Быйыл Норхавн району М4 метросунун түндүк бөлүгүн шаардын борбору менен байланыштырды. Эми сиз ал жерге 4 мүнөттүн ичинде гана жете аласыз, бул абдан маанилүү: мурунку "түндүк портто" Эл аралык мектеп сыяктуу ири мекемелер бар (имараты - CF Møller тарабынан иштелип чыккан) жана келечекте ал жерде 40 000 адам жашайт жана жумуш - ошондой эле 40,000.
Норхавнда илгертен бери жеңил темир жол бекети болгон, бирок Даниянын борборунун жеке автоунааларга альтернатива иштеп чыгуу стратегиясы кыйла комплекстүү чечимди талап кылган. Ал жерде Норхавн станциясы жана (азыркы учурда) акыркы Ориенткай пайда болгон. Экөө тең Даниянын COBE бюросу тарабынан Копенгаген метросунун көптөгөн жаңы станциялары менен иштешкен Аруп архитектура бөлүмү менен биргеликте иштелип чыккан.
-
Image 
чоңойтуу 1/3 Norhavn Metro Station Сүрөт © Rasmus Hjortshøj - COAST
-
чоңойтуу 2/3 Norhavn Metro Station Сүрөт © Rasmus Hjortshøj - COAST
-
чоңойтуу 3/3 Norhavn Metro Station Сүрөт © Rasmus Hjortshøj - COAST
Жер астындагы "Норхавн" көзгө көрүнүктүү түрдө алар менен байланышат - Шаардык Ring Line (M3) станциялары былтыр сентябрда ачылган, ошол эле учурда M4 борбордук сегментин түзгөн. Норхавн шаарында платформа залынын дубалдары ошол жердегидей кызыл керамикалык панелдер менен капталган. Ошол эле учурда, шып оригамиге окшош, бул жөн гана жасалгалоо ыкмасы эмес: анын четтери бөлмөгө кирген күндүзгү жарыкты бөлүштүрөт. Жогоруда айтылган жеңил поезд станциясына өтүү жолу да керамика менен кооздолгон: зигзаг панелдери кезектешип кызыл түстө - ак түстө, натыйжада саякат багытына жараша туннелдин дубалдары пайда болот кызыл же ачык.
Ориенткай - сөздүн түз маанисинде жер үстүндөгү станция: ал жерди ээлебөө үчүн күчтүү бетон таянычтарга орнотулган: ал велосипед жолдоруна жана коомдук жайларга колдонулат. Күчтүү бетон формалары курулушту индустриялашкан аймакта адашуудан сактайт жана алюминийди колдонуу - жанындагы пландаштырылган көп кабаттуу комплекстин башын бириктирген иш.
Жүргүнчүлөргө болсо, вокзал экинчи тарапты көздөй бурулат: ак мозайка, шыптары шыптай жана панорамалык терезелери бар сыяктуу, поездди күтүп отурганда Øresund кысыгына суктанганга мүмкүнчүлүк берет. Долбоор М4 түндүк участогунун төмөнкү станциялары үчүн мүнөздүү болот деп пландаштырылууда.
-
Image 
чоңойтуу 1/4 Ориенткай метро станциясы Сүрөт © Rasmus Hjortshøj - COAST
-
чоңойтуу 2/4 Orientkay Metro Station Сүрөт © Rasmus Hjortshøj - COAST
-
чоңойтуу 3/4 Orientkai Metro Station Photo © Rasmus Hjortshøj - COAST
-
чоңойтуу 4/4 Orientkay Metro Station Сүрөт © Rasmus Hjortshøj - COAST
