Долбоор
"Новогорск олимпиадалык айылы" 2009-жылы башталган жана бүгүнкү күндө акыркы баскычына кадам таштап жатат. Таунхаустар буга чейин курулуп, эл отурукташкан, ресторан, мектеп жана көркөм гимнастика боюнча Россиянын олимпиадалык курама командасынын окуу борбору бар көп функционалдуу комплекс курулуп жатат. Айылдын "кире бериш дарбазасынын" - өткөрүү пунктунун имаратынын, ошондой эле анын жанында жайгашкан төрт кабаттуу турак үйдүн курулушу аяктады. Бул көлөмдөр, жайгашкан жерине байланыштуу, Новогорск шаарынын белгиси болууга убада беришет, ошондуктан архитекторлор алардын чечилишине өзгөчө көңүл бурганы таң калыштуу деле эмес.
Айылды кайтаруудан тышкары, техникалык тейлөө кызматы жана сатуу кеңсеси жайгашкан имараттын дизайны Олимпиада шаарчасынын сырткы көрүнүшү боюнча иштердин жүрүшүндө бир нече жолу өзгөргөн. Көптөн бери архитекторлор аны көп функционалдуу комплекстин ажырагыс бөлүгү катары чечмелеп келишкен - бул көлөмдөр расмий түрдө Новогорск менен Машкинское шоссесин бириктирген жол менен бөлүнүп турган, бирок авторлор алардын жакындыгын укмуштуудай арканы жаратышкан. Кийинчерээк МФКнын имараты кыйла өсүп, белине көтөрүлгөн арка таң калыштуу көрүнгөндүктөн, аны таштап кетишкен. Бирок Владимир Биндемандын командасы дагы деле ушул имараттардын ортосунда белгилүү бир визуалдык биримдикти сактоону каалашкан, ошондуктан "чоң бир туугандан" формалдуу түрдө бөлүнүп чыккан өткөрүү пунктунун комплекси өзүнүн көрүнүшү боюнча "Олимпиада шаарчасынын" башкы коомдук имараты тарабынан коюлган каймана-пластикалык теманы иштеп чыгат. ". Эгерде архитекторлор бул чоң көлөмдү лентаны туурап толкундуу чатыр менен жаап салышса, анда компакттуу өткөрүү пункту анын куйругу же кесими болуп калат, гимнасттын колу менен секунда секундасына секирип секиргендей. Ошол себептен бул чакан имараттын формасы ушунчалык "сүйлөшүп" турат: бул жердеги коңшу чатырдын толкуну жерге кулап, акыры жокко эсе.
Бул жерде чатыр негизги ролду ойнойт: имарат кире беришине жана көп функционалдык комплекске толук айнектелген учунан жогору көтөрүлүп, иштелип чыккан визорго ээ, ал эми карама-каршы учу менен чатыр ийкемдүү бүгүлүп, айланат толук кандуу фасад. Бул "жаңсоонун" экспрессивдүүлүгү архитекторлор тандаган чатырдын кыйла сезилген калыңдыгына, анын кара шоколад түсүнө, ошондой эле жеңилдикке көбөйтүлөт. Мындан тышкары, бул жерде бир нече жетилген бак-дарактардын болушу архитекторлорду терезедеги тик бурчтуу чоң тешикти кесип салууга мажбур кылган. "Структуранын бир аз татаалдашкандыгына карабастан, бул ачылыш баарынын колунда болду: бактар тең сакталып, чатыр толугу менен жеңилдетилген", - деп түшүндүрөт Владимир Биндеман. Ошол эле экологиялык себептерден улам, архитекторлор имаратты өзүн жердин үстүнөн бир аз көтөрүп, темир бетон плитасына төмөн таянычтары менен коюп, астына шагыл төгүштү.
План боюнча, бул көлөм арка формасында жана ички радиусу жолго багытталган. Чатырдын ийилген учунан пайда болгон жантайыңкы "арткы" бурчту эсепке албаганда, анын башка фасаддары толугу менен айнектелген. Бирок эгерде авторлор "кире бериштин" аягын ачык-айкын калтырып кетсе, анда узунураак фасаддар жантайыңкы перголалар менен корголгон. Бул элементтер плитанын түбүн жана чатырды бириктирип, бир эле мезгилде фасаддарга коюлган кондиционерлер үчүн экран болуп, имаратка ар кандай кире бериштерди бириктирген чакан галереяны бөлүп турат.
