Үлгүлүү шаардын чет жакасы

Үлгүлүү шаардын чет жакасы
Үлгүлүү шаардын чет жакасы

Video: Үлгүлүү шаардын чет жакасы

Video: Үлгүлүү шаардын чет жакасы
Video: Баткен шаарынын Чет булак кварталынан 5 болмолу уй сатылат 2024, Май
Anonim

Бир нече жыл мурун биз Владимир Биндемандын архитектуралык бюросу тарабынан иштелип чыккан Москванын жанындагы Андерсен турак жай жамаатынын долбоору жөнүндө жазган элек. Андан кийин райондун курулушу жаңы гана башталып жаткан, бирок азыр анын көпчүлүгү курулуп бүттү, ал тургай эл жашайт, андыктан долбоорго кайтып келип, эмнени турмушка ашыра алгандыгыбызды көрүүгө кез келди. Мындан тышкары, бул объектинин мисалы менен жаңы метрополияга жакын чет жакалардын эбегейсиз мейкиндиктерин өнүктүрүүдө пайдалуу боло турган бир катар тиешелүү тыянактарды чыгарууга болот.

Бирок, Андерсен конушунун тарыхы жаңы башталып жатканда, Москванын кеңейишине эч ким шек санаган эмес. Десна дарыясынын жээгиндеги Калужское автожолунун боюнда, Москва айланма жолунан 11 чакырым алыстыкта жайгашкан жыйырма гектар аянттагы шаар шаарлары жана коттедждерден турган шаардын четиндеги айыл үчүн эң сонун жер болгон. Имараттын тыгыздыгы ошого жараша эсептелип, ушул жерлер Москвага кошулгандан кийин, турак жай типологиясы табигый жол менен аз кабаттуу шаардык имараттарга айланганда, архитекторлор буга чейин бекитилген башкы планга дал келиши керек болчу. Досу Деснанын ийилген жерин кайталап, аккорд чоң жолду көздөй багытталган кадимки жарым тегерек, токойдун сегменти менен тең эмес эки бөлүккө бөлүнөт; Келгиле, азыр чоңураак жер тилкесин куруу жөнүндө гана сүйлөшүп жатабыз, ал эми чакан жердин тагдыры азырынча толук аныктала элек деп эскертип коёлу.

чоңойтуу
чоңойтуу
Жилой комплекс «Андерсен». Генеральный план, 2014 © Архитектуриум
Жилой комплекс «Андерсен». Генеральный план, 2014 © Архитектуриум
чоңойтуу
чоңойтуу

Территория бирдей аянттагы кварталдарга бөлүнүп, түндүк кире беришке жакындаган үч узунунан турган көчөлөр пайда болуп, аларды жээкке багытталган кыска көлөкөлүү көчөлөр кесип өтүшөт. Көчөлөрдүн туурасы 15-17 м, короо аянттарынын көлөмү болжол менен 20дан 20 га чейин. Бул шаардын четиндеги айылга, шаар үчүн бир аз тыгыз жайгашкан жана шаардын төмөнкү шаарларына баш ийип, аз кабаттуу шаарга ылайыктуу. пландаштырылган чечимдер, бул кыйла гармониялуу жана пропорционалдуу. Жана бул биринчи, оптимисттик жыйынтык.

Башынан эле, семинардын алдына койгон негизги маселелердин бири имараттын визуалдык ар түрдүүлүгүн камсыз кылуу болгон. Практикада белгилүү болгондой, бул куралдардын палитрасы өтө эле кеңири болушу мүмкүн. Эгерде L түрүндөгү эки үйдөн же "P" тамгасы түрүндөгү үч түз сызыктан, же L түрүндөгү жана бир бөлүмдөн турган бир гана типтүү секциялар жана кварталдардын бир нече түрлөрү бар болсо, анда эч кандай кайталоолор жок аларды. Натыйжага фасаддык чечимдердин жардамы менен гана жетишилди: кызыл жана ачык кыштарды алмаштырып туруу, жылыштыруучу тирөөчтөр, алюминий композит жана металл капталынын панелдери, ак же боз терезе алкактарын тандоо. Ошентип, азыр Андерсенде "ак" кварталдар бар, ак терезелери бар жана кочкул жашыл паннолор менен кесилишкен "кызыл", "мозаика" жана "чаар" бар - модалуу трикотаж свитер сыяктуу. Бул Жаңы болсо дагы, ал Москва, андыктан ага белгилүү бир түрдүүлүк туура келет.

Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
чоңойтуу
чоңойтуу
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
чоңойтуу
чоңойтуу
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
чоңойтуу
чоңойтуу
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
чоңойтуу
чоңойтуу
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
чоңойтуу
чоңойтуу
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
чоңойтуу
чоңойтуу
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
чоңойтуу
чоңойтуу
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
чоңойтуу
чоңойтуу

"Биз архитектуралык чөйрөнү түзүү көз карашы менен ойлоп тапкан нерсе дагы бир топ ийгиликтүү болду деп айта алабыз", - дейт Владимир Биндеман. Чындыгында эле, жаңы конуштар мейкиндикте экономикалык жактан кыйла эле байырлап калышканын байкоо кыйын эмес: алар балкондун торчолоруна гүл кутучаларын орнотушат, гүлзарларды сындырышат, терезелердин астына күлкүлүү гүл идиштерин коюшат … Кичинекей сезим бар, европалык жайлуу шаарча, демократиялуу, кыймылга жана класстарга бөлүнүүгө чектөөлөр жок … Бирок, ошол эле учурда, эң кызыгы, Андерсендин жашоочулары жамааттын өнүгүшүнө азырынча ынтызар эмес - алар бардык кварталдык жолдорду жана отургучтарды дизайнерлер сунуш кылган жакшыртуу пландарынан алып салууну суранышкан жана короолордун аянттарын узгултуксуз газон менен себуу. Бул факттан кандай тыянактарды чыгарууга болот жана дегеле чыгарыш керекпи - бул ачык суроо, бирок ойлонууга арзыйт.

Бирок, Андерсенде байланыш үчүн мейкиндикте эч кандай кыйынчылыктар болбойт: Деснанын бийик жээгинде сейил бак, веложол, спорт жана оюн аянтчалары жана башка заманбап коммуналдык турмуштун атрибуттары бар кеңейтилген жээк курулуп жатат. Жээктен, ошондой эле биринчи катардагы үйлөрдүн терезелеринен көрүнүштөр толугу менен табигый жол менен ачылат: дарыянын артында Жаңы Москванын кийинки курулуш аянтчасынын көзүнөн жабылып турган токой дубалы бар. Карама-каршы жактан "Андерсен" ызы-чуудан жана чаңдан корголгон деп айтуу керек: Калужское автожолун айылдан бөлүп турган талаа рельефте бир аз жогору турат. Ал жакта көп кабаттуу көп турак-жай аянтын куруу пландаштырылууда, бирок Андерсен үчүн анын жакшы жактары да бар: айылдын жашоочулары жергиликтүү коммуналдык жеңилдиктерден пайдаланууга мүмкүнчүлүк алышат, анткени айылдын өзүндө социалдык жана маданий жашоодон, учурдагы копс жайгашкан жерде бала бакча гана пландаштырылган жана кире бериште чекене минималдуу топтом.

Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
чоңойтуу
чоңойтуу
чоңойтуу
чоңойтуу
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
чоңойтуу
чоңойтуу
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
чоңойтуу
чоңойтуу
чоңойтуу
чоңойтуу
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
чоңойтуу
чоңойтуу
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
чоңойтуу
чоңойтуу
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
чоңойтуу
чоңойтуу
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
чоңойтуу
чоңойтуу
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016. Фотография © Денис Есаков
чоңойтуу
чоңойтуу
чоңойтуу
чоңойтуу
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016 © Архитектуриум
Жилой комплекс «Андерсен». Постройка, 2016 © Архитектуриум
чоңойтуу
чоңойтуу

Түбөлүктүү паркинг маселеси, шаар куруучулардын жабык жайларды унаалар менен каптоодон бир добуштан баш тартышынан улам күчөп, Андерсен долбоорунда кезексиз жол менен чечилип, коомдук борбордун үч кабатын унаа токтотуучу жайга берүү каралган болчу, айылдын "визит картасы" болуп калуу. Бирок, эми белгилүү болгондой, маданият үйү курулбай тургандыгы белгилүү болду: анын ордуна биринчи кабатында чакан чекене сатылган сегиз кабаттуу турак үй пайда болот. Ошого карабастан, автоунаалар бир жерге жайгаштырылышы керек жана архитекторлор беш-он автоунаага чейин токтоочу жер участокторун, тактап айтканда, ченемдик чектерин так сакташып, тактык менен сакташат. Көчөлөрдүн жанындагы параллелдүү унаа токтотуучу жайлар. Натыйжада, эч кандай катастрофа болгон жок - баарына орун жетиштүү окшойт. Демек, мындай аз кабаттуу комплекстердеги тыгыз башкы планды эске алганда дагы, жер астындагы кымбат баада токтоочу жайларды жасабай эле койсо болот.

Жилой комплекс «Андерсен». Проект общественного центра, 2013 © Архитектуриум
Жилой комплекс «Андерсен». Проект общественного центра, 2013 © Архитектуриум
чоңойтуу
чоңойтуу

Бирок маданият үйүнүн долбоору ишке ашпай калганы, албетте, олуттуу жоготуу. Бул имараттын динамикалык жана ойлоп табуучулук архитектурасы Андерсенге курч заманбаптык сезимин тартуулап, практикалык чечимдерди ачык эстетикалык билдирүү менен айкалыштырды. "Ооба," Владимир Биндеман кайгыруу менен белгилейт, "материал дагы бир жолу идеалдын үстүнөн жеңишке жетти". Бирок, ушул жоготууга карабастан, бир нече кесиптик сыйлыктарга ээ болгон айыл, заманбап шаар четиндеги мисал боло алат, анткени бүгүнкү күндө биздин өлкөдө жана айрыкча белгилүү себептерден улам борбор калаада суроо-талапка ээ: экономикалык, ыңгайлуу, демократиялык - жана ошол эле учурда, өзүнүн өзгөчө жүзү менен өзгөчө баалуу. Бул дагы эле сейрек көрүнүш, бирок "Андерсендин" мисалы көрсөткөндөй, ага жетишүүгө болот. Каалоо болмок.

Сунушталууда: