Каралып жаткан турак жай конушунун долбоору бир топ реалдуу: курулуш иштери жүрүп жатат, жана масштабдуу: 110,000 м2 14 гектар жерде, Москва айланма жолунан Каширское автожолунун бою менен 10 км. DNA AG архитекторлору бул учурда алардын бактысына ээ болушканына толук ишенишет: алар долбоордун бардык этаптарында жана анын башкы компонентинен баштап өркүндөтүүгө чейинки бардык компоненттеринде ырааттуу иштеп, көптөгөн маселелер боюнча кардар менен өз ара түшүнүшүүгө жетишти. Бийиктикке жана бюджетке коюлган чектөөлөр, ошондой эле сайттын рельефинин айырмасы - 28 м болгон айырмачылык, архитекторлор дагы ийгилик деп эсептешет, анткени бул факторлор долбоорду алкакка койду, аны ошол бойдон калууга аргасыз кылды. Ошентип, авторлор пайда болгон турак-жай чөйрөсүндө дагы бир ишке ашырууну эмес, сиз каалаган жана турак жай аймактарын кантип долбоорлой тургандыгын көрсөткөн мисалды көрө алышат. Бул алардын жана биздин көпчүлүгүбүздүн жүрөктөрүбүздө көптөн бери жактырып келген, бирок орус чындыгында дээрлик кездешпеген өнүгүүнүн ошол вариантынын материалынын негизинде изилдөөгө мүмкүндүк берген оң мисал.
Кантсе да, биз көбүнчө Москва районунда, айрыкча, Москва айланма жолунан анча алыс эмес жерде эмнелерди көрөбүз? - 25-30 кабатка чейинки бийик бийиктиктеги үйлөр. Шаар куруучулар 1980-жылдары кооптонуу менен айткан Москва "тарелкасынын" күчтүү өстү. Бюджеттик гиганттардын Кытай дубалдарынын артында, эми кээде алардын ортосунда дача кепелер жана кереметтүү сарайлар жайнап турат; шарттуу Сингапур Советтик СНТ аркылуу өнүп чыгат жана бул сүрөттү эч кандай жол менен гармониялуу деп айтууга болбойт: шаар да, айыл дагы.
Демек, DNA AG архитекторлору өз долбоорун жарым-жартылай тамашалап, бир бөлүгүн чын дилден "шаар менен айылдын ортосундагы байланыш" деп аташат, анткени: "Концепция айылдык калктуу конуш менен гибрид катары район идеясына негизделген. шаар."
Демек, салыштырмалуу арзан турак-жайларды долбоорлоо талап кылынган, андыктан бул жерде өзүнчө үйлөр, ал тургай таунхаустар болушу мүмкүн эмес. Бирок сунуш ар тараптуу болуп, ар кандай категориядагы сатып алуучулар арасында суроо-талапка ээ болушу керек эле: жалгыз бой студиядан үй-бүлөлөргө чейин. Бийиктикти чектөө чыгыш тарапта, токойдун артында "Горки Ленинские" музей-коругу бар экендиги менен аныкталды: токойго жакын үч кабаттуу үйлөрдү, чоң жолдун жанына - беш кабаттуу үйлөрдү курууга болот, бийиктикти көтөрүү жөнүндө эч кандай талкуу болушу мүмкүн эмес. Үчүнчү өзгөчөлүк - татаал, бирок экспрессивдүү пейзаж, жантайыңкы, адырлуу.
Бийиктиктин рельефинде архитекторлор 60x60 м тепкичтүү ортогоналдык ипподамдык тор орнотушкан, андан кийин байыркы гректердикиндей, тоо бооруна кадимки шаарларын курушкан: сетканы керектүү жерде оңдоп беришкен. Демек, периметри имараттын клеткалары - кварталдар - негизинен ар бир учурга, токойго же талаага эң жакшы көрүнүштө "буттар" менен ачылган аянтка тартылуучу U формасындагы планга баш ийишет. Бирок "Р" бульварынын диагоналы боюнча бир бутту четке коюп, "L" ге айланат; жана шоссеге жакыныраак, үйлөр жабык болуп, зигзагдарга жана сегиздикке айланат. Ар бир үйдүн төрт бөлүктөн ашпаган бөлүгү бар, алар компакттуу шаардын принциптерине дал келет.
Пландоо тору, Ипподамустун эрежелерине ылайык, эки бурчта тик бурчтар менен кесилишкен. Аларды көрктөндүрүү жана жашылдандыруу, оюн аянтчалары жана башка шаардык кубанычтары бар унаалар үчүн жабык сейил бактарына айлантуу пландаштырылууда - архитекторлор аларды "сызыктуу парк" деп аташат. Бирок бульварлардын жолдору өзүм билемдик менен жүрбөгөнү дагы маанилүү; алар пландаштыруучунун абстракттуу-геометриялык фантазиясынан төрөлбөйт, бирок алардын орду жана контексти менен байланышкан, биз ал тарабынан төрөлгөн деп айта алабыз. Биринчи бульвар шоссеге параллель токой өстүрүү тилкесинин боюна төшөлгөн: архитекторлор ири бактарды сактап, жаңы бактар менен толукташкан жана жакшыртылган плантацияны биринчи жана экинчи фазалардын чек арасы катары колдонушкан. Биринчи этап трассанын жанына беш кабаттуу үйлөрдүн курулушу болот.
Экинчи, перпендикуляр бульвар шосседен башталып, токойду көздөй баратат, бирок жолдун 2/3 бөлүгү түштүк-чыгышка бурч менен бурулат. Кезек кокусунан эмес: трасса Горки Ленинские айылына барат жана токой аркылуу ага барчу жолдун башталышы болушу керек, ал аркылуу Ленин музейине барууга болот, анын имараты Леонид Павлов тарабынан курулган. Ошол эле багытта балдар Горки Ленинск мектебине бара алышат - түз сызык менен ага 2 км, азыр айланып өтүп - 6 км, ал эми жаңы жол менен ал 3 кмге жакын болот, аны басып өтүү мүмкүн жарым сааттын ичинде.
Мындан тышкары, бульварлар жаңы айылдын эки маданият үйүн бириктирип турат: алардын бири чакан соода борбору, дүкөндөр тобу жана трассанын жанындагы беш кабаттуу үйлөрдөгү "тейлөө борбору", экинчиси бала бакча болот. жана башталгыч мектеп Горки Ленинские жолунда, диагоналдык бульвардын аягында, аймактын түштүк-чыгыш бөлүгүндөгү адырда. Балдар жашыраак, ошондуктан алар бульвардын жээгиндеги бала бакчага жана мектепке барышат, ал эми улуу балдар агаларды узатып, токой аралап өтүшөт. Мектеп жана бала бакча башка архитекторлор тарабынан иштелип чыккан, бирок ДНКга жакын заманбап стилде, ал тургай айрым окшоштуктары менен комплекстин бүтүндүгү бузулбайт.
Бульварлар жөө адамдар баскандыктан, жер алдындагы унаа токтотуучу жайлар жок. Супермаркеттин алдындагыдай асфальт аянтчаларда унаалардын катар-катар туруп калышына жол бербөө үчүн архитекторлор токой чөнтөктөрүнүн картасын иштеп чыгышкан, алар бир жерде бак-дарактар менен кезектешип жайгашкан, аймак боюнча бирдей бөлүштүрүлгөн, бирок ар дайым үйлөрдүн сырткы контуру боюнча: ал жакка жеке короолорго жана автоунааларга тыюу салынат.
Байкалып туруучу бүтүндүгү, модулдун жалпылыгы, масштабы жана пландоочу тору менен үйлөр ар түрдүү. Тапшырмага ылайык, бул жерде батирлердин төрт классы - үнөмдүүлүк, ыңгайлуулук, ыңгайлуулук жана ишкердик жашайт. Архитекторлор аларды беш кабаттуу экономикалык үйлөрдөн токойдун жанындагы эң ыңгайлуу жана кенен үйлөргө чейин типологияны бир калыпта созуп, кандайдыр бир "градиент" түрүндө таркатышты. Бирок үйлөрдүн бардыгы көп батирлүү, бир кабаттуу батирлер. Лифттер биринчи этаптагы беш кабаттуу имараттарда гана бар; аларда бир бөлмөлүү батирлер студиялар менен кезектешип турат. Калган үйлөрдүн экинчисинен төртүнчүсүнө чейин, үч кабаттуу, бирок эңкейиштен түшкөндө, оңолгон сайын жана батирлердин көлөмү чоңойгон сайын терезелердин көрүнүшү жакшырат; райондун чыгыш бөлүгүндө эки … жана үч бөлмөлүү батирлер басымдуулук кылат.
Типологиялык градиент менен жантайыңкы бойлоп "сунуп", үйлөр көздүн карегиндей тепкич менен түшөт. Тегиз чатырлардын тепкичтери террасалардын учтарында, андан кийин консолдордо жаңырып, көлөмдөрү турак жайдын чоң жана жалпак "катмарларынан" тургандай сезилет. Мында алар эңкейиште ландшафттын курулушун чагылдырышат - ошондой эле көптөгөн тирөөч дубалдары бар жерлерде террассалык. Бул жерде архитекторлор турак-жай куруунун мүмкүнчүлүктөрүн эксперименттештирип жатып, биринчи кабаттагы батирлер үчүн өз бакчаларын караштыргандыгын: ал тургай бир жерде мини-огород болуп кызмат кыла турган алдыңкы бакчаларды караштырышкан. 1-3 типтеги үйлөрдүн маңдайкы бакчалары өтө эле жупуну көрүнөт, бирок 4-типтеги үйлөрдүн короолорунда чыныгы тепкичтүү бакчалар жайгаштырылган жана авторлор мини-бакчаларды жана гүлзарларды жашоочулар тарабынан гана эмес, Өз квартирасынан кетер алдында участок, ошондой эле короонун ортосунда - бул Европалык шаарларда популярдуу болгон "шаардык чарбалардын" тажрыйбасын жактырат: аларды ошол жерде жашоочулар өздөрү түзүшөт. Демек, 2 жана 3 типтеги үйлөр үчүн алдыңкы бакчалар батирлерге тартылат, ал эми токойдун жанындагы 4 типтеги үйлөрдө эң кымбат, короонун ортосунда террассалык бак пайда болот. Бирок, эңкейиш террасалар менен гана эмес, ошондой эле жылан түрүндө жайгаштырылган бурама жолдор менен да өздөштүрүлөт, бул мүмкүнчүлүгү чектелген адамдар үчүн жеткиликтүүлүктүн бардык талаптарын аткарууга мүмкүндүк берет.
Террасалуу токой үйлөрү өзгөчө кооз жана көп деңгээлдүү. Бул жерде чатырлар иштейт, аларга спираль темир тепкичтер алып келет. Тик сызыктуу фасаддар эски караңгыдан дээрлик кызгылтымга чейинки ар кандай түстөгү жыгач тактайлардан турат окшойт; балкондор үч бурчтуктун милдетин аткарат - дубалдарга жамгыр төгүлүп, алар кыйшайып, тактайлар тегиз эмес картайып, кээ бирлери кургатуучу май алышты, башкалары азыраак … Эффектти, балким, бир аз чоңойтуп, Eternit- Жыгач текстурасы бар цедралдык була цемент "тактайлары" … "Тактайлар" тигинен жана бири-биринин үстүнөн жайгашып, Норвегиянын каптоо системасын толугу менен кайталайт; кондиционерлер балкондордун үч бурчтуу жээктеринин артына катылган. Көп түстүү була цемент, кире бериш капталдарынын чөп алкактары менен көлөкөлөнүп, тирөөч дубалдарынын кирпичтеринин түстүү терракотасы менен жаңырат. Жаңы жашыл чөптөрдүн нымдуулугу менен аралашкан өлкө, өлкө жылуулугу сезими бир топ коюу болуп чыгат, бирок аң-сезимдин чет жакасында кайсы бир жерде үч кабаттуу үй өлкөнүн верандасы эместигин түшүнсөңүз болот. Бирок бул үйлөр каймана мааниде "айыл" кадамы: бул жерде огороддор бар, ал эми учтуу тепкичтер түздөн-түз деңиздин үстүндөгү сыяктуу, токойдун үстүнөн күн чыгышы үчүн арналган.
Эңкейишке чыгуу менен үйлөр кыйла токтоо, бирок кем эмес жандуу фасаддарды алышат. Бул жерде була цементтен жасалган "тактайлар" кыш менен айкалыштырылып колдонулат, бирок кыш аз, бул өлкө-өлкө темасын колдойт. Бул жерде кыш дагы түстүү, ал эми тактайлар монохроматтык, бирок коңшу бөлүктөрдүн фасаддары ар кандай жолдор менен чечилип, аларды катар-катар жайгаштырылган өзүнчө үйлөргө окшоштурушат (окшош техника, ири масштабда гана, архитекторлор Долбоордо колдонулган ДНК
"Dawn 3.34"). Учтарында пайда болгон консолдор эски шаардын темасын, же жөн гана шаардын борборун колдойт, бирок алар эч нерсени түшүнбөстүктөн, европалыктардын аз кабаттуу жылдыздарын, кандайдыр бир "Турак гибрид" MVRDVди эстешет, бул, сыягы, авторлор жарым-жартылай илхам алышкан.
Беш кабаттуу автоунаа жолдорунун имараттары эң шаардык болуп көрүнөт; андан тышкары, комплекстин "шаардык" чек арасы катары кызмат кылган шоссеге жакыныраак, алар кыштан курулуп, андан кийин өзүнчө, бирок тик бөлүктөгү бөлүктөргө бөлүнүп, ачык беж, кызгылт сары жана кыйла жаркыраган. Эске салсак, бул жерде дүкөндөр, тейлөө кызматтары, ал тургай жалпы дарыгердин иш бөлмөсү бар.
Комплекс ар тараптуу, бирдиктүү, таанымал көрүнөт деп айтуу керек - ал ыдырабайт жана бөлүнбөйт. Жалпы пландаштыруу сеткасынан тышкары, аны бириктирүүгө бир катар ыкмалар жардам берет: була цемент "тактайлары" менен кыштары кезектешип, кыш чоң жолго, ал эми "тактайлар" токойго карай өсүп турган фасаддык материалдардын биримдиги.. Мындан тышкары, бардык үйлөрдүн сырткы бети ачык сандык терезелер менен жандана түшөт, ал суурмалардын кеңейтилген суурмаларына окшош - заманбап архитектуранын популярдуу техникасы пластиканы өркүндөтүп, мындай терезе терезесине кирген адамга учуу сезими, космостогу левитация.
"Градиент" темасы дагы күчтүү бириктирүүчү принципке айланат: архитекторлор ачкычты көтөрүп, төмөндөтүп, бир нота ырдап жаткандай сезилет. Баса, жашылдандыруу "созулуп" кетет, эгерде бийиктик, тыгыздык жана шаарлашуу батышка карай, чоң жолду көздөй көбөйсө, анда жашыл чөптөр көбөйүп, ал тургай чыгыш менен токойго карай бошотулгансыйт. Шаарлаштырылган көпчүлүк бөлүгүндө, бак-дарактар асфальттын тегерегине курулган, ортодо Версальдын кесилген себеттерин көрөбүз, ал эми жантайыңкы боорунда бакча жана тармал нерсе бар. Бирок, бул жерде ашыкча ландшафт дизайны жок. "Жашыл аянтчалардын түрлөрү коомдук мейкиндиктин иерархиясына жараша зоналанат" дейт Константин Ходнев. - Биз бардык аймак боюнча татаал ландшафттык долбоорду жасай алган жокпуз, анткени бул ири инвестицияларды жана кымбат баалуу техникалык каражаттарды талап кылат. Демек, эң күчтүү пейзаж окуялары - бул короолор жана сызыктуу парк - адамдар жаратылыш менен түздөн-түз өз ара аракеттенишет. Адамдар ачык убакытта көбүрөөк убакыт өткөрүшүн каалайбыз, жана жашылдандыруу чаралары буга дем берет ". ***
Долбоор жагымдуу көрүнөт, бирок анын авторлорунун бул чыгарманы турак жай куруунун элементтерин жана учурдагы принциптерин изилдөө деп эсептөө тенденциясы кызыктуу, булардын бардыгы орус чындыгында тамыр жайып келе элек, бирок тамыр жайып кетти - алар көбүнчө бурмаланган вариантта болот. Ошондуктан, архитекторлор бул жерде кандай идеалдуу турак-жайды сунуштап жаткандыгын аныктаганга аракет кылабыз. Ал кандай?
1. арзан
Долбоордо бул жок дегенде жер алдындагы унаа токтотуучу жайлардын, эки кабаттуу батирлердин жана виллалардын жоктугу менен көрсөтүлөт; салыштырмалуу үнөмдүү, бирок бышык фасаддык материал.
2. Төмөн, бирок бир кабаттуу эмес
Чакан шаардын форматы так 3-5 кабат, 8-9, сыягы, буга чейин көп болсо керек. Бийиктиги төмөн болгондуктан, короолор салыштырмалуу кичинекей, камералуу болуп, Сталиндин 9 кабаттуу имараттарына караганда кыйла кичинекей болуп чыкты. Экинчи жагынан, көп кабаттуу үй белгилүү бир тыгыздыкты орнотот, бул акылга сыярлык баада болууга мүмкүнчүлүк берет.
