Балалык кыялдар

Балалык кыялдар
Балалык кыялдар

Video: Балалык кыялдар

Video: Балалык кыялдар
Video: *Балалык*Терешкова мектеби 3-А класс. 2024, Май
Anonim

«Долбоордун үстүндө иштеп жатып, мен өзүмдүн Исландияда кичинекей кезимде көргөн балыкчылардын кайыктарын эстедим. Алар ар дайым түзмө-түз капталга байланып турушкан, анткени сиз аларга бардык портту кесип өтсөңүз болот эле », - дейт сүрөтчү жана жарык дизайнери Олафур Элиассон. Кристианшаун каналы аркылуу жөө жүргүнчүлөр өтүүчү көпүрө идеясы ар кандай бийиктиктеги мачта бар беш тегерек "палубадан" пайда болгон. Діңгектерди орнотуу үчүн 118 темир кабель талап кылынган, ошондуктан бүт структурасынын парустук яхталарга окшоштугу жөн гана көзгө урунат. Бразилиялык гуариуба жыгачы колдонулган тосмонун тескери жантайышы дагы формага басым жасайт. Башкарылуучу LED жарыктандыруу романтикалуу көрүнүштү толуктайт.

чоңойтуу
чоңойтуу
Мост Сиркельброэн © Anders Sune Berg
Мост Сиркельброэн © Anders Sune Berg
чоңойтуу
чоңойтуу

Жаңы көпүрөнүн сүйлөөчү аты Сиркелброун чындыгында эки сөздөн куралган: "тегерек" жана "көпүрө". Бардык структуранын узундугу болжол менен 40 м, салмагы 210 тонна, анын сегменттери тыкан сызыкка тизилбестен, бири-бирине салыштырмалуу жылышып, татаал зигзагды түзөт. Автордун айтымында, мындай чечим сөзсүз түрдө жөө жүргүнчүлөрдү жана велосипедчендерди бир аз жайлатып, айланага көз чаптырып, жээктеги маанайды сезет. Жабык абалда платформалар суудан 2,25 м бийиктикке көтөрүлүп, алардын астынан чакан кемелер өтөт, бирок борбордук бөлүктөрдүн бири артка тартылышы мүмкүн (процесс 20 секундду гана алат жана аны капитандар өздөрү башкара алышат)), аны 9 метрлик аралыктан жана чоңураак кайыктар менен яхталардан өткөрүүгө мүмкүнчүлүк берет.

Мост Сиркельброэн © Anders Sune Berg
Мост Сиркельброэн © Anders Sune Berg
чоңойтуу
чоңойтуу

Алдын-ала эсептөөлөргө ылайык, күнүнө 5 миңге чейин адам колдоно турган Sirkelbroen Копенгаген үчүн өтө маанилүү: бул шаардын негизги суу жолунун жээгинде жөө адамдар зонасын түзүү планынын бир бөлүгү болуп калды жана ошол эле учурда жабылат порттун айланасында жөө басуу жана велосипед тебүү жолу. Анын үстүнө, Тегерек көпүрө бир чакырым алыстыкта жайгашкан

Дитмар Фейхтингердин "Көпөлөк көпүрөсү". Ал эми австриялыктын эмгеги өтө токтоо, саркеч жана инженердик көз караш менен текшерилген болсо, анда Элиассон, биринчи кезекте, адамга жана анын эмоцияларына кайрылат. "Мен бул көпүрө шаардыктардын күнүмдүк жашоосунун бир бөлүгүнө айланганын каалайм, ошондо ал боюнча жолугушуулар жана дайындоолор болушу мүмкүн", - деп жыйынтыктайт ал.

Сунушталууда: