Тарых
Ленинградское шоссеси менен жанаша жайгашкан жер Москва каналынын жээгине жакын жерде жайгашкан. OOO TPF Portkhladokombinat аймагын кайра уюштуруунун алкагында, 2016-жылдын октябрь айында, жалпы аянты 150 000 чарчы метрди түзгөн социалдык инфраструктура объекттери бар көп функционалдуу турак жай комплексин куруу үчүн GPZU алынган. метр. Ошол эле учурда, комплекстин курамы аныкталды, ал токтомго ылайык, спорт жана эс алуу борбору, 100 орундуу бала бакча, 200 орундуу окуу борбору, коомдук жайлар; анын бийиктиги 74 метр менен чектелген. Бир жыл мурун, Москвадагы Proestate кыймылсыз мүлк көргөзмөсүндө, Storm Properties ушул эле сайт үчүн Сергей Скуратов Архитекторлор тарабынан иштелип чыккан L69 турак жай комплексинин долбоорун сунуш кылган.
Презентация
Архей кеңешинин жыйыны кардардын өкүлү Уэйнбридждин сөзү менен башталып, архитектуралык бюро жана курулуш пландары жөнүндө айтып берди. Башкы кеңсеси Стамбулда жайгашкан Metex Design тобу ар кандай түшүнүктөрдү эске алуу менен дизайнер болуп тандалып, акыркы бир жарым жылдан бери объектинин долбоорун иштеп чыгууда. Аянты 21753 чарчы метр болгон комбинаттын турак эмес имараттары. метр бузулуп, курулушу ушул жайда башталганы жаткан жер курууга даяр.
Андан кийин сөз Metex Design тобунун өнөктөштөрүнүн бири Синан Кафадарга берилди. Өзүнүн презентациясында ал аймакты анализдөөгө, айрыкча жээкти жакшыртууга чоң көңүл бурду: бүгүнкү күндө жээк тилкесинин 27% гана шаардыктарга жеткиликтүү, ал эми пляждар жээк аймагынын 4% ээлейт. Жанындагы Левобережный району негизинен Брежнев жана Хрущев доорундагы турак үйлөр менен курулган жана бул жерде так айтылган контекст жок. Архитектордун айтымында, долбоордо дүйнө жүзү гана эмес, Москвадагы суу объектилерине жакын жерде курулуш практикасы дагы эске алынган, анын негизинде сайтта тыгыз жайгашкан мунаралардын концепциясы түзүлгөн.
Долбоорго ылайык, үч кеңсе имараты Ленинградское автожолунун четинде жайгашкан. Турак үйлөрдүн эки плитасы деңиздин жээгинен (алардын бийиктиги 45 метр) да, шоссе жолунан да ички аймакта жайгашкан жана шаардын четинен алар комплекстин кандайдыр бир порталын түзөт. Эки турак мунара каналдын суу бетине карайт. Бардык имараттарды жалпы стилобат бириктирип, унаа токтотуучу жайы бар, шаар тараптан эки кире турган жер иштелип чыккан.
Шаардын жалпы жээгин көрктөндүрүп, стилобаттын ага караган бөлүгүндө кафе, дүкөндөр уюштурулган. Фасаддык чечимдердин өзгөчөлүгү айнек тосмолору бар лоджиялардын көптүгү болду.
Долбоорду талкуулоо
Долбоорду талкуулоону баштап, Москванын башкы архитектору Сергей Кузнецов жердин жалпы шаар үчүн маанилүүлүгүн баса белгилеп, Ленинградское автожолунда буга чейин курулган жана курулуп жаткан бир катар кызыктуу объектилер бар экендигин белгиледи. Алгач сөз сүйлөгөн Алексей Воронцов долбоорго бир эле учурда бир нече комментарий берди. «Бул Москвага тарыхый кире бериш, ошондуктан мен көлөмдүк-мейкиндик курамына кандайдыр бир акцент чечүүнү каалайм. Бул айлана чөйрө менен бирдей бийиктикте. " Ошондой эле, ал шаар тургундары шаардын жээгин колдоно алышы үчүн, Ленинградское автожолунун карама-каршы тарабындагы жер үстүндөгү же жер алдындагы өтмөктөрдү жабдуусун каалай тургандыгын билдирди. Ошондой эле, ал фасаддык чечимдерди сынга алды: "Биздин кыш апрель айынын ортосунда аяктайт, балкондор болсо бош же айнектелген".
Юлия Бурдова, суунун жээктерин өздөштүрүү боюнча долбоордун баасын белгилеп, Ленинградский көпүрөсүнүн жанындагы комплекстин көрүнүштөрүнө көңүл бурду, ал жерден “кеңсе имараттары бир монолит сыяктуу көрүнөт”. Тема Андрей Гнездилов тарабынан иштелип чыккан: "Фасаддар кандайдыр бир деңгээлде түшүнүксүз таасир калтырат: имараттардын эки тобу - кызматтык жана турак жайлар - фасаддардын мүнөзүндө да, көлөмдөрүндө да айырмаланбайт, ал эми комплекс" негизги "болуп саналат, Шереметьеводон келген коноктор менен жолугушуу. " Сайттын Москва үчүн мааниси, тигил же бул деңгээлде, Архалык кеңештин бардык мүчөлөрү тарабынан баса белгиленди. Александр Кудрявцев аны “уктап жаткан сулуу” деп атаган: “Бардыгы жердин архитектуралык маанисин түшүнөт. Мына сиз аянды күтүп жатасыз, бирок бул долбоордо андай эмес. Бирок кээ бирөөлөр үчүн бул Москвага гана эмес, Россияга дагы кире берет. " Долбоордун айланасында курулуп жаткан жээкти камсыздоо боюнча суроолор дагы болду: “Жээкти чечүү анча-мынча, ал эми анын коңшу участоктор менен байланышы так эмес. Көпүрөнүн жанындагы жашыл үч бурчтук Ленинградский көпүрөсүнүн жээктеринин чынжырчасында татыктуу акыркы аккорд болуп калгандай кылып иштелип чыгышы керек. " Акыркы баяндамачы Николай Шумаков транспорттун мүмкүн болгон көйгөйлөрүнө токтолду: “Ленинградское шоссеси менен бир жип аркылуу байланышуу күмөн жаратат. Күнүмдүк тажрыйба көрсөткөндөй, ленинграддык аял жөн гана тура алат ". Натыйжада, талкуунун жыйынтыгында, долбоор кайрадан иштелип чыгууга жөнөтүлдү.
