NCCA музейи жана көргөзмө комплекси боюнча жаңы сынак архитекторлордун жана көркөм коомчулуктун арасында күмөн саноону жаратууда. Мурунку күнү Михаил Белов кезектеги чыгармачыл сынактын логикасын өзүнүн блогунан түшүнгөн. Белов эл аралык сынакты бир ай бою созулган шылдың деп эсептейт, анткени “эки жуманын ичинде архитектура университетинин студенттеринин же“агасына иштеген архитекторлордун”колунан келбейт. заманбап орус искусствосунун символу. Ошентип Эң негизгиси, Беловдун айтымында, керексиз атаандаштарды тез аранын ичинде тазалап, "сүйүктүү, түшүнүктүү, түшүнүктүү" жабык бөлүккө өтүү үчүн сынактын ачык бөлүгү формалдуулукка чейин кысылды.
Бирок, сынак формалдуу гана эмес, анын максаты дагы болушу мүмкүн, деп улантат Михаил Белов Фейсбуктагы комментарийлеринде. Жакында эле Юрий Аввакумов долбоорду Бауманскаядан Ходынкага өткөрүп берүү жөнүндө ачыктан-ачык акылга сыйбаган нерсе деп жазган, бирок Михаил Беловдун айтымында, бийликтин позициясынан улам, бардыгы абдан логикалуу: жаңы музей музейдин көлөмүнүн беш пайызын түзөт ал жерде соода борбору пландаштырылган, ал чекене инвестор үчүн кандайдыр бир маданий жүк, бирок чындыгында "архитектуралык желмогуздун денесиндеги архитектуралык казыавка" деп жазган блогдун автору. Архитектуралык түрдө "заманбап искусствону карга чачыраткандан" көрө, NCCAнын бир жолку акциялары үчүн соода аянтынын бир бөлүгүн ижарага берүү дагы прагматикалуу болмок, айтмакчы, буга чейин унутулуп калган авиация музейи.
Михаил Белов жакында Москва мэриясынын башка популярдуу долбоорлору жөнүндө "Россия 24" каналында көрсөтүлгөн С. Собянин, С. Кузнецов, Г. Ревзин, Ю. Григорян жана башкалардын катышуусунда өткөн тегерек столдон укту. Парктар жана жээктер жөнүндө кайрадан "коомдук баарлашуу",
деп белгилейт Белов, шаардык жер комиссиясынын иши же Григорий Ревзин эске салган "курулуш комплексинин моюнтуругунун" архитекторлоруна болгон кысым сыяктуу учурдагы шаар саясатындагы эң оор маселелерди кашаанын сыртына таштап.
Ошол эле учурда, Собяниндин администрациясы акыркы жылдары белгилүү болуп калган популярдуу долбоорлор, блогер Олег Козыревдин айтымында, популисттик болуп чыкты. Ошентип, жашылдандырууга жамынып, өзгөчө корголуучу жаратылыш аймактары талкаланып жатат, курулуп жаткан транспорттук түйүндөр соода комплекси жана жол кыймылына арналган "муунтуп" болуп жатат, жана мэриянын беш кабаттуу имараттарга массалык түрдө куруу чечими Хрущевдун тынч жашыл короолору Новокуркиного окшош болот, деп жыйынтыктайт Козырев. Бирок авторго жазган комментарийлеринде, жогоруда айтылгандардын бардыгы негизинен Собяниндин эмес, анын мурункусунун "эмгеги" экендигин, анын алдында биринчи ТПУлар дагы, беш кабаттуу имараттардын үстүнкү курулушунун типтүү долбоорлору да пайда болгонун байкады. Мындан тышкары, экинчиси, Юрий Тимчуктун айтымында, анчалык деле жаман эмес, алар Германиянын тажрыйбасын насыяга алышат жана ижарачылардын макулдугу менен гана ишке ашырылат. Ал эми Алекс Ордо аттуу колдонуучу TPU объектилери инвесторго оорчулук катары берилгендигин, ошондуктан бир катар коммерциялык объектилердин пайда болушуна таң кала турган эч нерсе жок экендигин эскертти.
Денис Галицкий Пермдин жээгин реконструкциялоо долбоорундагы жаңы жарыктандыруу жөнүндө ушул мезгилде өзүнүн журналына жазган. Блоггер жарык берүүчү шаймандардын кайсы түрү ага ылайык келээрин талкуулайт: багыттагы жарык орнотулган заманбап дизайнерлер, же сууда укмуштай чагылышы бар чырактардын белгилүү гирляндасын жараткан салттуу чырактар. Жергиликтүү бийлик буга чейин биринчисинин прототипине акча короткон, бирок Денис Галицкий "бул Артемий Лебедевдин аялдамаларынын деңгээлиндеги кол өнөрчүлүк коркунучтуу нерсе" деп жазган. - "Асылып тургандардай, тикенектүү зымдар менен, чек аралардагыдай", - деп ырастайт perfectmixer колдонуучусу."Алар батыш айылынын жаратылыш ландшафттарында же геометриянын дизайн тенденциясы катары кабыл алынат"; бирок жээк шартында, долбоордо сунуш кылынган лампалар таптакыр ылайыксыз, деп жыйынтыктайт блоггер.
Ал эми жөө жүргүнчүлөрдү ташуучу шаардын үгүтчүсү жана блогери Илья Варламов Москвадагы эң эски трамвай аялдамасы жөнүндө жазат. Варламов аны Красностуденский көчөсүнөн тапкан. Баса, аны созулган менен сакталган деп атоого болот, анткени өрттүн натыйжасында баштапкы конструкциядан торчосу бар темир мамылар гана калган; бирок алар, алар жазгандай, 1926-жылы, ал тургай 1886-жылы "бул жакка буу трамвай линиясы тартылганда, же, боорукердик менен айтканда, буу поезди салынганда" курулган, - деп Варламов тактайт. Блоггерлер аялдаманы көрктүү деп эсептешти, Париждеги эски метро павильондоруна татыктуу, ал тургай ушул сыяктуу заманбап долбоорлорго негиз болуп бере алышкан.
Ал ортодо, ВКонтакте коомчулугунда байыркы Вологдага байланыштуу тереңирээк байыркы мезгилдерди изилдөө башталды, анда Иван Грозныйдын мезгилиндеги жергиликтүү жыгач Кремлдин үч өлчөмдүү реконструкциясы чагылдырылган видео пайда болду. Ал эми u1ver.livejournal.com блогунда "Ахмат" мунарасы деп аталган "Грозный-Сити 2" жаңы комплексинин башкы асман тиреген имаратынын долбоорунун сүрөттөрү пайда болду. 400 метрлик бийиктикке жазылган рекордго бара жаткан орто кылымдагы салттуу чечен мунарасын элестетет. Бирок, тармак долбоорду чиркин жана өтө эле түзмө-түз улуттук архитектуранын сүрөттөрүн чагылдырган долбоор деп атады.
