Пермь шаары өзүнүн театры, жыгачтан жасалган айкелдердин коллекциясы жана музейдин имараты үчүн былтыркы эл аралык сынак менен белгилүү. Анын үстүнө, ал аскердик заводдору менен белгилүү. Мурда заводдор болгон, бирок согуш мезгилинде Пермь "эмгек фронтунун" борборуна айланган - аскердик өндүрүш объекттери жана аларда иштеген адамдар эвакуацияланган. Заводдорду темир жол менен алып келип, Кама жээгине жаткырышкан, ошондуктан алар жолдун жана дарыянын жанына жайгаштырылган. Азыр дарыяга жакындоо кыйынга турат - анын боюна темир жолдор менен байланышкан үзгүлтүксүз өнөр жай зонасы созулуп жатат.
Бирок бул бир гана ыңгайсыздык эмес, шаарда көптөгөн шаар куруу маселелери бар. Аймактар бири-биринен ажыратылган; ошондой эле Перменин "тарыхый" жарымынан "социалисттик" (социалисттик шаарга) өтүү кыйын, анткени аларды Егошиха дарыясы менен капчыгай бөлүп турат; шаарда тынымсыз тыгындар болуп турат. Бир сөз менен айтканда, ушунчалык көп көйгөйлөр бар, аларды чечүү боюнча бир эле мезгилде үч шаар куруу тобу иштеп жатышат: Пермь, Голландия жана Москва. Экинчисинин башчысы Александр Высоковский шаардык мэрия үчүн жаңы имаратты долбоорлоо маселеси көтөрүлгөндө, шаардын мэрине архитектор Илья Уткинди чакырууну сунуш кылган. Илья Уткин өз кезегинде өз долбоорун "имараттан" дагы кененирээк кылууга жана Пермдин өзүнчө бөлүгүндө шаар куруу маселелерин чечүүгө катышууга аракет кылган.
Анын үстүнө администрациянын имаратын куруу пландаштырылып жаткан аймак шаардагы көйгөйлүү маселелердин бири. Бул "түйүн" деген сөздүн түз маанисинде - тыгындар бар, Пермдеги бирден-бир корголуучу аймак жана жер тилкелерине "жамаачы" ээлик кылуу. Бул жерде шаардын тарыхый бөлүгү күтүлбөгөн жерден аяктап, жарга жана бак-дарактар өскөн көрүстөнгө аяктайт. Классицизмдин шаар куруу үчүн мүнөздүү болгон чакан төрт бурчтуу кварталдарынын торчосу, 18-кылымдын чекиттүү схемасы да аяктайт. Бир нече салыштырмалуу кичинекей жана түз көчөлөр күтүлбөгөн жерден ийилип, жардын үстүндөгү бир көпүрөгө чогулуп, дарыянын дельтасы сыяктуу нерсени пайда кылышкан. Анын эки жагында жыгачтан жасалган үйлөр, эски Пермдин калдыктары чирип, урап жатат. Алардын арасында - кээ бир жерлерде беш кабаттуу имараттар, кээ бир жерлерде жаңы стеллаждык мунара курулуп, ал тургай бир коттедж шаарчасы курулган. Жардын четинде эки чиркөө бар. Же шаар же шаардын чет жакасы. Жана тынымсыз тыгындар; бир жерден өтүү кыйын, бир жерден - өтүп кетүү.
Пермдеги бул жерди долбоорлоо узак убакыттан бери уланып келе жатат, ал тургай сунуш кылынган долбоорлорду типологиясы боюнча классификациялоого болот. Биринчиден, бир нече көчөлөр бир көпүрөгө бириккен “дельтанын” ордунда, корголуучу үйлөрдүн үстүнө “илинип” турушу керек болгон чоң жол түйүнү курулуп жатат. Экинчиден, "доминанттар" деп аталган бир нече түйүндүн айланасында дизайн жасалууда - модалуу Заха-Хадидов куюнунда айланган айнек мунаралар. Акыры, жакында шаардык мэриянын имараты үчүн сынак өткөрүлдү - ага "дельтанын" түндүк тарабында, ага тарыхчы, саясатчы жана Пермдин негиздөөчүсүнүн эстелиги коюлган сейил бактын маңдайында жер бөлүндү. Василий Татищев. Сарайдын имараты таптакыр сарай эмес жерде - жолдун четинде экен.
Илья Уткин үч теманы тең камтыган долбоорду сунуш кылды, анын ичинде бир эле учурда: транспорттук көйгөйлөрдү жөнөкөй эмес чечүү аракети; бийиктиги жогорудагы доминанттар менен салыштырууга болот, бирок классикалык стилде жасалган мунаралар; жана ак сарай сымал шаардык администрациянын имараты.
