Ушул жумада блогдордо Третьяков галереясынын жаңы музей комплексинин фасаддары үчүн болгон сынакта SPEECH бюросунун жеңишин кызуу талкуулап жатышат. Эске салсак, жарыя жарыяланганда эле конкурс уятсыз болуп калган: айрым архитекторлор буга чейин иштелип чыккан имараттын фасаддык дизайнерин тандоо идеясын кескин айыптап, муну автордук укукту одоно бузуу деп эсептешкен. Сынак авторлорду, маселен, Арчи.ру блогундагы Дмитрий Хмельницкийди сөгүнгөн деп атады. Архитектордун айтымында, жакшы долбоор деген жок, анын сырткы фасады гана начар. "Толук кандуу атаандаштык менен кадимки долбоор үчүн акча табылмайынча, идеяны көмүү жеңилирээк", - деп жазат Дмитрий Хмельницкий, - азыркы калыбында, бардык идея каалабаган атаандаштарды жок кылуу операциясына окшош."
«Башка бирөөнүн долбооруна одоно кийлигишүү кадимки көрүнүшкө айланып баратат. Бийлик колунда болсо, бардык ыкмалар жакшы! " - сынактын жыйынтыгы боюнча Персиков Зюзя деген лакап ат менен чыккан колдонуучу комментарий берет. Виталий Ананченко кошумчалагандай, "бир гана ондогон архитектуралык фирмаларды жабуу ден-соолукта атаандаштыкты жаратпайт". Бирок, цехтеги кесиптештеринин дагы бир бөлүгү атаандаштык демилгесин колдойт; мисалы, Александр Бондаренко Москва эми "мурунку жетекчиликтин ишинин жыйынтыгын таркатышы керек" деп эсептейт, ошондуктан жаңы долбоорго миллиондогон рубль сарптагандан көрө, кеч боло электе фасадын өзгөрткөн оң, деп жазат блоггер; "Жана дагы ушул имараттын сырткы көрүнүшүн оңдоп-түзөөгө мыйзамдуу түрдө мүмкүнчүлүк бар экени кандай сонун".
Ошол эле учурда, блогерлер Владимир Плоткиндин долбооруна үч жеңүүчүнүн боор ооругандыгын белгилешти - "анткени ал ачык, жеңил жана орус маданий салтын жаңы технологиялык деңгээлде улантууда", - дейт Ланита Купринас. Totem / Paper долбоору азыраак позитивдүү жоопторду берди: мисалы Кирилл Великотный аттуу колдонуучу, тескерисинче, ага жеңилдик жетишпейт деп жазган - "кызыл дубалдардын оордугун жээктеги эч нерсе колдобойт". Ооба, Сергей Тчобандын мастерскойунун долбоору тармакта өтө карама-каршы бааларды жаратты; мисалы, Дмитрий Хмельницкий андагы чоң терезелерден уялган, ал эми музейдин экспозициялык бөлмөлөрүндө, комментарийдин авторунун айтымында, капталдагы чоң жарыктар кабыл алынбайт. Бирок блогер Кирилл Великотный илинген сүрөттөрдүн терезелерин эстеп, артындагы галереяны болжолдоого мүмкүнчүлүк берди. Виталий Ананченко долбоорду жээкти тарыхый жактан өркүндөтүүдө өтө сыпайы деп эсептейт, алар өз кезегинде Денис Ромодиндин Facebook блогунда SPEECH идеясы курчап турган имараттарга анчалык масштабдуу эмес деп таанылган блогунда макул эмес.
Баса, Стрелка институтунун блогунда архитектура сынчысы Григорий Ревзинин жаңы китебинен үзүндү жарыяланган "Керемет жыйырма: Москва архитектурасы жана эмне үчүн мындай болгон", анда жогоруда баяндалган Третьяков менен болгон карама-каршылык кайда деген жооптор камтылган. Галерея келди. Григорий Ревзин архитектура эмне үчүн тарыхта бир нече жолу "өлүп" кеткендигин жана акыркы жыйырма жыл ичинде Россияда эмне болгонун чагылдырат.
Ошол эле учурда, философ Александр Раппапорт өзүнүн блогуна заманбап архитектурада кандайдыр бир маданий маани жок болуп бараткандыгы жөнүндө кызыктуу билдирүү жазган. Архитектура "гигиенанын, тартиптин жана жеткиликтүүлүктүн бош кабыгы" болуп калды, деп жазат Раппапорт жана "аба ырайын өткөрбөй, мейкиндикти уюштуруп, байланышты камсыз кылган бейтарап каражатка" айланган. Анда - "универсалдуу, гигиеналык жана ыңгайлуу дизайн" жана эч кандай бийик нерсе жок, деп жыйынтыктайт блогдун автору.
