Бул Британиянын империясынын калкына билим берүү максатында Лондондо Виктория ханышанын алдында түзүлгөн музейлердин жана билим берүү мекемелеринин комплекси болгон Альбертополистин башкы көчөсү - Эгзибиция Роудуна жанаша турган музейдин короосу. Бирок, короо - демек, музей бул тарапта жабылган, анткени буу казандары короодо жайгашкан, жөө жүргүнчүлөрдүн көзүнөн Aston Webb тарабынан жасалган "экран" менен жашырылган.
Котельныйлар музейге кереги жок болуп калды, андыктан 1990-жылдардын ортосунда бул сыймыктуу институт короону жаңы колдонуп, ошол жерде пландаштырган
Даниел Либескинд тарабынан иштелип чыккан "Спираль" канаты - ушул архитектордун корпоративдик стилинде. Бирок, долбоор кагаз жүзүндө калган: бул өтө тайманбас идеяны каржылоо болгон эмес. 2009-жылдын аягынан бери музей кайрадан калыбына келтирүү жөнүндө ойлонду, айрыкча Egzibition Road өзүнүн жаңы төрөлүшүн башынан өткөрүп, Диксон Джонстун архитекторлорунун айтымында, унаалар менен жөө жүргүнчүлөр үчүн бир беткейге (жалпы бетке) айланды Буга чейин Альбертополисте ашыкча жүктөлгөн автоунаа жолдоруна караганда.
Спираль менен болгон мүчүлүштүктөрдү эске алып, музейдин жетекчилиги жаңы долбоор боюнча сынактын катышуучуларына катуу негиз түздү. Бирок, калыстар тобу тарабынан Аманда Ливит жана анын AL_A бюросу тандап алган долбоор мурас коргоочуларынын кыжырын келтирген: архитектордун айтымында, Уэббдин "экраны" жарым-жартылай талкаланууга тийиш болчу - дубалдын ордуна таяныч менен кызмат кылган Колоннанын, колоннанын короо-жайын эл үчүн ачуу үчүн, айрым заманбап постаменттерди алышты. Архитектуранын тарыхчылары жок дегенде ар бир эки тилкенин ортосунан үзүндүлөрдү тешип өтпөөнү, "ачылуу - дубал - ачылуу - дубал" ритмин сактап турууну суранышкан, бирок долбоор акыры толугу менен ишке ашты.
Түнкүсүн ушунчалык сиңип калган "экранды" жабуу үчүн, тирөөчтөрдүн ортосуна тешик эшиктер орнотулуп, ага узор орнотулган, Экинчи Дүйнөлүк Согуштун бомбалоолорунда келтирилген зыяндарды кайталаган (мамылардагы бул "жаралар" жана азыр да көрүүгө болот). Падышалык герб дарбазанын жалбырактарына орнотулган - музейдин негиздөөчүсүнүн эстелигине, анын быйыл 165 жылдыгын белгилөө.
Оңдоп-түзөөдөн кийин, эл короонун үч тарыхый фасадын, анын ичинде сграффито жасалгасын эркин көрө алат. V & A Музейинин кол өнөрчүлүктү өнүктүрүүгө байланышкан эски байланышын сактап калуу үчүн, долбоорго алгач пландалбаган бөлүгү кирген: короого (11000 даана) кол менен жасалган фарфор плиткаларын төшөө жана кафе жана музей дүкөнү бар павильондун чатыры (4300) даана). Алар Голландиянын Koninklijke Tichelaar Makkum фабрикасында чыгарылган жана ар бир плитканы жасоо беш күнгө созулган. Натыйжада музей фарфор төшөлгөн дүйнөдөгү биринчи ачык мейкиндиктин ээси болуп калды. Ал оймо-чиймелердин 15 түрүн түзөт. Короого искусство чеберлери, доктор Мортимер жана Тереза Саклер Фонду - Саклердин ысымдары берилген. Анын аянты 1200 м2.
Павильондон тышкары, короодо "Окулус" бар - жер астындагы мейкиндиктерди жарык кылган айнек фонарь; анын кызыл фрагменттери музейлердеги витриналардын каптоолорун эскертип турат. Блаватник залынын жаңы фойеси аркылуу жер астындагы жана башкы имаратка кирүүгө болот, ал үчүн тарыхый дубалдарга чоң аркалар оюп жасалган. Керемет тепкич ылдый түшүп, меймандар Сейнсбери галереясына түшүп, аянты 1100 м2 (шыптын бийиктиги - 6,5 метрден 10,5 мге чейин) түшүшөт. Бул Виктория жана Альберт музейине жетишпеген жаңы негизги убактылуу көргөзмө аянты. Татаал профили бар укмуштуудай шып, тарыхый имараттын короосун жана бир бөлүгүн колдогон 256 тонналык он төрт ферманы жашырат. Экспонаттарды калыбына келтирүү жана кыймылдатуу үчүн аянт (1500 м2) андан төмөн.
Музей буга чейин аз колдонулуп келген 2200 м2 аянттан 6400 м2 жаңы аянтты алды. Долбоордун бюджети 54,5 миллион фунт стерлингди түзөт, анын 38 миллиону курулуш иштери. Алардын жүрүшүндө 22,5 м3 топурак алынып, анын 99% кайрадан колдонулган. Чукур 18 метр тереңдикке, ал эми үйүлгөндөрдүн бир бөлүгү 50 метрге жетти. Штабелдер тарыхый имараттан болгону 1 метр алыстыкта айдалып, үйүлүп жаткан бөлүктөр анын фасаддарына 30 см жакындап келишкен, бирок архитектуралык эстелик эч кандай зыянга учураган жок жана курулуштун жүрүшүндө эл үчүн ачык бойдон калды. Долбоорго Аруп инженерлери тартылган, Кембридж университетинин адистери да тартылган: алар идеянын тайманбастыгына таң калышып, илимий кызыкчылыктар үчүн анкердик үймөктөргө була-оптикалык байкоо тутумун орнотушкан, ал текшерип көрүүгө болот Алар теориядагыдай иштешет, же чындыгында, иш башкача …
Эгзибицион жолундагы короону оңдоо FuturePlan программасынын бир бөлүгү болуп саналат, акыркы 15 жылда музейдин коомдук жайларынын үчтөн экиси жаңыланган. Кийинки этапта, Түндүк жана Түштүк Короолорду реструктуризациялоо күтүп турат.