3. Чейрек сайын
Чейрек, жарым-жартылай жабык квадраттын супер-популярдуу темасы ар дайым эле өзүнө ылайыктуу образды таба бербейт: Москвада жана анын айланасында рамалары менен курулган, бирок абдан бийик килейген псевдо-кварталдар көбөйдү. Бул учурда, авторлор кварталдын жагымдуу масштабын табышкан жана аларга сунуш кылган жагдайлар.
4. Ар түрдүү
Кымбат эмес материалдардын алкагында, сиз тапшырмага чыгармачылык менен мамиле кылуу менен ар түрдүүлүккө жетише аласыз.
5. Тапшырмага, жерине, контекстине байланыштуу
Көбүнчө, үнөмдөөнүн негизги объектиси - архитекторлордун аракети, бирок белгилүү болгондой, алар ар кандай курулуштарда, орусиялык акылардын төмөндүгүндө дагы, негизги чыгым элементтери болуп саналбайт. Бул жерде архитекторлор көптөгөн аналитикалык жана чыгармачылык күч-аракеттерди жумшаганы айдан ачык көрүнүп турат: авторлор жакынкы жана алыскы (Горки Ленинский мектеби) көптөгөн жергиликтүү издерди таап, долбоорду ушул издерден "өстүрүштү". Долбоор жекече мүнөзгө ээ, долбоор бардык шарттарды жана чектөөлөрдү карап, аларга нааразы болбой, тескерисинче, аларга кубанып, аларга таянат.
6. Бүткүл
Ар түрдүүлүгүнө карабастан, аны бир бүтүнгө бириктирген көптөгөн элементтер бар. Бульварлардан баштап, алдыңкы кабыл алуулар менен аяктайт.
7. Жөө жүргүнчүлөр бульвары
Ошондой эле, бул "сызыктуу парк", жөө жүргүнчүлөр сейилдеген жайга созулган сейил бак. Дүкөндөр менен мектептин ортосунда ыңгайлуу сейилдөөнү сунуш кылган турак жай конушундагы коомдук жашоонун огу. Бульвар ошондой эле аймактагы транзиттик трафиктин табигый тоскоолуна айланат.
8. Унаасы жок короолор
Азыр белгилүү принцип толугу менен колдонулуп жатат, аны менен талашуу мүмкүн эмес. Короосу ыңгайлуу жана коопсуз болушу керек.
9. Короолордун алдындагы бакчалар
Салыштырмалуу жаңы принцип, буга чейин белгилүү болсо да, сейрек колдонулат. Россиядагы башка мисалдар: Зарядье шаарындагы Сколково паркы, ал кымбатыраак; Кронштадтта жайгашкан үй, арзаныраак. DNA AG биринчи кабаттардагы батирлердин жанына алдыңкы бакчаларды уюштуруп гана тим болбостон, жеке бакчаларды короонун борборуна алып келип, темасын өркүндөтөт. Мындай учурларда, алар, адатта, жазышат: көрөлү, эмне болот.
10. Бак-дарактардын ортосундагы унаалар
Унаа токтоочу жайлар талаалар боюнча бөлүштүрүлбөйт, бирок үйлөрдүн тегерегинде бир калыпта жайгашкан.
11. Террасалар жана жыландар
Адырлуу жерди уюштуруу үчүн ыңгайлуу вариант, террассалар топуракты кармоого мүмкүндүк берет жана алар сыртынан кооз көрүнөт; бурмалаган жолдор жана жолдор унаага жеткиликтүүлүктү камсыз кылат жана майыптарга ыңгайлуу. Мындан тышкары, серпентиндик жол кыймылдын ылдамдыгын төмөндөтүүнүн пассивдүү ыкмасы болуп саналат, бул аймактын ичинде коопсуздукту жогорулатат.
12. "Шаардан айылга" тегиз өтүү
Ошондой эле, белгилүү техника, бирок бул жерде архитекторлор жагымдуу көп кабаттуу типологиянын алкагынан чыкпаган, башкача айтканда, бирөөнөн чыккан өсүмдүктү камтыган эмес, бир "созулганды" ойлоп таап, ага бүт жанын салышты. экинчисине, бирок тематикалык аккорддордун үзгүлтүксүз өзгөрүүсүн камсыз кылат, ар түрдүүлүк менен иштегендей жана төрт түрлүү турак жайдын арзан жана кымбат түрлөрүн айкалыштырат. ***
