MArchI магистрдик программасы бүтүрүүчү бөлүмдөргө магистрдин ишинин түрүн жана изилдөө багытын тандоо эркиндигин берет. Турак үйлөрдүн архитектурасы бөлүмүнүн магистрдик программасы долбоорлоо программасы болуп саналат, анда илимий-изилдөө иштеринин натыйжасы жалпы изилдөө маселеси менен бириккен бир катар долбоорлор болуп саналат. Теориялык иштеп чыгуулар дизайнга түз жеткиликтүүлүккө ээ, башкача айтканда, жүргүзүлүп жаткан изилдөөлөрдүн негизинде магистранттар белгилүү бир эксперименталдык долбоорлордун техникалык тапшырмаларын иштеп чыгышат.
Эки жылдык интенсивдүү долбоорлоо жана илимий иштердин жүрүшүндө топтун магистранттары профессор Владимир Юдинцевдин жетекчилиги астында Москванын шаардык айлана чөйрөсүн гумандаштыруу методдорун жана багыттарын издөө менен бириккен бир катар долбоорлорду даярдашты.
Владимир Юдинцев
Москва архитектура институтунун профессору, топтун башчысы:
«Биз кожоюндарыбызга кандайдыр бир табияттан тыш тапшырма койгон эмеспиз. Алар сунуш кылган темага карабастан, же өздөрү тапканына карабастан, темалар чындыгында сезилээрлик реалдуу экендигин гана көрүштү. Бардык темалар Москванын материалына "туура келген" жана аны менен иштөө интригасы студенттерге дагы, мугалимдерге дагы бирдей жакын экен. Мындай эки тараптуу мамиле болбосо, эки жылдык жолду басып өтүү кыйын да, тажатма да, эң башкысы, бири-бирин таң калтыра турган эч нерсе жок. Ошентип, жок дегенде бир жолу, бирок өз ара байытуу жагымдуу сюрприздер болду. Окутуунун мастер баскычынын дагы бир маанилүү касиети, биздин оюбузча, студенттерди шаардын жасалгасына "кесек" мамиле кылуудан куткаруу, ата мекендик архитектуралык практиканын көнүмүш "дислокациясы". Андан кийин Москва архитектуралык институтунда жетишкендиктер мүнөзүнө караганда, баардыгын түшүнгөндө, бирок эч нерсени оңдой албай турганда, андан арылганы жакшы ».
Тогуз магистрдик долбоорду жарыялайбыз.
Борбордук Административдик Райондун ири блокторун структуралоо
Станислава Кунгуров
Долбоор "ар кандай мүнөздөмөлөргө ээ болгон Москвадагы үч кварталдын айлана чөйрөсүн структуралоо, тыгыздоо жана гумандаштыруу методдорун иштеп чыгууга" арналган.
"Түзүмдөштүрүүнүн" максаты - ири блокторду кичирээк жана тыгыз блокторго айландыруу: иштеп чыгууну пландаштыруу жана тыгыздоо, өтө чоң блокторду өткөрүүчү блокторго айландыруу жана алардын байланышын жогорулатуу. Натыйжада, "кыйла структуралаштырылган кварталдык өнүгүүгө" өтүү керек. Автор Москванын шаардык тканиинин бошоңдугунун себептерин карап чыгып, анын имараттарынын өнүгүшүнүн башка европалык шаарлары менен салыштырган жана "Москва кварталдарынын негизги айырмачылыгы көп эшелон" деген тыянакка келген.
Шаардык зоналардагы көйгөйлүү транспорттук кырдаал менен кеңсе жана турак жай комплекстери
Екатерина Аквит
Бул эмгекте турак-жай жана ишкердик иш-аракеттеринин өз ара аракеттенүү схемалары иштелип чыккан, мындай комплекстерди Москванын структурасында эки карама-каршы аймактын типтерине - транспорттук стресс зоналарында - борбордук бөлүгүнө жана транспорттук зоналарына жайгаштыруу принциптери иштелип чыккан чет жактагы тартыштык.
Шаардын байланыш дефицитинин зоналарында кошумча мамлекеттик функциялары бар кызматтык жана турак жай комплекстерин жайгаштыруу транспорт жагынан артта калган аймактар үчүн социалдык иш-аракеттердин борборлорун түзөт.
Шаардын транспорттук жана функционалдык стресс зоналарында мындай комплекстердин жайгаштырылышы, ошондой эле, иштеп жаткан имараттарга кошумча пункт менен иш орундарынын жана турак жайлардын ортосундагы маятниктик сапарлардын интенсивдүүлүгүн азайтууга мүмкүндүк берет.
Эки функциянын ортосундагы өз ара аракеттенүүнүн ар кандай ыкмаларын карап чыгуу жана талдоо максатында бир катар бөлүмдөр тизилди. Талданган багыттардын ар бири турак-жай жана жумуш орундарын айкалыштыруунун өзүнчө ыкмаларын аныктайт, жаңы көлөмдүү-мейкиндик айкалыштарын түзүүгө мүмкүндүк берет, жаңы адаттан тыш сүрөттөрдү жана формаларды сунуш кылат.
Мурунку өнөр жай аймактарын шаардын учурдагы транспорттук, функционалдык жана социалдык структурасына байланыштыруу принциптери
Лидия Лукьянова
Транспорттук түзүмдү, функционалдык мазмунду жана байланыш деңгээлин талдоонун негизинде, мурдагы өнөр жай зоналарын классификациялоонун жаңы түрү - обочолонгон жана түйүндүү, аныкталат, анын негизинде андан аркы изилдөөлөргө негизделет. Шаардык контекстке өнөр жай аймактарын этап-этабы менен кошуу сунушталууда, бул шаардын транспорт тармагындагы жүктү минималдаштырууга жана транспорттун алкагын жаңы жолдор менен акырындык менен толуктоого мүмкүндүк берет. Ремонттун дүйнөлүк тажрыйбасын талдоонун негизинде жана Москванын өзгөчөлүктөрүн эске алуу менен, жалпы этаптуу байланыштын негизги аспектилери түзүлдү.
Жумуштун натыйжасы - Тверь Застава аянтына топтолгон, кайтарылып алынган өнөр жай аймактары үчүн комплекстүү долбоордук чечимди иштеп чыгуу. Комплекстүү чечим тандалган аймактарды кыйла натыйжалуу жана ар кандай пайдаланууну камсыз кылат, тактап айтканда: маданий-социалдык комплекс, станциядагы резервдик реакциялар, ойлонулган жол транспорту тармагы, ландшафттык-архитектуралык комплекс.
Тарыхый борбордогу турак-жай аянттарынын курулушу
Екатерина Морозова
Москванын шаар куруу өзгөчөлүктөрүн ар тараптуу талдоонун жана аны Европанын ири шаарларынын (Барселона, Париж, Берлин, Лондон) өнүгүшү менен салыштыруунун негизинде, коомдук пикирге каршы, Москванын борбору "эски" шаардын масштабын жана сапаттарын калыбына келтирүү менен көчө-жол тармагын жана кварталдык өнүгүү тутумун калыбына келтирүү менен тарыхый чөйрөнү жаңылоого жана реконструкциялоого өтө муктаж. Шаардык кездеменин тыгыздыгы, кварталдык структуранын эффективдүүлүгү жана көчө жолдору тармагынын тутуму боюнча Москва Европа шаарларынан кыйла артта калды. Демек, тарыхый борбордун сакталышы шаар куруу маселелерин курчутат.
Тарыхый чөйрө менен иштөөдө айлана-чөйрөнүн өзгөчөлүктөрүн жана контекстин эске алган жеке ыкмаларды колдонуу керек:
- тарыхый түзүлүш жарым-жартылай жок болгон учурда калыбына келтирүү
- жол тармагы жок болгон учурда өтмөктөрдүн жаңы тутумун түзүү
- кварталдык периметрдин бүтүшү
- тарыхый чейректин өнүгүү масштабына кайтып келүү
- короо аянтын калыбына келтирүү
- ландшафттын өткөрүмдүүлүгүн жана көрүнүктүүлүгүн түзүү
Москва шаарынын перифериялык аймактарынын тыгыздалышы
Михаил Иванов
Борбор калаанын четинде ири турак үйлөрү бар аймактар шаардын интенсивдүү өнүгүшү үчүн чоң көйгөй. Бул аймактарда төмөнкүлөр аныкталды: байланыштын бардык түрлөрүн (жөө жүргүнчүлөр, транспорт ж.б.) ашыкча созуу; социалдык-маданий объекттерге (мектепке чейинки билим берүү мекемелери, мектептер ж.б.) карата турак-жай аймактарын композициялык калыптандыруу; иштеп чыгуунун ири көлөмү, анын эң кичинеси - бул бөлүм; шаардыктарды кадимки көчө кызматынан ажыратып, чакан кварталдык имараттарды пайдалануудан баш тартуу.
Ушул көйгөйлөрдү аныктоонун натыйжасында, имараттарды тыгыздоо тутуму иштелип чыкты, аны толкундуу (этап-этабы менен) реконструкциялоо жүргүзүлдү. Турак жай, социалдык-маданий жана билим берүү имараттарынын өз ара аракеттенүүсүн кайра карап чыгууга басым жасалууда, бул ушул аймактарды аймактык кеңейтүүнүн негизги фактору.
Анын имараттарын калыбына келтирүүнүн негизи катары Москванын чет жакаларында коомдук борборлорду уюштуруу
Анастасия Попова
Изилдөө Москва шаарынын чет жакаларындагы шоссе аралык аймактардын жалпы структурасында социалдык-маданий жана тейлөө функцияларын жайгаштыруу ыкмаларына арналган.
Бардык долбоорлордун башкы милдети борборду өнүктүрүүнүн убактылуу схемасын түзүү болгон, ал кийинчерээк жалпы аймакты толкундуу реконструкциялоого айланган.
Перифериялык аймактардын структурасында мамлекеттик функцияларды жайгаштыруу принциптери сунушталды:
- сызыктуулук жана узундук - метро станциясына чейин жөө жүргүнчүлөр өтүүчү жолдо социалдык-маданий жана тейлөө функцияларын түзүү.
- калктын ар кандай топтору үчүн жеткиликтүүлүк;
- ыңгайлуу жана коопсуз чөйрөнү түзүү - жөө жүргүнчүлөрдү жана велосипед, скутер, скейтбордду колдонгон адамдарды тегиздөө;
- турак жай короолорунун купуялыгын сактоо - жөө жүргүнчүлөр каттамын транзиттик каттамдарда гана иштеп чыгуу;
- райондордун жашоочуларынын артыкчылыктары менен каалоолоруна жооп берүүчү функциялар этап-этабы менен киргизилген, районду толкундуу калыбына келтирүү схемасын түзүү.
Заманбап Москва структурасындагы университеттик шаарчалар
Анна Водолазская
Жогорку окуу жайларынын 80% Москва шаарынын Борбордук зонасында топтолгон. Изилдөөнүн жыйынтыгында шаарлашкан шаарчасынын жаңы моделин ишке ашыруу үчүн университеттер аралык беш багыт аныкталды. Жаңы моделдин негизги милдети - жакынкы жайгашкан мекемелердин функцияларынын тартыштыгын жана шаар чөйрөсүн толтуруу.
Студенттик шаар менен шаардын ортосундагы толуктоо принцибинин айланасында уюштурулган, бир-биринен айырмаланып турган төрт пилоттук долбоор иштелип чыккан. Перуновский тилкесиндеги университеттин жатаканасынын кампусу турак жай чөйрөсүндө өткөрүмдүү кварталдын мисалы. Шаболовская метросундагы спорттук жана эс алуу университетинин кампусу бул шаардын спорт функциясын толуктоого багытталган, сызыктуу, өткөрүмдүү жана толугу менен ачык ландшафттык структура. Басманный районундагы университеттин шаарчасы мурунку өндүрүш аймагынын ордунда, шаардын "короосун" район үчүн көп функционалдуу тартуу борборуна айлантуунун мисалы болуп саналат. Большая Серпуховская көчөсүндөгү көп функционалдуу чөйрөдөгү университеттин шаарчасы архитектуралык контекстке жазылган көп функционалдуу объектинин мисалы болуп саналат.
Университеттин шаарчаларынын урбанизацияланган моделинин интеграциясы азыркы шаар чөйрөсүнүн өзгөрүшүнө жана өнүгүшүнө алып келет. Студенттик шаарчанын "ачык" моделинин аркасында шаар жаңы коомдук мейкиндиктерди жарым-жартылай же толугу менен пайдаланууга мүмкүнчүлүк алат, бул, чындыгында, жарандар үчүн кызыктуу жерлер.
Шаардагы ориентирдин элементи катары көп кабаттуу курулуштагы вектордук фактор
Максим Матвеев
Өнүгүүнүн азыркы этабында Москванын курулуш структурасы майдаланып баратат. Фоналдык турак-жай имараттары тездик менен өсүүдө, райондордун ортосундагы байланыш үзүлүп, шаарга багыт алууну татаалдаштырууда. Бул көйгөйдү шаардын планынын негизги багыттарындагы векторлуу көп кабаттуу жана "көлөмү активдүү" имараттардын "чынжырлуу" байланыш тутумунун жардамы менен чечүүгө болот. Изилдөө шаардын планынын негизги багыттарындагы векторлуу көп кабаттуу үйлөрдөн чынжырлуу байланыш тутумун куруу маселесине арналган.
Вектордук архитектура - мейкиндик багыттарын жана белгилерин өз формасында чагылдырган имараттар. Вектордук имараттар темасынын пайда болушуна вектордук имараттардын каймана компонентин түзгөн 20-кылымдагы абстракттуу искусство көмөктөшкөн.
Вектордук көп кабаттуу үйлөрдүн символикалык белгилеринин тутуму шаар куруу боюнча түшүндүрмөлөрдүн далилдөөчү базасы боло алат, анын жардамы менен айрым символикалык формалар жана белгилер колдонулушу мүмкүн. Форма түзүү логикалык процесс болушу керек. Иштин алкагында, аныкталган теориялык позицияларды кеңири түшүндүрүп берүү үчүн үч жерде пилоттук долбоорлор жүргүзүлдү.
Тарыхый шаардын шаардык аянттарынын гумандуу масштабын коомдук мейкиндик катары калыбына келтирүү
Иван Черняков
Изилдөө шаардык мейкиндиктерди, тактап айтканда, Москва шаарынын борбордук бөлүгүндө, негизинен чоң жүк көтөрүүчү чоң магистралдар менен шакектердин кесилишинде жайгашкан шаардын аймактарын акылга сыйбаган жана адамгерчиликсиз пайдалануу көйгөйүнө арналган. Изилдөө үчүн төрт аймак тандалган: Арбатская, Таганская, Октябрьская жана Добрынинская.
Мыйзам бузууларды талдоонун негизинде ошол коомдук мейкиндиктердин жалпы сүрөтү аныкталды, алар биринчи кезекте жөө жүргүнчүлөр үчүн гана эмес, гумандуу мейкиндикти этап-этабы менен калыбына келтирүүгө мүмкүндүк берген долбоордук чечимди иштеп чыгууну талап кылат транспорттун бардык түрлөрү үчүн. Айрым жерлерде эски имараттардын масштабын жана контурларын калыбына келтирүү (Октябрьская - Добрынинская) талап кылынса, кээ бирлеринде шаар куруу, транспортту уюштуруу жана архитектуралык концепциялар (Арбатская, Таганская) жаатындагы заманбап өнүгүүлөрдү колдонуу талап кылынат.
Дагы бир маанилүү жагдай, аянттын мейкиндигин гумандаштыруу учурунда өткөн мезгилдин маданий материалдары жаңы архитектуралык чечимдерге интеграцияланган, бул “жердин руху”, “тарыхый эс” сыяктуу түшүнүктөр менен архитектордун ишин билдирет., "Жергиликтүү салт". Албетте, бул ыкма жаңы архитектуралык мейкиндик үчүн өзгөчө маданий баалуулукту камсыз кылат жана заманбап архитектуранын тилин байытат.
Москванын тарыхый бөлүгүнүн шоссе аралык алкагын жаңылоо
Павел Неснов
Шосселер аралык алкактын борборлору - бул курулуштун тарыхый элементтерин сактап калган, райондорду борбордук формация функциясы менен толтурган жана толугу менен же жарым-жартылай активдүү жашоону уланткан шаардык тарыхый чөйрөнүн фрагменттери.
Изилдөө Москванын тарыхый бөлүгүнүн трассалар аралык алкагынын регенерациясын табууга багытталган. Изилдөөдө Москва шаарынын каралып жаткан райондорундагы социалдык тартуу пункттары катары шоссе аралык алкактын борборлорун калыбына келтирүү зарылдыгы баса белгиленди. Гезит транспорттун жеткиликтүүлүгүн, аймактарды шаар тургундары үчүн ыңгайлуу чөйрөгө айландыруу үчүн жөө жүргүнчүлөр агымын кайра бөлүштүрүүнү чечүү жолдорун сунуш кылат.
Изилдөөнүн жүрүшүндө регенерациянын жана жаңы архитектуралык акценттердин пайда болушунун жардамы менен айлана-чөйрөнүн фрагменттерин сактоо мүмкүнчүлүктөрү каралды. Милдет - Бауманская метросуна жанаша жайгашкан "эски" Немецкая Слободанын аймагын заманбап иш тутумун жана тарыхый (метро дооруна чейин болгон) айкалыштырып, өнүгүү программасын иштеп чыгуу, ал пункттарды калыбына келтире алат ушул сыяктуу тармактарга жамаатты тартуу. Аларды андан ары өнүктүрүүнүн варианты сунушталды.