Ал ортодо блогерлерди дагы деле болсо баш калаанын транспорттук көйгөйлөрү азапка салууда. Мисалы, Probok.net долбоорунун башчысы Александр Шумский өзүнүн журналында кезектеги талкууну баштады. Путилково айылы менен Химки ортосундагы жаңы кичирайондун мисалын колдонуп, блогер алгач бузулган транспорттук инфраструктураны сынга алды, ошол себептен мындай "жаңы имараттардын" короолору сөзсүз түрдө унаа токтотуучу жайга айланып, жашоочулар шаарга чыгып, сокур тыгындарда турушат. Теманы Илья Варламов көтөрүп чыкты, ал короолордогу унаа токтотууга тыюу салуу же катуу чектөө коюу керектиги жөнүндө, мисалы, аны акы төлөп берүү жолу менен бир нече жолу жазган. Ошол эле учурда, комментарийлерде айрымдар төлөй албайбыз деп жазышса, башкалары муниципалдык турак жай долбоорлорунда дагы жер алдындагы унаа токтотуучу жайларды брондоо керектиги жөнүндө жазышууда. Мисалы, ilyastup мындай микрорайондор курула берет деп ишенет, анткени суроо-талап өтө жөнөкөй эмес, anderson_mike автоунаалар толгон короо жашоочулардын өз бизнеси экенине ишенет, сыягы, ага муктаж эмес, анткени терезелердин астында ээн талаа бар.
«Короолордо унаа токтотуу деген түшүнүк цивилизациялуу өлкөлөрдө илгертен бери унутта калган. Короонун астында гана токтоочу жай! Жолдун четиндеги турак үйдүн алдында коноктор бар », - деп жазат Валерий Нефедов РУПА коомчулугунда Ижевскидеги ушул сыяктуу кырдаалды комментарийлеп. Өнүгүүнүн Москва тыгыздыгын эске алганда, өзүнчө жалпак унаа токтоочу жай жок, деп белгилейт Александр Антонов, өз кезегинде; жана эгерде 5-9 кабаттарды куруу учурунда көйгөйдү короолордон соода машиналарын иретке келтирүү жана унаа токтоочу жай акысын киргизүү менен чечсе болот, анда "кумурскалардын" жер астында иштөө мүмкүнчүлүгү бар. Александр Ложкин Пермдин башкы планында короодогу унаалар отуз пайызга чейин ээлей турган аянтты чектөө сунушталганын кошумчалайт.
Бирок, губернатор Виктор Басаргиндин тушундагы акыркы шаардык кеңештин чечимдерине караганда, акыркы жылдардагы бул эң прогрессивдүү шаар куруу планы кагаз жүзүндө калгандай сезилет; эркин аймактарда кичирайондор курулуп, борбордо бийиктикке коюлган чектөөлөр алынат, деп жазат fedpress.ru. "Пермдин өнүгүүсүн шаардын өзү эмес, губернаторлор чечет" деп Игорь Поповский РУПАга комментарий берет. Дина Саттарованын айтымында, Пермеге мыкты чет элдик тажрыйбаны жайылтуу мүмкүн болгон жок, анткени ал "жогору жактан" киргизилген; Ошол эле учурда, “Голландияда, мисалы, шаардын өнүгүүсүн талкуулоого жарандардын, кызыкдар тараптардын, ишкер чөйрөлөрдүн катышуусу, дин деп айтууга болот, анткени коом тарабынан долбоордун кабыл алынышы гана, алардын ою боюнча, долбоордун туруктуу өнүгүүсү”, - деп белгилейт колдонуучу. “Иштеп чыгуучуларга бир гана курулуш керек. Жакынкы максаттар маанилүү. Ал биздин кайсы гана шаарда болбосун, - деп жыйынтыктайт Николай Соловьев. Бирок Интернеттеги жаңылыктардан кийин Пермь менен Хабаровск БУУнун Хабитаты тарабынан шаарды өркүндөтүү саясатын жүргүзгөн шаарлар катары таанылып, РУПАга таң калыштуу комментарийлердин агымын жараткандыгы кызыктуу.
Акыры, шаар куруу көйгөйлөрүнүн дагы бир кызыктуу көз карашы oldcolor.livejournal.com блогунда кездешет, анын автору Россиянын шаарларын бак-дарактардын чектен ашып кетиши жөнүндө пост жазган. Эски сүрөттөргө караганда, жүз жыл мурун, шаардык өсүмдүктөрдүн көлөмү кылдаттык менен көзөмөлдөнүп турган, деп жазат oldcolor, бүгүнкү күндө жайылып жаткан таажылар эң маанилүү архитектуралык ансамблдердин көз карашын жашырган. Эгерде журналдын өзүндө автор экологиянын душманы деп табылса, анда RUPA коомчулугунда өсүмдүктөрдүн акылга сыярлык өлчөмүн сактоо шаардын актуалдуу көйгөйү деп табылып, шаардык токойлор эстетикалык гана эмес, ошондой эле кооптуу.
