Павильонду коргоодо - "Шереметьево" аэропортундагы "көз айнек"

Мазмуну:

Павильонду коргоодо - "Шереметьево" аэропортундагы "көз айнек"
Павильонду коргоодо - "Шереметьево" аэропортундагы "көз айнек"

Video: Павильонду коргоодо - "Шереметьево" аэропортундагы "көз айнек"

Video: Павильонду коргоодо -
Video: Павильон шаурмы. Сколько стоит построить 2024, Апрель
Anonim

Шереметьево эл аралык аэропорту 1964-жылы тарыхый оптимизмдин жогорулашына ылайык, Москванын жанына курулган. Андан кийин СССР дүйнөдөгү эң өнүккөн өлкөлөр менен бирдей шартта атаандашууга - жана кызматташууга даярдай сезилди. Ультра заманбап аэропорт эл аралык делегацияларды тосуп алуу жана тосуп алуу орду катары ойлоп табылган.

Шереметьево-1 терминалы менен галерея аркылуу жогорку деӊгээлдеги байкоо палубасы менен байланышкан тегерек конуучу павильон бүтүндөй композициянын архитектуралык борбору болуп саналат. Бүгүнкү күндө терминал эскирген жана аэропорттун ээлери жаңысын куруу үчүн аны бузууну каалашат. Каалоо түшүнүктүү, бирок конуучу павильонду эмне үчүн жок кылуу керек экендиги белгисиз - жаңы колдонууну оңой таба турган чакан архитектуралык шедевр, жасалгалоо жана аэропорттун тарыхынын символу.

чоңойтуу
чоңойтуу
чоңойтуу
чоңойтуу

1960-70-жылдардагы советтик модернизмдин структуралары биздин мурастарды коргоо тутумубуздун солгундугунан улам мыйзам тарабынан корголгон эмес. Алардын арасында баалуу экендиги айдан ачык, бирок мамлекеттик коргоого алынганга чейин жок болуп кете турган эстеликтер бар. Бүгүн эксперттер Шереметьево десанттык павильонунун үстүндө илинип турган коркунучту болтурбоого аракет кылып жатышат. Archi.ru Москва облусунун маданият министрине Модернизм институту жөнөткөн катты жарыялаган.

Атактуу "Айнектин" коргонуусуна өз үнүңүздү аэропорттун администрациясынын дарегине кол коюп, кошсоңуз болот Сhange.org.

чоңойтуу
чоңойтуу

Маданият министри

Москва областы

O. A. Рожнов

Урматтуу Олег Александрович!

Жалпыга маалымдоо каражаттары Шереметьево-1 аэровокзал комплексинин тегерек конуучу павильонунун бузулуусу жөнүндө маалымат жарыялады.

"Шереметьево-1" аэровокзал комплекси 1964-жылы архитекторлор Г. А. Элкина, Г. В. Крюкова, М. Чесакова, М. Б. Гуревич, Л. Иванов, инженерлер Н. И. Ирмес, В. М. Аксенова, А. Н. Pritzker.

"Shot Glass" деп аталган тегерек конуу павильону алгач архитектуралык доминант, Шереметьево эл аралык аэропортунун визит картасы катары иштелип чыккан жана 1964-жылы аэропорт комплекси ачылгандан кийин бул павильон жаңы символдордун бири болуп калган Советтик архитектура.

Анын тарыхый баалуулугу талашсыз - бул чет өлкөдөн жана башка чет элдик жарандардан келген расмий делегациялардын арасында СССРдин позитивдүү ачык-айкын образын калыптандыруу, заманбап, тышкы көрүнүштөргө ачык архитектуралык мүмкүнчүлүктөрүн көрсөтүү максатында түзүлгөн десант-павильон имараты болгон. заманбап архитектуралык ой жүгүртүүсү жана курулуш технологиялары менен байланышкан жана мамлекеттин өнүккөн.

Тегерек конуучу павильонду иштеп чыгууда, бир жагынан, өз мезгилинин эстетикалык баалуулуктарын камтыган, таптакыр уникалдуу архитектуралык-көркөм чечим иштелип чыккан, экинчи жагынан, орус авангардынын салттары менен байланышкан. архитектура, архитектура, дизайн жана форма берүү жаатындагы эң чоң жетишкендиктер жана жаңылыктар доору. 1960-жылдардын башында иштелип чыккан жана ишке ашырылган чечим ушул күнгө чейин өзүнүн актуалдуулугун жана визуалдык таасирин жоготкон жок.

Өзүнүн жогорку көркөмдүүлүгүнөн улам, "Атып түшүргөн айнек" павильону көптөгөн көркөм тасмаларга кирген профессионалдык жана жалпыга маалымдоо каражаттарындагы көптөгөн басылмаларда, анын ичинде - "Италиялыктардын Россиядагы укмуштуу окуялары" (1973, режиссёру Е. А. Рязанов) болгон., Өлгөн мезгил (1968, реж. С. Кулиш) жана башкалар.

"Айнек" тегерек павильонунун конструктивдүү чечими да өз мезгилине ылайыкташтырылган жана ушул күнгө чейин бир топ кызыгууларды жаратып келет. Имараттын жүк көтөрүүчү структурасы 28 катмарлуу темир-бетон мамычаларынан турган, пол аралык шыптар менен бекемдөө үчүн бириктирилген темир-бетон каркас. Жогору карай кеңейип бараткан бул конустуу, үч кабаттуу имарат 28 метрлик консолдуу чатыр менен кооздолгон, анын структурасы 18 метр аралыктагы темир-бетон фермаларынан турат. Диаметри 86 метр келген, кол чатыр сыяктуу тегерек чатырча конуучу павильонду жаап турат.

Бүгүнкү күндө заманбап аэровокзал комплекстеринин аймагында тарыхый павильондорду сактоо жана пайдалануу боюнча ийгиликтүү эл аралык тажрыйба бар. Ошентип, аэропорттогу Trans World Airlines (TWA) терминалы. Джон Кеннеди, АКШнын Нью-Йорк шаарында, 1962-жылы архитектор Эро Сааринен тарабынан курулган жана уникалдуу куш сымал түзүлүштү чагылдырган, учуунун абстракттуу символу катары көрсөтүлүп, "канаттуу чардак" деген лакап ат алган. 2001-жылы терминал жабылган. 2013-жылы Andre Balazs Properties терминалдын эски канаттуулар бөлүгүн оңдоо укугуна тендерден утуп алган. Аны мейманкана кылып калыбына келтирүү пландаштырылууда, анын ичинде конференц-борбор жана терминалдын тарыхына арналган музей бар. 2015-жылы апрелде Канат Гүллө павильонун жаңыртуу долбоору 20-кылымда АКШнын архитектурасын калыптандырган эң көрүнүктүү имараттардын бирин сактап калуу үчүн DoCoMo USA Excellence сыйлыгына ээ болгон.

"Шереметьево-1" десанттык павильону, албетте, Россиянын ХХ кылымдагы маданий мурастарынын жана көрүнүктүү архитектуралык түзүлүшүнүн бир бөлүгү. 1960-жылдардын ортосунда, ушул павильондун пайда болушу СССР элдеринин маданий иденттүүлүгүн калыптандырууда маанилүү ролду ойногон жана мындан тышкары, жайгашкан жеринин жогорку трафиктүүлүгүнөн улам, ал архитектура жаатында СССРдин жетишкендиктеринин маанилүү символу катары дүйнө жүзү боюнча адамдардын эбегейсиз саны.

"Айнек" десанттык павильонунун жогорку тарыхый жана маданий баалуулугун эске алуу менен, сизден ушул павильонду маданий мурас белгилери бар объектилердин тизмесине киргизүүнү суранам. 2002-жылдын 25-июнундагы No 73-ФЗ "Россия Федерациясынын элдеринин маданий мурас объекттери (тарыхый жана маданий эстеликтер) жөнүндө" Федералдык Мыйзамынын 36-беренесинин 4-пунктунун негизинде сизден чара көрүүнү суранам бул имаратты аныкталган маданий мурас объекттеринин тизмесине киргизүү жөнүндө чечим кабыл алаардан мурун, анын физикалык коопсуздугун камсыз кылуу. Имараттын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн, объектинин ээсине, "Шереметьево эл аралык аэропорту" ААКга, анын коопсуздугуна шек келтирген бардык жумуштарды токтото туруу жөнүндө жазуу жүзүндө буйрук жөнөтүүнү суранам.

Урматым менен, Модернизм институтунун директору, Көркөм сындын кандидаты О. В. Казакова

Илимий директор, А. Ю. Броновицкая

Колдонмо:

1970-жылдардагы павильондун сүрөттөрүнүн сканерлери - 3 даана.

Сунушталууда: