Сынактын тапшырмасына ылайык, жаңы Федералдык борбор аннексияланган түштүк-батыш аймактарда жайгашышы керек. Коммунарка зонасы долбоорлоочу жай катары сунушталды. Бирок, бардык эле командалар бул жолду тандашкан жок, министрликтерди "эски" жана "жаңы" Москванын аймагында бөлүштүрүүнүн ар кандай варианттарын сунушташты.
OMA командасы акыркы айларда пресс-обзор менен башталды. ММКлар мамлекеттик функцияларды борбордон алып салуу көйгөйүнө каршы пикирлерди ачыкка чыгарышты. Сунушталган көчүрүүнүн географиясы өтө кең - Москва районунан Сибирге чейин. Бул маселе боюнча, балким, жалкоо гана сүйлөгөн жок. Ошол эле учурда, голландиялык архитекторлор Россия Федерациясынын Президенти дагы деле унчукпай жатат деп нааразы болушту. Балким, расмий позициянын жоктугу ОМА командасынын презентациясынын бир аз ирониялуу мүнөзүнө таасир эткендир. Алар бардык чиновниктерди токой, талаа жана мал менен курчалган мамлекеттик имараттар пайда боло турган кооз элетке көчүрүүнү сунуш кылышты.
Сколково жаңы парламентке жакын жайгашкан. Университеттин шаарчаларын жакынкы аралыкта, анын ичинде өлкөнүн эң ири университеттерин жайгаштыруу пландаштырылууда: Москва мамлекеттик университети, Москва мамлекеттик техникалык университети жана Москва мамлекеттик эл аралык мамилелер институту. Архитекторлор кыймылдын өзү эмес, электр аралыктын кыскарышы маанилүү экендигин баса белгилешти.
Бошогон административдик имараттар, сунуш кылынган концепцияга ылайык, шаарды тейлөө үчүн жаңы функцияларды алышы керек. Мисалы, Кремлдин имараттарын Эрмитаж сыяктуу музей комплексине айландыруу.
"TsNIIP Urban Development" ФСБинин концепциясы аймакты жана шаардын борборун өнүктүрүү программаларын карайт. Аймакта, дизайнерлердин айтымында, токой паркын коргоо тилкесин түзүү керек. Ал эми шаар ар кандай багытта өнүгүүнү камсыз кылышы керек - бул сызыктуу өнүгүү жана дарыянын жээгиндеги мейкиндиктерди өнүктүрүү жана аэропорттордун ортосундагы байланыш. Мындан тышкары, шаардын имиджин көтөрүп, анын инвестициялык жагымдуулугун жогорулатуу керек.
Сунуш кылынган концепцияда мамлекеттик бийликти кетирүүнүн эки негизги пункту келтирилген: Коммунарка жана Москва дарыясынын жээгиндеги өнөр жай зоналары - ЗиЛ жана Магистралный көчөлөрүнүн аймагы. Мындан тышкары, бул пост-индустриалдык мейкиндиктер абсолюттук артыкчылыкка ээ.
Коммунарка жөнүндө айта турган болсок, анда бул аймак дизайнерлерге кандайдыр бир деңгээлде акталган эмес окшойт. Ошого карабастан, конкурстук долбоордун алкагында калуу менен, авторлор бул жааттагы айрым мамлекеттик органдардын дизайнын иштеп чыгышты. Федералдык борбордун өнүгүшү Борбордук айланма жолдун боюндагы ири жана маанилүү объектилерди жайгаштыруу менен колдоого алынат.
Мурунку отчеттук семинардын жыйынтыгы боюнча жасаган иштери эксперттер тарабынан эң кылдат жана масштабдуу деп табылган Antoine Grumbach et Associes компаниясы бул жолу иштелип чыккандыгы жана деталдары менен дагы таң калтырды. Авторлор административдик функциялар борбордон периферияга жылып, кандайча таркатылышы керектигин кеңири иштеп чыгышкан.
Баштапкы пункт - үч станциянын аймагы, анда аймакты сарамжалдуу пайдалануу менен бир эле учурда бир нече министрликтер жайгашкан болот, мисалы, Транспорт жана Почта.
Кремлдин аймагында архитекторлор министрликтердин короосун сактап калууну сунушташат, ал эми чет жакада, арткы кеңсени гана жылдыруу керек. Кремлдин дубалдарынын жээгиндеги сейил бактар сейилдөөчү жайга айлануусу керек. Долбоорго ылайык, автоунаа агымдары жер астына - тоннелге багытталат.
