Пушкин аянтынын тагдырына арналган ECOS Президиумунун жыйыны чыныгы ызы-чууну жаратты. Ага Москва архитектура жана архитектура комитетинин кызматкерлери жана практик архитекторлор, мурас объектилерин коргоочулар жана албетте, көптөгөн журналисттер, анын ичинде бир нече телеканалдардын өкүлдөрү катышты. Дубалдарга илинген планшеттерди кылдаттык менен изилдеген телекамералардын жардамы менен, адатта, ушунчалык жакын жана таза профессионалдык иш-чара Москва шаарынын мэринин алдындагы Коомдук кеңешке көбүрөөк окшош болду. Бирок, тема курч жана бүткүл дүйнөлүк мааниге ээ болгон: Пушкинская аянты, балким, шаардагы эң популярдуу жер.
Аянттын астындагы мейкиндикти кайтарып алуу идеясы алгач 1971-жылы Москваны өнүктүрүүнүн башкы планында катталган, ал борбордун борборун дал ушул жерден "бузуп" башташы керек болчу. Учурдагы формасында, долбоор 2005-жылы, Москва өкмөтү "Тверской ТДК" ААК менен инвестициялык келишим түзгөндө пайда болгон. Бул компания жөнүндө аз гана нерсе белгилүү: анын 30 пайыз акциясы шаарга, калган 70 пайызы дизайн менен алектенген MNG Holding түрк компаниясына таандык. 2006-жылы, долбоор ECOS, 2007-жылы Коомдук Кеңеш тарабынан четке кагылган, tk. ал социалдык адаптация маселелерин дагы, мурас жөнүндө мыйзамды дагы канааттандырган жок. Атап айтканда, эксперттер соода функциясын кыйла кыскартууну жана тарыхый пейзажга болгон кысымды минималдаштыруу үчүн долбоордун бардык жер бөлүгүн, тактап айтканда, Сытынский тилкесинен кире турган үч кабаттуу комплексти алып салууну талап кылышты. Бир аздан кийин, ошол эле 2007-жылы, Москва Өкмөтү, долбоордогу соода функциясын маданий жана эс алуу менен алмаштырган токтом чыгарган, бирок өткөн жылы дагы бир жарлык мурунку укуктарындагы сооданы калыбына келтирген.
Ошол эле учурда аянтта археологиялык казуулар башталды жана буга чейин жарыяланбаган бул жумуштар жергиликтүү тургундарды жана мурас коргоочуларды өтө таң калтырып, чочулатты - экөө тең археологиялык изилдөөлөрдүн атын жамынып, курулуш иштери башталды деп чочулашты. аянттын аянты. Ошол эле учурда, долбоордун өзү табышмак болуп, ушул жылдын башында гана Москванын башкы архитектору Александр Кузьминдин Долбоордун жаңы версиясы жана аны алып келүүгө даяр экендиги жөнүндө ЖМКларда билдирүүлөрү пайда болду кайра ECOS, андан кийин коомдук угууларга.
Ошентип, ECOS мүчөлөрү эмнени көрүштү? Пушкинская аянтын реконструкциялоо долбоору азыркы абалда анын алдында жер алдындагы иштелип чыккан бөлүктү түзүүнү камтыйт. Анда 800 орундуу унаа токтоочу жай, ар кандай дүкөндөр жана тез тамактануучу жай жайгашкан үч деңгээл болот, ошондой эле аянттагы музей, төрт залдуу кинотеатр, роллердром жана музду камтыган маданий-көңүл ачуучу бөлүк орун алат. муз аянтчасы. Учурдагы долбоордо соода жаңы курулуштун жалпы аянтынын 20 пайызын гана ээлейт - "эс алуу" менен бирге борбор 30 миң чарчы метрди ээлейт. Жер бетиндеги объектилердин бардыгы долбоордон жок болуп, Пушкин аянтынын деңгээли Сытынский тилкесине чейин тегизделип, тилкенин өзү эки эсе кеңейип баратат. Ошентип, акырында, үч метронун (Пушкинская, Тверь жана Чеховская) төмөнкү деңгээлиндеги жер алдындагы өтмөктөр эки эсе көбөйүп, жалпы кеңири мейкиндикти түзөт.