Комплекс үч имараттан турат, көчөлөрдүн дельтасына кесилишкен бир сапка тизилген. Алар бири-бири менен тыгыз байланышта: астыңкы бөлүгүндө жер астындагы гараж бөлүгүнүн жалпы тик бурчтугу, жогору жагында жөө адамдар өтүүчү көпүрөлөр менен. Жердин деңгээлинде унаалар өтө турган жолдор бар, бирок айланма жол жок жана көчөлөрдүн схемасы негизинен мурункудай сакталып калган, үч бурчтуу айры түрүндө, бирок бир аз геометриялык жактан тегизделген. Негизги артерия - Ленин көчөсү азыркыдай ийилүүнү улантууда, бирок ал жөө жүргүнчүлөр өтмөктөрүнөн кутулуп (жогору көтөрүлүп кеткен) жана кеңейип баратат. Капчыгайдын жогору жагында, түндүк тарабынан комплексти айланып өтүүгө мүмкүнчүлүк берген көпүрөдөн маршрут бөлүнгөн (бул каттам Высоковский шаар куруу долбоорунда ойлоп табылган, сайдан жогору турган жол менен байланышкан).
"Бул чечимдин негизги идеясы, - дейт Илья Уткин, - жөө жүргүнчүлөр менен унаалар бири-бирине тоскоолдук кылбайт." Жолдун кесилишинен жөө өтүү кыйын экени белгилүү, бирок шаардын четинде турганда деле жакшы болот. Ал эми борбордо болсо? Азыр ал жакка жетүү кыйын, ал эми жол өткөөл курулгандан кийин өтүү мүмкүн болбой калышы мүмкүн. Илья Уткиндин варианты бул көйгөйдү чечет.
Үч имараттын экөө - кеңсе борборлору; бири, түндүгү, администрация. Алардын бардыгы Art Deco стилинде өтө так аткарылып, жалпы борбордун айланасында асимметриялуу, бирок өтө катуу композиция менен бириктирилген. Борбордун ролун эки кеңсе имаратынын бири өзүнө алат: ал жалпы постаменттин бурчтарында орнотулган төрт бирдей мунарадан турат. Мунаралар толук бийиктикке чейин жалпак пиластерлер менен капталып, үч деңгээлде аркалуу көпүрөлөр менен бириктирилген жана көпүрөгө капталдан капчыгайдын жанынан салтанаттуу пропила - шаардын дарбазасы катары кабыл алынат. Алар Чикагодогу асман тиреген имараттарга окшош, бирок андан да 1930-жылдарды чагылдырган кинотеатр архитектурасын эске салат. Элестерди мунаралардын алдына орнотулган жана алардын ортосундагы тегиздикте көрүнүп турган канаттуу скульптура колдойт. Бирок, жол алп “триумфалдык арка” аркылуу өтпөйт жана акыркы учурда саякатчыга тажрыйбадан ыракат алуу мүмкүнчүлүгүн берип, оңго бурулат.
Төрт мунара - композициянын сөзсүз борбору. Алардын түштүгүндө дагы бир кеңсе имараты бар, ал так ошондой чарчы план менен, бирок жарым эсе төмөн жана зиггуратка (кадам пирамидасы) окшош. Ичинде бул пирамида көңдөй, тепкичтери катары менен жабылып, үстү жалтырак атриум пайда болот. Абдан адаттан тышкары атриум, бул мейкиндиктин супермаркеттердеги айнектелген короолорго эч кандай тиешеси жок.
Мунаралардын түндүгүндө шаардын администрациясы жайгашкан - долбоордун башкы каарманы, анткени дал ушул имарат долбоордун негизин түзгөн. Башка, мурунку долбоорлорго карата администрациянын имараты түштүккө көчүрүлгөн. Татищев аянты шаардын капталынан анын алдына келип, комплекстин экинчи алдыңкы аянтын түзөт - долбоорго ылайык, Ленин көчөсү аянттын бурчуна жакындап, андан кийин бурулуп, аны бойлой кетет. Шаардын негиздөөчүсүнүн эстелиги орнотулган аянт азыркыга караганда көзгө көрүнүп баратат.
Жайгашкан жердин өзгөрүшү имаратты чоң жана салтанаттуу, кыйла сарайга айландырууга мүмкүндүк берди. Ал Палладий сарайынын белгилүү типологиясын колдонот. Шаарды караган алдыңкы фасад капталдарында эки проекциялуу чуңкур портико-лоджия менен белгиленген; жардын жашыл түскө караган фасады парк катары - чөгүп турган жарым ротунда менен иштелип чыккан.