Кийинки аялдама - бажы жана энергетика жайгаштырылышы керек болгон Сити. Билим берүү министрлиги болжолдуу түрдө Университеттин аймагына көчүп баратат. Логистикалык борборлор Калужская станциясында жайгашкан. Москва айланма автожолунун аймагында, Жаңы Москва дарбазасынын аймагында Юстиция министрлиги жана прокуратура ишенимдүү кызматтарды ээлейт.
Тиркелген аймактарда архитекторлор келечектүү 4 аймакты аныкташты: Коммунарка, Десна, Троицк жана Чириково, анда Өнөр жай, Саламаттыкты сактоо, Айыл чарба министрликтери ж.б.
Андрей Чернихов өз отчетунда Федералдык борбордун өнүгүшүнүн башкы линиясын белгиледи: Кремль - Ак үй - Шаар - Коммунаркадагы парламенттик борбор. Архитектордун айтымында, өкмөттүн функциясын Москвадан толугу менен алып салуу мүмкүн эмес.
Коммунарканын учурдагы өнүгүшү сапатсыз чөйрөнүн мисалы болуп саналат, ал трансформацияланып, укмуштуу күч-аракеттер менен гана толук кандуу өкмөттүк борборду түзүүгө ыңгайлаштырылат. Ошондой эле олуттуу транспорттук көйгөй бар, анткени бул жерде бир гана унаа жолу ылайыктуу жана ал унаа жолу бир топ аралыкта жайгашкан. Демек, бүгүнкү күндө министрликтердин белгилүү бөлүгүн гана Коммунаркага жайгаштырууга болот.
Сунушталган концепциянын маанилүү бөлүгү болуп, азыр солгундап бара жаткан шаар саналат. Авторлордун айтымында, дал ушул жерде күч структуралары топтолушу керек.
Бирок, жаңы аймактардын көйгөйлөрүн чечүү жолдорун сунуштап жатып, Андрей Чернихов негизги милдет Москва айланма жолунун ичинде шаарды өнүктүрүү бойдон кала бериши керек деп баса белгиледи.
Studio Associato Secchi-Vigano компаниясынын италиялык архитекторлору А. Высоковский мейкиндик деп белгилеген төрт бурчтуу торчонун негизиндеги баштапкы пландаштыруу концепциясын так сакташат.
Өкмөт борборун өнүктүрүү үчүн транспорттун жеткиликтүүлүгүн деталдуу талдоонун негизинде бир нече потенциалдуу участоктор тандалып алынды - Переделкино, Аннино, Московский жана ушул эле Коммунарка. Акыркысы, баяндамачылардын айтымында, транспорт менен камсыздоо жагынан башкаларга көп нерсени жоготот. Ошондуктан, дизайнерлердин бардык көңүлү Москва конушуна бурулган. Бул шаардын ири таштанды жайы жана көрүстөнү жайгашкандыгына карабастан.
Москванын мейкиндик чөйрөсү көңүлдү чөгөргөн картинка болуп саналат жана бир гана улуттук маанидеги долбоор бул бузулган аймактарды жандандырат. Таштанды полигонун классификациялоо, коомдук транспорт тармагын түзүү сунушталууда. Өкмөттүн имараттарынан тышкары турак жайларды куруу жана ири көлөмдөгү көрктөндүрүү иштери пландаштырылууда. Мисалы, коомдук жайларды жылдын каалаган убагында ыңгайлуу микроклиматы бар жабык өтмөктөргө айлантуу сунушталууда.
Architects Urban Design Associates күч структураларын Кремлден жарым-жартылай гана чыгаруу керек деп эсептейт. Алардын пландаштыруу концепциясы түштүк-батыш секторундагы жасалма суу сактагычтардын айланасында административдик жана турак-жай имараттарын курууга чейин барат. Бул үчүн суу ресурстарын башкаруу тутумун түзүү, суу объектилерин жакшыртуу, дамбаларды куруу керек. Натыйжада, айланасында Өкмөт борбору жана шаар өнүгө турган кошумча көлдөр пайда болот. Архитекторлор орус сүрөтчүлөрүнүн пейзаждарынан, айрыкча Левитан сүрөттөрүнөн шыктангандыгын моюнга алышты.
Тарыхка терең көз чаптырып, спикерлер Рим Капитолийинен Улуу Британиянын Парламентине чейинки эң белгилүү парламенттик имараттарды коомчулукка көрсөтүштү. Мунун негизинде архитектурада дагы, ошондой эле мындай орчундуу объекттин жайгашкан жеринде да, биринчи кезекте, улуттук идентификация маанилүү деген бүтүмгө келишкен.