Бирок, долбоор дагы эле жер алдындагы комплекстин ички түзүлүшүнө байланыштуу суроолордун көпчүлүгүнө жооп бере элек. Мындай белгисиздик археологиялык табылгалар - байыркы курулуштардын пайдубалдары тарабынан таңууланып кетиши мүмкүн болгон оорчулуктар менен байланыштуу. Казуулардын башчысы, Москванын башкы археологу Александр Векслер ECOS жыйынында билдиргендей, бул сыныктар негизинен Passion монастырына таандык, анын аймагында ибадаткана, некропол жана коңгуроо мунарасы болгон. архитектор Быковский, ошондой эле Дмитрий Солунский чиркөөсү (17-кылымдын ортосу, 1-XIX кылым), Ак шаардын Тверь мунарасы жана Бронная Слободанын имараттары. Пушкинская аянтын реконструкциялоо долбоорунун авторлорунун бул мүмкүн болгон табылгаларга болгон мамилеси жөнүндө суроо ECOS мүчөлөрүн өзгөчө кызыктырды. Кеңештин төрагасы Александр Кудрявцев түздөн-түз долбоордун башкы архитектору Х. Бозоглу мырзадан түшүндүрмө сурады, ал үчүн, бул жолугушуу Россиядагы биринчи эл алдына чыккан. Белгилүү болгондой, түрк архитектору археологиялык изилдөөлөрдүн жыйынтыгына ылайык долбоорду жөнгө салууга даяр, бирок Бозоглу мырза көптөгөн чектөөлөрдүн айынан долбоор экономикалык пайдасынан айрылып калды деп нааразы болду.
Түрк дизайнеринин мындай ишенимдүү позициясы ECOS Президиумунун Төрагасы тарабынан абдан таасирленгендигин белгилей кетүү керек - балким, Пушкин аянтын реконструкциялоо долбоорун талкуулоо тарыхында эксперттер биринчи жолу алардын каалоосун тосуп алышкан карама-каршы тарап (бул учурда, дизайнерлер) кызматташууга. Түрк архитекторунун билдирүүсү залдагы маанайды бир топ жандандырып, талкууга кыйла конструктивдүү багыт берди. Долбоордун транспорттук бөлүгүн өркүндөтүү боюнча бир катар конкреттүү сунуштарды анын туруктуу оппоненти, Транспорт жана жол чарба институтунун Илимий-изилдөө институтунун башчысы Михаил Блинкин жасады. Тактап айтканда, жөө жүргүнчүлөрдүн кыймылын сактап калуу жана адамдардын аймактан жердин астынан эмес, анын жээгинен өтүүсүнө мүмкүнчүлүк берүү максатында (айтмакчы, күнүнө 300 миңге чейин жүргүнчү ушул алмашуу түйүнүнөн пайдаланышат), Блинкин кошумча светофорлорду орнотууну сунуштады. Анын пикиринде, туннелдин үстүнөн өткөн унааларга жол чырак дагы керек, антпесе алар Моховая көчөсү менен кесилишкен жерде тыгын жаратат. Ошондой эле, анын пикири боюнча, үч автоунаа агымынын - Сытынский көчөсү менен Тверской бульварынын кесилишиндеги татаал участокту кеңейтүү керек.
Азыркы долбоор кемчиликсиз болбосо дагы, мурункусуна караганда сабаттуураак көрүнөт деп моюнга алуу керек. Жолугушуунун жол-жобосу дагы ошондой эле конструктивдүү болуп, бул Москва архитектура жана архитектура боюнча комитетинин ар кандай бийлик бутактарынын өз ара аракеттенүүсүнүн натыйжасы болсо керек. Мындай байланыш чындыгында эле орнотулгандыгын, залда ЭКОСтун мүчөлөрү менен катар Москванын башкы архитектору Александр Кузьминдин, Моспроект-2нин башчысы Михаил Посохиндин жана Илимий-изилдөө институтунун директору бар экендиги тастыктады. Башкы план Сергей Ткаченко. Аянтты реконструкциялоонун жаңыланган долбоору февраль айында ECOSко сунушталып, эксперттер аны изилдеп, талдап чыгууга жетиштүү убакытта болушкандыгы жолугушууга абдан оң таасирин тийгизди. Ошондой эле Александр Кудрявцев экспозициянын жогорку деңгээлде даярдалгандыгын белгиледи.
