Суррейдеги чакан шаар 1832-жылы курулган үч узундугу бар ак гранит көпүрөсү менен белгилүү. Так анын жанында, Рим Британиясынын мезгилинен бери келе жаткан жолдо аянты 18 754 м2 болгон турак-жай куруу пландаштырылууда. Имарат 126 унаага ылайыкташтырылган 2 баскычтуу унаа токтоочу жайдын үстүндө жайгашат жана алдын-ала маалыматтар боюнча - 30 миллион фунт стерлинг турат.
Архитекторлор өз долбоорлору үчүн тегерек формасын тандап алышып, муну имаратты мүмкүн болушунча абдан тыгыз шартта камтуу, ошону менен аны бүтүндөй райондун социалдык маанилүү борборуна айлантуу каалоосу менен түшүндүрүштү. Бул тегерек жабык эмес: сырткы фасады капталга, көпүрөгө жана андан ары, аны уланткан көчөгө, ал эми ички бөлүгү, кичинекей короону каптап, шаардык мейкиндикке ачылат. Анын үстүнө имараттын жээгин караган бөлүгү акырындап түшүп, батирлердин жашоочуларына дарыяга көз чаптырып, ичине карайт.
"Шаар" фасадынын капталында унаа токтотуучу жайдын биринчи жана экинчи баскычтарына кире турган эки пандус жана имараттын астынан өтүп, тосмого тепкичтер менен ылдый түшүүчү коомдук жашыл аянтча бар. Айнек салынган база чекене жайлар, мейманкана, кафе жана галереяга пландаштырылган. Бир, эки же үч бөлмөлүү батирлүү жети турак кабат, төрт бурчтуу жалтырак модулдар менен фасадга ачылган. Имараттын курулушу, демек, көпүрөнүн төшөлүшү менен жалпылыкка ээ. Төмөнкү батирлердин бетон конструкциялары үстүңкү бөлмөлөрдүн балкондору болуп, биринчи кабаттын жашоочулары чакан жеке бакчаларга ээ болушат. Модулдар өз ара динамикалуу форманы түзгөн фасаддын ийилгендигинен кийин бири-бирине салыштырмалуу бир калыпта айланат.
Долбоор анын айлана-чөйрөгө тийгизген терс таасирин азайтуу максатында иштелип чыккан. Архитекторлор бышык, практикалык панелдерди жана ламинатталган жыгачтарды колдонууну караштырышты, ошондой эле бетон менен цементке кайра иштетилген материалдардын жана күлдүн жогорку пайызын кошуу пландаштырылууда; короо кайра иштетилген жыгач менен капталат. Панорамикалык айнектердин, компетенттүү жайгашкан жердин жана имараттын эсептелген формасынын жардамы менен күндүн нурлары интерьерге оңой өтүп, ансыз деле үнөмдүү светодиоддордун иштөө убактысын кыскартып, структуранын жылуулук массасын натыйжалуу пайдаланууга мүмкүнчүлүк берди. Фасаддардын өткөрүмдүүлүгү табигый желдетүүдөн баш тартууга мүмкүндүк берди.