"Остоженка" архитектуралык студиясы сунушталган пландоо чечимдеринин ичинен эң жумшактарын радикалдуу кийлигишүүсүз сунуш кылды.
Александр Скокан Москва көчөлөрүнүн тарыхый алкагы ачык центрге жакын түзүлүшкө ээ экендигин айтты. Дарыя, шаарды кесип өтүп, борбордук өзөктөгү жүктү жеңилдете алат. Долбоор Москва дарыясынын жээгиндеги 15 перспективдүү аянтты аныктады, ал жерде негизги пункттар Сити жана ЗиЛ.
Краснопресненская жээги Федералдык борборду өнүктүрүү үчүн аймак болуп калышы мүмкүн. Бул жерде жайгашкан, сапатсыз жана негизинен убактылуу имараттардан турган Экспоцентр алынып салынгандан кийин, ири Каржы борборун куруу үчүн орун бошотулат. Москва дарыясынын жээгин бойлой кыймылды улантып, Александр Скокан шаарды өнүктүрүү үчүн Шелепихинская жээгин бошотууну сунуш кылды.
Парламенттик борбор жөнүндө айта турган болсок, Остоженка аны негизинен Москванын эски чектеринде, эч жерде эмес, мурдагы Россия мейманканасынын ордунда калтырат. Зарядье - борбордун борборундагы зор эркин аймак, ал мамлекеттик институттарга маанилүүлүктү, борборлуулукту, ачыктыкты жана демократияны жеткире алат.
Россиянын борборунун келечегинин күтүлбөгөндүгү жана калктын санынын өсүшүнө же азайышына байланыштуу ар кандай божомолдор L'AUK француз архитекторлорун Москванын өнүгүүсүнүн ар кандай сценарийлерине ылайыкташтырылган ачык долбоорду иштеп чыгууга мажбур кылды.
Биринчи кезектеги милдеттердин катарында турак-жай тартыштыгы жана албетте транспорттук тыгын көйгөйлөрү жоюлганы белгиленди. Мындан тышкары, учурдагы инфраструктураны максималдуу пайдалануунун эсебинен чечимдердин экономикалык натыйжалуулугуна басым жасалат.
Шаарды өнүктүрүү программасы үч багытта курулган: ичинде (IN), б.а. тарыхый борбордо, тышта (EX) - түштүк-батышта жана (IN / EX) ортосунда - мен "Параллель Москва" деп аталган долбоорду айтып жатам. Бул эки аэропорттун ортосунда иштелип чыккан сызыктуу шаар. Көптөгөн хабдар алардын ортосундагы сызыкка илинген. Алардын катарында Коммунарканын жанында жайгашкан Федералдык борбор дагы бар.
Рикардо Бофилл өзүнүн эмоционалдык сөзүндө, Москванын жаңы аймактарында ири каржы, илимий, федералдык ж.б. борборлорун түзүү зарылдыгы жөнүндө айтты. Жаңы гана шаардын борбору түштүк-батыш аймактарын өнүктүрүүгө түрткү берет.
Өкмөттүк борбордун бул жерден алынып салынышы анын айланасында турак-жай, кеңселер жана соода тармагын камтыган көп функционалдуу шаардын пайда болушуна түрткү берет. Дизайнерлердин планы боюнча, ал жаратылышка интеграцияланган акылдуу мегаполис болушу керек.
Бофиллдин долбоору тарыхый жана заманбап элементтерди айкалыштырып, келечектеги Федералдык борбордун архитектурасын жарым-жартылай иштеп чыккан. Композициянын басымдуу өзгөчөлүгү - бул бийик имараттын символу катары асман тиреген имарат.
Риккардо Бофилл өзү тарткан жаңы шаарды эки күчтүү тырмак менен эски Москваны каптаган ири омарга салыштырат. Ал жерде тарыхый чектерде чоң жана чакан көчөлөрдүн тыгыз тармагы менен сиңген сапаттуу жана жашыл шаар чөйрөсүн түзүү пландаштырылууда.
Москва агломерациясын өнүктүрүүнүн ар кандай ыкмаларын көрсөтүп, сынактын катышуучулары ошол эле учурда марага жетти. Эскерте кетсек, алты айдан ашык убакытка созулган марафондун жыйынтыгы күздүн башында чыгарылат.
