Лондондо келечектеги күнөскана ачылат - Норман Фостердин жаралышы

Лондондо келечектеги күнөскана ачылат - Норман Фостердин жаралышы
Лондондо келечектеги күнөскана ачылат - Норман Фостердин жаралышы

Video: Лондондо келечектеги күнөскана ачылат - Норман Фостердин жаралышы

Video: Лондондо келечектеги күнөскана ачылат - Норман Фостердин жаралышы
Video: Architecture Zaha Hadid 2024, Май
Anonim

Жабык Тропикалык бакча өсүп келе жаткан мегаполисте саякаттоону кайрадан аныктап турган £ 14,8 млрд фунт стерлинг кроссейл инфраструктурасы долбоорунун маанилүү борбору болгон жаңы Канар Вирф темир жол станциясынын эң жогорку жетинчи кабатында жайгашкан. 132 км трассалардан, 42 км туннелдерден, иштеп жаткан 30 жана 10 жаңы станциялардан турган тутум 2019-жылы ишке киргизилет, бирок бүгүн көрүнүктүү британ архитекторунун жаратуу бөлүгүнүн эң таасирдүү бөлүгүнө кире аласыз.

чоңойтуу
чоңойтуу

Фостер + Партнерлор станциянын фартуктары жайгашкан жер астындагы үч кабаттуу бөлүктү долбоорлоодон баштап, долбоорду ири тунук чатыр менен аякташты: узундугу 310 метр (3төн ашык футбол аянтчасы), туурасы 32 метр. Лорд Фостер өзүнүн көптөгөн долбоорлорундагыдай эле, станциянын негизги бетон конструкцияларынын, анын тегерегиндеги кеңсе имараттарынын жана асфальттын көзгө көрүнгөн жеңил торунун карама-каршылыгын чеберчилик менен ойнойт. Анын негизин канадалык карагайдын 1418 жыгач устундары ээлейт, алар туруктуу ыкма менен кесилет жана немец инженерлери тарабынан куралат, ар кандай бурчтар менен кесилишет жана фторополимер пленкасынан жасалган тунук "жаздыктар", аба менен толтурулган, жылуулукту сактайт, жаан-чачындан коргойт. жана имараттын ичиндеги уникалдуу микроклиматка салым кошуу. Архитекторлор менен инженерлердин альянсы AGC компаниясынын Fluon EFTE жаздык дизайнын тандап алды. Мембрана - калыңдыгы 250 микрометрден ашпаган пленка - кадимки кагаз сыяктуу, бирок чыдамдуу, оңой кармалат жана чатырдын коопсуздугу үчүн маанилүү болгон диэлектрик кызматын аткарат, ошондой эле өткөрүп берет. өсүмдүктөр үчүн зарыл болгон ультрафиолет нурлары. Чатырдын төрттөн бир бөлүгү таза абада, күн нурлары жана жамгыр суусунда ачык бойдон турат.

Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
чоңойтуу
чоңойтуу

Бул технологияны чатырга ийгиликтүү колдонуу долбоорго дагы бир белгилүү катышуучунун - ARUP инженердик фирмасынын катышуусунун аркасында чындыкка айланды. Флуоропластикалык жаздыктар Пекиндеги белгилүү Олимпиадалык Сууда сүзүү борборунда жана Мюнхендеги Allianz Arena футболдук стадионунда баарынын эсинде калды, бирок эми Лондондо жаңы тиркемеси бар. ARUP долбоорго катышуусу Норман Фостердин бардык кайраттуу идеяларын турмушка ашырууга, ошондой эле станциянын үстүндөгү мейкиндикти үнөмдүү жана колдонууга ийкемдүү кылууга мүмкүнчүлүк берди. Мисалы, эгерде соода түйүндөрү бир аз убакыттан кийин керексиз болуп калса же реконструкциялоону талап кылса, анда алар станциянын ишин үзгүлтүккө учуратпай бузулуп же калыбына келтирилиши мүмкүн.

Лондондогу көрктөндүрүү студияларынын бири бакчага тандап алган өсүмдүктөр Canary Wharf деңиз мурастарын чагылдырат. Өсүмдүктөр дүйнөсүнүн көпчүлүгү 19-кылымда британ соода кемелери барган жерлерге мүнөздүү. Бул кемелер 1980-жылдарга чейин жерде турган West Indies Dockers 'компаниясынын үч докун колдонушкан. Жаңы объект Гринвичтин түндүгүндө, дээрлик эң негизги меридианда жайгашкан, бул жаратуучуларды конууну эки географиялык зонага бөлүүгө шыктандырган.

Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
чоңойтуу
чоңойтуу

Бакчанын дизайны чатырдын архитектуралык тилине жооп берип, уникалдуу ички экосистеманы түзүп, келгендерге сууну жана анын тегерегиндеги шаардын айланасын таптакыр жаңыча көрүүгө мүмкүнчүлүк берет. Бакча шаардыктарга урбанизацияланган чөйрөдөн качуу сезимин берген көптөгөн бутактары бар негизги өтмөктүн айланасында уюштурулган. Ал 24 метр бийиктикте вокзалды курчап турган суунун үстүндө учат, анда дүкөндөр, кафе жана ресторандар жер үстүндөгү төрт кабатта жайгашкан, жөө адамдар өтүүчү эки көпүрө аркылуу меймандарга жеткиликтүү.

Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
чоңойтуу
чоңойтуу

Долбоорду турмушка ашыруу жана аны андан ары иштетүү уникалдуу билимди жана ишке ашыруунун бардык баскычтарында жогорку деңгээлдеги адистерди тартууну талап кылат. Дизайн баскычында деле авторлор жашылдандыруу түзмөгүндө колдонулган технологияларга өзгөчө көңүл бурушкан. Салттуу бакчадан айырмаланып, бул жерде дренажды жана жамгыр сууларынын кыймылын туура уюштуруу, сугатты сезбестик менен алып келүү, жалпак темир-бетон конструкцияларынын негизинде туруктуу жардамды уюштуруу, ошол эле учурда аларды өсүмдүктөрдүн таасиринен сактоо керек.

Россияда чатырды жашылдандыруунун мындай өркүндөтүлгөн тутумдарын ZinCo RUS чатыр жана ландшафттык компаниясы атайын жашылдандыруу технологияларына ээ жана ZinCo дренаждык жана сактоочу уникалдуу элементтерин колдонгон.

Crossrail Place чекене жана чатыр бакчасы конокторго күүгүм киргенден таң атканга чейин ачык, бирок түн ичинде жандуу көрүнөт, вокзалдын айланасын жарык менен каптап турат. "Tsinko RUS" компаниясы берген материал

Сунушталууда: