жок, чечимдердин тууралыгы жөнүндө эч ким ойлонбойт! " Блоггердин айтымында, НИПИден "компетенттүү атаандаштыкты түзүү үчүн жок дегенде транспорттук каражаттардын бир бөлүгүн алып коюу" эң туура. Василий Бабуров бул жөнүндө RUPA коомчулугунда мындай деп жазган: "Институтту олуттуу трансформациялоо үчүн аны мамлекетке баш ийүүдөн алып салып, аны атаандаштык чөйрөсүндө иштөөгө мажбур кылуу керек".
Бирок, шаардын транспорт саясатын сындап, блогерлер көз карандысыз кеңештин отчетунан күмөн санашты: "Алар эксперттик изилдөө жүргүзүүгө убада берип, ал үчүн акча чогултушуп, акыры" отчет "алышты, анын маңызы бир сөз айкашына чейин жетет" "ойлонуш керек, бирок алгач трамвай кур." … Ошентип, "эксперттерге" ойлонуш үчүн акча төлөндү! " - ачууланган moonlight_guest. «Ылдам жүрүүчү трамвай - бул кичинекей метро. Чоң метрополитендин зарылдыгы жок кезде курулат”, - деп белгилейт Циркунов жана Ленинскийдеги мындай трамвай акмакчылык экендигин кошумчалайт. Logon495 америкалык чакан шаарлар жөнүндө китеп жазган Вукан Вучик, негизинен, Москвадагы кырдаалды төмөн баалаган деп эсептейт: мындай транспортто коопсуз жүрүү эч кандай натыйжа бербейт, "эгер бир тез жүрүүчү трамвай турса, парк экөөндө тең турат багыттар!"
"Коомдук палатанын трибунасы" блогунда колдонуучулар борбор калаанын мэриясынын музейлердеги түпнускаларын жашырып, айрым эстеликтерди көчүрмөлөргө алмаштырууну сунуш кылган дагы бир демилгесин сынга алышты. Идеянын жактоочусу, Маданий мурастар бөлүмүнүн башчысы Александр Кибовский Римдин тажрыйбасына шилтеме берген, бирок чыгармачыл коомчулук Пушкин атындагы Пушкин музейинин мүдүрү катары, жөн гана бир жерге ташталып, көрүүчүлөргө жеткиликсиз болуп калабы деп күмөн санашкан. Көркөм сүрөт искусствосу белгилеген. Пушкин Ирина Антонова. Скульптор Александр Цигал Максим Горькийдин эстелигин алып жатканда скульптуранын буттары жулунуп кеткенин эскерди. Блоггерлер бул демилгени постмодернизмдин рухунда деп чечишти; Владимир Краснощеков аттуу колдонуучу белгилегендей, чыныгы эстелик гана болушу мүмкүн, башка эч нерсе жок.
Ошол мезгилде РУПАнын шаардык жамааты Чебоксарынын мисалын колдонуп, он жылга жетпеген убакыт мурун кабыл алынган шаарлардын башкы пландары эмне үчүн эскирип кеткенин аныктоого аракет кылып жатышкан. Мисалы, ушул эле Чебоксарыда 2013-жылы дагы сегиз жаштан ашпаганына карабастан, жаңы башкы план иштелип чыгат. Александр Антонов айткандай, “Орусиянын тарыхы Россиянын көптөгөн шаарларында кайталанат. 10 жылдан кийин жаңы мэр келет жана мурунку мэр хакер болгон жана "транспорт көйгөйүн" тез арада чечүү зарылдыгы бар экени аныкталды. " Николай Соловьевдин айтымында, мындай генералдык пландар жалаң гана курулуш комплексинин ниетин мыйзамдаштырууга багытталгандыгында: “Шаардын бул жерде өзүнүн түшүнүгү жок. "Алардын" иштеп чыгуучуларынын жер тилкелерине түзөтүү киргизилген. Стихиялык өнүгүү жана башкаруунун толук жетишсиздиги … ".
Ошол эле учурда, идеалдуу түрдө башкы план, Александр Антонов жазгандай, шаардын өнүгүү стратегиясын камтышы керек, анын принциптери калк менен кеңири талкуудан кийин аныкталат. Дмитрий Наринский сертификаттоо тутуму жана иш үчүн жеке жоопкерчилиги бар кесиптик жамаатты калыптандыруу менен жалпы пландоонун сапатын жогорулатууну сунуш кылат. Ирина Ирбицкая өз кезегинде аттестацияга каршы - дагы бир "тосмо" хакерлердин киришинен коргонууга кепилдик бербейт. Андрей Чернов башкы пландагы эң татаал жана маанилүү нерсе - бул бюджет менен жана жер төлөмдөрүнүн божомолу менен байланыштуу экендигин эске салат: “Ансыз башкы план сөздүн кадимки маанидеги планы эмес, а сүрөттөр топтому "азыркыдай" жана "20 жылда кандай болушу керек" ".
Философ Александр Раппапорт бир күн мурун архитекторлордун кесиптик аң-сезиминин өсүшү жөнүндө ойлонуп жүргөн. Автордун айтымында, коомдук турмушта архитектура алдыңкы планга чыгышы үчүн жана архитекторлор өзгөчө салмак алышы үчүн, өзгөчө саясий шарттар керек. Архитекторлор үчүн эң жакшы - Фива, Афины, Флоренция сыяктуу чакан, бирок бай шаар; империяда алар кеңейтилген административдик аппаратынын моюнтуругуна кириптер болушат. Архитектураны өнөр жай үлгүсү сыяктуу атаандашкан долбоорлоо чөйрөлөрү менен ордунан жылдырууга болот, деп жазат Раппапорт. Бирок, кандай болгон күндө дагы, архитектурада жаңы идеяларды калыптандыруу жана кесиптин чегинен чыгуу үчүн, Раппапорттун пикири боюнча, архитектураны өзүнүн жашоо куруучу социалдык же өнүгүү чөйрөсү катары көрө алган жогорку интеллектуалдык тажрыйбасы бар адамдар керек. саясий түшүнүктөр.
Жакында эле Москва архитектуралык жамааты кайрадан кесиптик этика жана автордук укук жөнүндө сүйлөшө баштады. Буга жакында Лаврушинский тилкесиндеги Третьяков галереясынын жаңы имаратынын фасадына жарыяланган сынак себеп болду. "Моспроект-4" долбоору 15 жылдан бери иштеп келе жатат жана анын башчысы Андрей Боков анын айтымында, жок дегенде катышуучулардын тизмеси аны менен макулдашылат деп үмүттөнгөн. Бирок, бул кийин болгон жок. Archi.ru сайтында Боков өзүнүн төгүндөөсүндө жазгандай, "мындай сынактар, кесиптик этиканы жана автордук укукту бузуп, акыйкатсыз атаандаштыктын түрүнө, архитектуралык цензуранын түрүнө, бөлүнүп-жарылуунун себеби болуп жатат" деген кооптонуулар бар. досторго жана душмандарга … ".
Ошол эле учурда Москва архитектуралык институтунун студенттеринин арасында Мамлекеттик Третьяков галереясынын фасаддары үчүн чыгармачыл сынак өткөрүлүп, бирок бул жерде деле кара тактар болгон. Москва архитектуралык институтунун колдонуучусу жана студенти Иван Иванков комментарийлерде жазгандай, көптөгөн студенттер бир дагы пункт жөнүндө уккан жок, ал эми билгендер долбоорду бир жумадан бир аз ашыгыраак убакытта жасашты - "алар аз материалдарды таркатышты жана Жээкти караган фасаддын бир сүрөтүн тартууну айтты "деди. «Мен башкы архитектордун жактырылган долбоорлорду жокко чыгарууга укугу бар экендигине каршымын. Бул долбоор менен жана Царев бакчасында болуп жаткандардын бардыгы автордук укукту одоно бузуу деп ойлойм ", - деп кошумчалайт блогер. Николай лакап аты менен жазылган блогер дагы адилетсиз атаандаштыкка каршы: анын ою боюнча, дал ушундай чөйрө маселелер көшөгө артында, тар чөйрөдө чечилгенде жана коомдук таймаштарда "өзүлөрүнүн эмес" катышуучулары үзүлүп калганда пайда болот портфолиону алдын-ала тандоо жолу менен. Бирок колдонуучу Тим Шапкин Москванын борборунда “шек жараткан сапаттарды” калтыруу мүмкүн эмес деп эсептейт жана башкы архитекторду “борбордогу ийгиликсиз курулуш долбоорлорунун галактикасын токтотуу” демилгесин колдоо керек. Архитектор Михаил Белов дагы талкууга кошулуп, жамааттын салттуу автордук укуктан канчалык оңой баш тарткандыгына таң калып, сырттан келген адамдарга даяр долбоорго катышууга мүмкүнчүлүк берди. Царев бакчасынан кийин экинчи жолу ».
