Галерея шаардын жээгинде турат - 19-кылымда Уильям Тернер узак убакытка конок болгон мейманкана жайгашкан. Эми жаңы имаратка келгендер анын терезелеринен ачылган деңиз көрүнүшүн көрө алышат. Бирок Turner Contemporary улуу пейзажисттин музейине айланбайт: ушул эле аталыштагы коомдук уюм көргөзмөлөрдү, мастер-класстарды жана курстарды, негизинен, заманбап искусство жаатында өткөрөт.
Ошого карабастан, курулуш идеясында Маргитанын көркөм өткөн тарыхы менен болгон байланышы оригиналдуулугу үчүн гана баса белгиленбейт: кардарлар курорттун атагы чыккан шаарга сүрөтчүлөрдү, кураторлорду жана коомчулукту кызыктырууну каалашат. акыркы ондогон жылдар аралыгында өчүп, мини-Бильбаого айланган.
Чипперфилд өзү эч качан "таң калыштуу" көрүнүшү менен көңүлдү өзүнө бурган "клоун имаратын" долбоорлой алмак эмес деп баса белгилейт. Анын долбоору айнек блокторунун сериясы, мисалы, кайык бастырмалары сыяктуу жээк курулуштарын эске салат. Калың тунук айнектен жасалган катуу кабык имаратты өзгөрүлмө Англиянын деңиз климатынын таасиринен сакташы керек: жогорку нымдуулук, шамал жана бороон ар кандай курулуш үчүн кооптуу.
Ички бөлмөлөрү - бетон полу, ак дубалдары жана деңизди караган чоң терезелери бар имараттар (имарат түндүктү карайт, андыктан жарык экспонаттарга зыян келтирбейт) - сүрөтчүнүн устаканасын музейден көрө көбүрөөк эстетип турушу керек, анткени Turner Contemporary көбүрөөк көргөзмө болуу, бирок ошондой эле түзүү. Архитектор үчүн вестибюлду максималдуу "жөнөкөйлөтүү" өзгөчө тапшырма болгон: Чипперфилддин айтымында, заманбап галереяларда жана музейлерде алар көбүнчө аэропорттун терминалдары - кафелери, дүкөндөрү жана башка "мекемелери" менен окшошуп кетишет. Ошондуктан, Маргитада, алдыңкы эшиктен залдарды катуу бөлмөлөр гана бөлүп турат, ал жерде панорамалык терезе үстөмдүк кылат жана милдеттүү кафе бурчка жашырылат.
Курулуш бюджети европалык стандарттар боюнча 17,5 миллион фунт стерлингди түзгөн, бул дагы долбоордун жөнөкөйлүгүн аныктаган. Чипперфилддин версиясы мурда сунушталган варианттын ордуна келди
"Snøhetta" долбоору: Норвегиялык архитекторлор деңиздин эң аягында, дээрлик толкундардын арасында, портту жапкан музей курууну каалашты. Мындай тайманбас чечим техникалык көз караштан алганда өтө оор болгон, анын үстүнө 55 миллион бюджети кардар үчүн өтө чоң болгон.