Турак жай имаратынын планы Машкинское автожолунун бурулушун кайталаган жаага негизделген, ал ушул жерде так кескин бурулуш жасайт. Бирок, архитекторлор кызыл сызыктын конфигурациясын баштан-аяк көбөйтүүнү каалашкан жок, ошондуктан жарым тегерек фасад эмес, көптөгөн тиштерди алып чыгышты. Башкача айтканда, алар топсок үйүн эмес, тиштүү дөңгөлөктүү үй жасашкан. Бул имараттын ички түзүлүшү дагы бир топсоктой болсо дагы: анын эки тегиз ийилген турак канаттары эки тепкич, кире бериш фойе жана жүк лифти менен байланыш өзөгүнүн борбордук "өзөгү" менен бириктирилген.
Бурчтагы позиция жалпы композициялык чечимге гана таасирин тийгизген жок. Жаңы имарат унаа жолдун бул бөлүгүн унаа айдоочуларына дагы көрбөй калышына жол бербөө үчүн, архитекторлор аны бир кабаттуу мамыларга көтөрүштү. Кардар ушундан улам пайда болгон мейкиндикти унаа токтоочу жайларды уюштуруу үчүн пайдаланууну каалаганы абдан логикалуу: башында долбоорго дал ушул нерсе киргизилген, бирок аны жактыруунун ортосунда жаңы биргелешкен ишкана чыгып, ага тыюу салган турак жайдын астына ачык унаа токтотуучу жайдын жайгаштырылышы Бийиктиктин бийиктиги өтүп бара жаткан айдоочулардын колунда гана ойношу үчүн, өрт өчүргүч жана анын үстүндө техникалык кабат болгонуна карабастан, унаа токтотуучу жайдын вариантын бекитүү мүмкүн болгон жок. Жана, балким, имараттын өзүнө: чындыгында, ал алты кабаттуу, тосмого басымдуулук кылган жана анын артында жайгашкан шаар үйлөрүн трассанын ызы-чуусунан ишенимдүү коргогон, бир кыйла бекем жана пропорционалдуу көрүнөт.
Архитекторлор жолдун аркы өйүзүндө аккан Сходня дарыясынын дамбасынын кооз көрүнүштөрү менен жолдун боюнда жайгашкан жердин ордун толтурушат. Үйдүн бардык батирлери сууга багытталган, бактыга жараша, күн сайын кечинде күн батат, ал эми галерея түрүндөгү коридорлор шаар үйлөрүнө карайт. Жалгыз гана өзгөчөлүк - бул эки тараптуу багыттагы ири аянттагы батирлерди камтыган акыркы бөлүмдөр. Кара фасаддын терезелеринин жардамы менен негизги фасаддын бырыштуу пластикасы баса белгиленет - алар тургундар үчүн балкондорду алмаштырышат, бул авторлордун айтымында, фасаддын баштапкы формасында сакталышына кепилдик берет. Ушул эле себептерден улам, биз кардарды кондиционерлердин үстүнкү сырткы бөлүктөрүн жасоого көндүрө алдык - ар бир батирге атайын канал туташтырылган, бул ар бир терезенин астында дал келбеген кутучалардын пайда болушунан сактайт.
Учурдагы түрүндө бул үй чындыгында эле тектүү көрүнөт: тирөөчтөр жана техникалык пол ачык беж гипс менен сырдалган, анын үстүндөгү үч турак үй кара бежевый жасалма таш менен капталган, жогорку чердак пол эки кабаттуу терезелерден "жалданган" Витриналардай эле кара жыгачтан жана алар өз кезегинде, шоколад тигишинин чатырына түздөн-түз резонанс жаратат. Тосмо үйдүн тонуна да шайкеш келтирилген: горизонталдуу композиттик панелдер түсү боюнча чатырдын көлөкөсүнө мүмкүн болушунча жакыныраак, ал эми түстүү киргизгичтер фасаддын капталынын эки негизги түсүн кайталап турат. Ийилгенде, архитекторлор тосмону дээрлик толугу менен ачык-айкындуулукка жеткиришет, ошондуктан бул жерде чоң жолдун боюна айдаган айдоочулар жаңы татаал кошумча жагымдуулук берген тар гана жаркыраган жазууларды көрүшөт.
