MEETT аэропорттун артында, Тулузанын түндүк-батыш тарабында жайгашкан: ошол эле учурда шаардын борбору салыштырмалуу жакын, ошол жерден трамвай линиясы көргөзмө комплексине алып барат (анын акыркы 700 м аралыктагы терминал бекети менен ишке ашырылды) экспоцентрдик долбоорунун) жана автомагистралдын (4,2 км. курулуп бүттү, анын 2,5 км аралыгы төрт тилкелүү). Бирок бул шаар курулушунун чек арасы эмеспи - бул учурда жарым-жартылай өнөр жай, бул жерде аэродромдон тышкары Airbus объектилери жана башка авиациялык жайлар, талаалар бар. 2011-жылы ОМАнын жеңишин алып келген сынак долбооруна кайтып келгенде, Рем Кулхаас жана анын командасы шаардын стихиялуу "жайылып" кетүү коркунучу жана ошол эле "жайылып" көргөзмө комплекси жөнүндө сүйлөшүшкөн.
Альтернатива катары, алар терең ойлонуштурулган өнүгүү үчүн чоңураак тилкеге орнотулган чакан, узун ансамблди сунушташты. Бул ири план ишке ашкан жок, ал эми MEETT ийгиликтүү ишке ашып, ушул айда биринчи көргөзмөлөрдү өткөрдү. Ал Тулузадан кетүүчү жолдорго перпендикуляр жайгашкан, ошондуктан ал көзгө көрүнөө шаар үчүн белгилүү бир чек аранын ролун ойной алат - анын авторлору каалагандай.
Комплекс - бул үч катарлаш “тасмага” бөлүнгөн “активдүү тилке”. Тулузанын борборунан көрүнгөндөй, түндүктү 700 метрлик көргөзмө павильону ээлейт, аны механикалык көшөгө аркылуу жети кичүүгө бөлсө болот. Көргөзмө стендинин көлөмүнө ылайык, 3x3 метрлик модул менен иштелип чыккан 40 000 м2. Фасаддары поликарбонат панелдеринен жасалгандыктан, жарыктын өтүшүнө шарт түзөт: табигый жарык, адатта, ыңгайсыздыкты жаратат жана көргөзмө павильонун дагы жагымдуу кылат. Анын аягында лоббилердин же VIP аймактардын ролун ойногон ортоңку кабаттар бар.
Экинчи жагынан, конгресстерди жана башка иш-чараларды өткөрүү залы бар: аны көргөзмөлөр үчүн дагы колдонсо болот, бирок биринчи кезекте кийинки конференциянын программасына жараша бөлүп же бириктирсе болот (3500 кишилик чоң зал жана чакан зал жалпы 2700 зал). Бийиктиги 13 м келген фасаддардын бирине жакын жайгашкан жерди белгилүү бир чыгуунун муктаждыктары үчүн колдонсо болот. Натыйжада, түштүк "лентада" 65000 м2 жабык жана 40 000 м2 ачык аянттар бар. Залдын фасаддары айнектен жана поликарбонаттан жасалган, алардын ар тараптуулугу горизонталдык жана вертикалдык бөлүштүргүчтөр менен камсыздалат, аларды сууруп алып, каалагандай алып салууга болот.
Бирок эң кызыгы ортодо ойлоп табылган: бул "скотч" (32 700 м2) Борбордук көчө деп аталат: сиз каалагандай колдоно турган, кассаларды, азык-түлүк сатуучу жайларды жайгаштырган жарым ачык мейкиндик. Бул комплекстин негизги байланыш огу жана фойеси. Ал күн нурунан корголгон, жашыл фасаддары бар 3000 автоунаага (75000 м2) ылайыкталган төрт кабаттуу гараж: ал бүтүндөй “көчөнү” жайып, комплекстин эң көрүнүктүү бөлүгү болуп калган. Бул чечим сайттын четиндеги ири унаа токтоочу жайлардан алыс болууга мүмкүндүк берди, анын чектери бүдөмүктөлүп, экспо борборлору уюшулган иштен жарым-жартылай өзүнөн-өзү өнүгүүгө өтөт.
Трамвай жана анын акыркы аялдамасы, таксилер, автобустар жана велосипеддер үчүн жабдылган унаа токтотуучу жайы бар транспорттук түйүн өзүнчө компонент болуп саналат. Ал курчап турган аймакты интенсивдүү өнүктүрүүгө арналган жана жаңы муктаждыктарга жараша кеңейтилиши мүмкүн.