Мындан тышкары, Руди Риччиотти иштеп чыккан Марселдеги Европалык жана Жер Ортолук деңиз цивилизациясынын жаңы музейинин "курт" архитектурасы жөнүндө күлкүлүү билдирүү Михаил Беловдун блогунда бир күн мурун пайда болгон. Музей Мариинский театрынын экинчи этабынын тарыхын архитекторго эскертип өттү: Санкт-Петербургда анын көпүрөсү Крюков каналынын келечегин жаап салган, ал эми Марсель шаарында панорама жаңы имаратты эски менен байланыштырган көпүрөнүн жардамы менен бузулган. чеп. Эгерде Мариника-2, сынчылардын айтымында, соода борборуна окшошсо, анда Марсель музейи, Беловдун айтымында, "чириген тамак-аш салынган чемоданды, аны бузуучу аскерлердин көчмө армиясы тартып алган" сыяктуу. "Тоскана же Ион тартибиндеги декор өзүнөн-өзү Жер Ортолук деңизинин цивилизацияларынын маңызын чагылдырбайт, эгерде маселе курт же курт түрүндөгү декор болсо" деп кейийт архитектор. Колдонуучу Майкл Корол музейдин күндөн коргонуучу креми менен көбүрөөк жагымдуу бирикмелерге ээ - "трикотаж көйнөк, майдаланган трюфельдер, маржан рифтери же шамалда толкундуу деңиз". Андрей Никитиндин айтымында, чечим өзү үчүн бейтараптуу "жана көпүрө, билесизби, Санкт-Петербургдагы утилитардык кесиптешине салыштырмалуу жип". - "Архитектуралык сынчы Египеттин" мыкаачылыгын ", араб" шнуркасын "жана" таң калыштуу "колонналардын готикасын көрөт эле …", деп кошумчалайт Эдуард Забуга. Баса, сынчы Григорий Ревзин музейди мактап жатып, анын кабыгын Мариинск соода борборуна жакын эч нерсеси жок парда менен салыштырды: “Бул чептин фонунда өзгөчө, жагымсыз өзгөчө болсо да, өзгөчө имарат. Ал эми бул жердеги көпүрө башкача - экспертизага карабастан, долбоорго ылайык эмес жашыруун тургузулган техникалык өтмөк эмес, көркөм эсептөө менен жасалган нерсе ».
Архитектор Сергей Эстриндин блогунда анын сериясындагы "Black Edition" жөнүндө ой жүгүртүп, серепибизди бүтүрөбүз. Архитектордун айтымында, кара фон бир аз жалкоо болууга мүмкүндүк берет, бирок энергиялуу жана такыр кылдат эместиктин артыкчылыктары бар. Мындай сүрөт, деп жазат Эстрин, азыраак тердеп, натыйжалуу ой жүгүртүүгө мүмкүнчүлүк берет: "Мен балкондун эшик туткасынан ойдон чыгарылган шаарларды тарта баштайм, алардын айланасында арка, балюстрада, барельеф жана көпүрөлөрдүн деталдары ачылат, ал жерде ар бир кичинекей нерсе. өзүнчө эле кызыктуу элемент."