Схема эң классикалык жана манор архитектурасына жана өлкө сарайларына мүнөздүү экендиги кызык. Мүмкүн, бул жерде резервдик үйлөрдүн жарым-жартылай айлана-чөйрөсү жана өсүп кеткен сайлар роль ойногон. Бирок, классикалык схема өтө чоң көлөмдө салынган - алты жер үстүндөгү жана эки жер астындагы кабаттар бар. Имарат, албетте, ар кандай классицизм сарайынан чоңураак, ал тургай сталиндик театрдан да чоң (Ленин көчөсүнөн бир аз ылдыйыраак жайгашкан): алты кабаттуу, эки "чоң" яруска бөлүнгөн. Өлчөмдөрү авторду дагы бир жолу Art Deco призмасы аркылуу белгилүү схеманы кароого мажбурлайт. Пермь заводдорунун жакындыгы - өнөр жай архитектурасынын мотивдерин киргизүү үчүн: Илья Уткиндин айтымында, алар атриумдун үстүндөгү кабыргалуу жана тепкичтүү цилиндрлик сактоолордун түрлөрүнөн шыктандырылган.
Комплекс өзгөчө салтанаттуу болуп чыкты. Эки аянт жана асман тиреген мунаралар бар, алар ошондой эле жеңиш аркасы, пирамида жана сарай. Чындыгында, бул шаардын жаңы борбору, ал буга чейин болуп көрбөгөн жерге ылайыкташтырылган, бирок ал теориялык жактан мүмкүн болгон жерде. Илья Уткин өзү шаардын структурасына болгон мындай кийлигишүүнү “хирургиялык” деп атаары шексиз, бирок аны зарыл деп эсептейт - азыр шаардын борборунда “тешик” жана ошол эле учурда унаа тыгыны пайда болду.
Бирок мүнөздүү нерсе, архитекторго мындай кийлигишүү жасоо өтө кыйын. Анын архитектурасы классикалык жактан катаал. Дээрлик бардык классиктер үчүн, айрыкча, ал шаар куруу долбоору үчүн алынса, салтанаттуулук жана ишенимдүүлүк, борборлуулук жана катуулук мүнөздүү. Классицизмдин дээрлик белгилүү болгон шаар куруу схемалары аны өстүрүү жана тартипке келтирүү үчүн "табигый" хаостун үстүнө коюлган ортогоналдык торчолор эле.
Бул учурда буйрук ачкыч сөз болуп саналат.
Илья Уткиндин комплекси бир эле учурда эки нерсени тартипке келтирүү үчүн иштелип чыккан: бир жагынан, шаар куруу пландалган башаламандык, экинчи жагынан, келечектеги курулуш пландары. Бирок мындай кийлигишүү, аныктама боюнча, хирургиялык мүнөзгө ээ. Башкача айтканда, эч нерсеге тийбей, түздөбөй же өзгөртпөстөн, ушунчалык чоң бир нерсени куруу мүмкүн эмес. Бул абдан чоң долбоор, бул ачыктан-ачык үстөмдүк кылуучу, өзүнө баалуу жана байкалаарлык эмес. Мындай нерсени учурдагы айлана-чөйрөгө тоскоолдук кылбастан, радикалдуу кийлигишүүсүз жаратууга болбойт.
Классикалык архитектор катары Илья Уткин шаарды өнүктүрүүнүн маанилүү комплексин түзүүнү зарыл деп эсептейт. Чындык эмне: мындай комплекс шаардын эки бөлүгүн тең өзүнө тартып, сөзсүз акцент болуп калат.
Илья Уткин адам катары шаардык шарттарга хирургиялык кийлигишүүнү жактырбайт, ал ар бир эски үйдүн өзүнчө жакшы экендиги жана ал үчүн аянычтуу экендиги анык. Эми гана алар өз коруктарында, же борбордо, же чет жакада чирип жатышат. Илья Уткин карманган мындай жашоо позициясы менен архитектор үчүн чоң нерсе куруу өтө кыйын. Бирок, балким, бул жакшы болушу мүмкүн - эгерде жашоо абалы окшош адам ири шаар курулуш комплекси менен алектенсе, анда чыныгы шаар борборун түзүү үчүн ар кандай кийлигишүү кала берет деген ишеним бар.
Жана дагы - бул комплекс Сити кеңсесинин адаттан тыш версиясы. Эреже боюнча, буга чейин бардыгы көнүп калышкан, мындай чечимдер эми ар кандай айнек мунаралардан турат, мында Art Deco абдан катуу.
