Бул биринчи мындай идея эмес, бирок биринчи жолу мындай план кеңири иштелип чыккан. Кардар Сантандер Банк болгон, долбоорду Формула-1дин башчысы Берни Экклстоун да колдойт - Лондон Гран-Приси анын "ишканасына" 35 миллион фунт стерлингге тургандыгына карабастан.
Трасса эки королдук сейил бактын айланасына төшөлгөн - Сент-Джеймс жана Грин, Гайд Парктын, Букингем сарайынын, Парламенттин, ошондой эле Трафалгар аянты менен Темза жээгинин жанынан өтөт. Архитекторлор өз планында Лондондун таанымал кооз жерлерин чагылдыруу менен каттамдын зарыл татаалдыгын айкалыштырышкан. Алар англиялык F1 дүйнө чемпиондору Льюис Хэмилтон жана Дженсон Баттон менен кеңешип, долбоорду жогору баалашты.
Убактылуу модулдук түзүмдөр - гараждар, пресстөөчү жана көзөмөлдөөчү павильондор ж.б. - Букингем сарайынан Трафалгар аянтына алып баруучу соода борборунда, анын капталында өскөн бак-дарактардын ортосунда жайгашат. Коноктордун павильондорунун дат баспас болоттон жасалган чатырлары жашыл заттарды, имараттарды жана тректи өзү чагылдырат. Үч күндүк жарыштан түшкөн киреше 100 миллион фунт стерлингди түзүп, бир жумада бүт инфраструктура чогултулуп, ажыратылат деп болжолдонууда.
Н. Ф.