Ошого карабастан, ECOS долбоорго көптөгөн нааразычылыктарын билдирет. Алар кеңештин төрагасынын орун басары Борис Пастернактын сүйлөгөн сөзүндө келтирилген. Анын айтымында, долбоордун негизги көйгөйү - Пушкинская аянты жөө жүргүнчүлөрдүн кыймылынан четтетилген. Аянттын өзү бошоп, азыркыга караганда азыраак социалдык жагымдуу жайга айлануу коркунучун туудурбастан, театрларга жана кинотеатрларга, концерттик залдарга келген адамдардын аянтынын астындагы маршруттар али ойлоно элек. Аянтты кесип өтүү үчүн, алардын бардыгы соода борборуна, альтернатива жок пандустар жана саякатчылар жок бир нече тепкичти басып өтүп, түшүп кетишет. Экинчиден, жаңы долбоор Новопушкинский аянтын тегиздегени менен, багбанчылык искусствосунун эстелигинин пейзажы акыр аягында сакталып калбайт, анткени Тверьской бульварындагы негизги аллея тепкич менен аяктайт. Акыры, алдын-ала жүргүзүлгөн археологиялык казуулардын жыйынтыгы боюнча, чиркөөлөрдүн пайдубалы кинотеатр зонасында, ал эми Ак шаардын дубалы киоск зонасында бүтөт. ECOS бул түпнуска фрагменттерди өз ордунда сактоону чечкиндүү талап кылганы менен, археологиялык табылгаларды музейлештирүү боюнча долбоордо азырынча татыктуу варианттар жок.
Үч саатка созулган талкуунун жыйынтыгында, ECOS Пушкинская аянтын реконструкциялоо долбоорун өтө чийки жана атаандаштыксыз деп тапты. Баса, тоннелди жылдырып, Тверской бульварын бузбай сактап калуунун жолдору бар, бирок алар азырынча карала элек. Жыйынтыктоочу сөзүндө Александр Кузьмин эксперттердин ушул варианттарды да талкуулоо укугуна макул болгон, бирок ал Тверь көчөсүнүн боюна тоннелди өткөрүү идеясын катуу сурады - анын пикири боюнча, бул демонстрацияларды, кортеждерди өткөрүүгө тоскоол болот параддар. Москванын башкы архитекторунун айтымында, Пушкинская аянтын реконструкциялоо долбоору кошумча түзөтүүлөрдү талап кылат, андан кийин ал кайрадан кароого ECOSко кайтарылат. Бирок жакында эле Александр Кузьмин басма сөздө жарыялаган коомдук угуулар жөнүндө, бул жолу эч кандай сөз болгон жок. Жолугушууда бул темага жол берилбеши мүмкүн, анткени жергиликтүү тургундар буга чейин долбоорго каршы 50 миң кол топтошкон, ал эми Каннонду калыбына келтирүү боюнча талкуу узакка созулат.
Албетте, аянттагы тарыхый көрүнүштү коргоо мамлекеттин коргоосунда болсо, аны коргоо оңой болмок, бирок аны ориентир катары таануу жөнүндө арыз Москванын Мурас комитети тарабынан каралып жатат. Кайсынысы, дагы бир жолу, кайра куруу долбоорун же аянттын корголушунун абалын жактырбай, күтө тургандай мамиле жасап жатат. Бирок, акыры, алар жердин астын казышаары шексиз, эч кандай шек жок - бийиктик жана тыгыздык көрсөткүчү нөлгө барабар деген шарт менен долбоор көптөн бери Башкы планга жана PZZге киргизилген: экинчиси, жердин курулушу аймакта болбошу керек …
