Бохорн клинкеринин брусчаткалары өз мекенинде гана эмес, Германияда, ошондой эле бүтүндөй Европа, ошондой эле Россияда татыктуу популярдуулукка ээ. Мыкты сапат, түстөрдүн кеңири диапазону, ылайыктуу баа - ушул артыкчылыктардын бардыгы Төмөнкү Саксониядагы Бокхорн шаарынан чыгарылган заводдун продукциясында ийгиликтүү айкалышкан. Расмий түрдө, немистер ишкананын тарыхын 1906-жылдан бери издешет, ошол кезде иштеп жаткан өндүрүштү Генрих Ульхорн, Вильгельм Мюллер жана Дитрих Шмидт сатып алган. 1960-жылдарга чейин заводдо торф менен күйгүзүлгөн шакек мештер колдонулуп келген, андан кийин алардын ордун газ туннели менен алмаштырып, өндүрүштү жаңы деңгээлге көтөрүшкөн.
Таң калыштуусу, Россияда Бохорндон чыгарылган клинкер брусчатканын сапатына Германияга караганда эртерээк көңүл бурулган. "Кирпич жана башка чоподон жасалган курулуш материалдарын өндүрүү" китеби 1900-жылы басылып чыккан. Анын автору Иван Григорьевич Малюга - Санкт-Петербургдагы Николаев инженердик академиясынын профессору, Эл аралык материалдарды текшерүү коомунун негиздөөчүлөрүнүн бири болгон химик технолог. Китепте тротуарларга жана көчөлөргө асфальт төшөө үчүн арналган клинкер буюмдарынын абдан кызыктуу сереби келтирилген.
Автордун айтымында, 19-кылымдын башынан бери Голландияда табигый таштардын жоктугунан клинкер менен төшөө кеңири жайылган. Кылымдын аягында жол клинкеры Германияда, Англияда жана АКШда чыгарылган. "Ольденбургдагы Нойенбургга жакын Бокхорн кыштагындагы клинкер үчүн материал абдан белгилүү", - деп Иван Малюга өзгөчө белгилеп, чопонун так курамын берет: 70,22% кремнезем, 13,67% глинозем, 6,8% темир кычкылы, 1,3% магнезия, 3,37 % щелоч, 5,3% суу. Бул азыктардын сууга максималдуу туруштук берүүсүнө жана катуулугуна жетишүүгө мүмкүндүк берген ингредиенттердин туура катышы.
Автор клинкер плиталарынын өзгөчөлүктөрүн жана айырмачылыктарын, алардын максатына жараша кеңири сүрөттөйт. Тротуардагы таш негизинен "өчүрүүчү күчтөрдүн аракетине" дуушар болот жана анын калыңдыгы өзгөчө мааниге ээ эмес (30-50 мм жетиштүү), жогорку температурада атуунун бир калыптуулугу үчүн горизонталдык чендер, эреже боюнча, стандарттуу кыштан аз: 160-220 мм. Тротуарга келсек, китептин авторунун айтымында, клинкер морттугуна байланыштуу табигый граниттен, порфирден жана базальттан төмөн турат. "Бирок, буга чейин белгилүү болгондой, Олденбургда жана Голландияда таш жок болгон учурда, көчөлөрдү жана жолдорду клинкер менен асфальттоо көп кездешет", - дейт Иван Малюга. Оптималдуу өлчөмдөр жөнүндө ойлонуп, алар жолдун түбү канчалык кичине болсо, ошончолук бекем жана таштын өзү катуураак болот деген жыйынтыкка келет. "Ошентип, Олденбург клинкер брусчаткасы (Бокхорндон) адатта төмөнкү форматка ээ: узундугу 22 см, туурасы 5-5,5 см жана бийиктиги 10,5-11 см."
Албетте, андан бери көп нерсе өзгөрдү. Мындай чоң өлчөмдүү толеранттуулук жок болду. Атышуу сапаты, курамы, күчү жана сырткы көрүнүшү жагынан заманбап клинкер Бохорндогу таштан жүз жыл мурун орус окумуштуусу изилдеп, иш жүзүндө стандарттуу деп эсептеген таштан бир топ жогору турат. Бирок Германиянын эски шаарларынын көчөлөрүндө жүрсөңүз, эки дүйнөлүк согуштан аман-эсен чыккан жана 1906-жылдан бери Бохорн бренди менен иштеп келе жаткан заводдо курулган ташты табасыз.
