Архитектор Майкл Арад жана пейзаж архитектору Питер Уолкер тарабынан иштелип чыккан мемориал улуттук макамга ээ, ошондуктан ал Бүткүл Дүйнөлүк Соода Борборунда (2001-жылы гана эмес, 1993-жылы болгон террордук чабуулда, миналанган жүк ташуучу унаа курман болгондорго) арналган. Түндүк мунаранын этегинде жарылган), ошондой эле Пентагонго кол салууда жана Пенсильванияда уурдалган учактын кулашында.
Эки ири төрт бурчтуу "боштуктарды" каптаган коло паннолорго 2983 каза болгондордун бардыгынын ысымдары түшүрүлгөн: алар эгиз мунара турган жерде жайгашкан. WTCди узак жана татаал реконструкциялоо процесси башталганга чейин эле, бул мейкиндик ар кандай соода мекемелеринен бош болушу керек деген чечим кабыл алынган; мемориал мунаралардын негиздеринин "издерин" гана эмес, жалпы аянты 3,24 гектар аянтты курчап турган аянтчаны да камтыйт.
Коло алкактын астынан ар бир "квадраттардын" периметри боюнча суу агымдары төмөндөйт: адегенде 10 м тереңдикке, ал жерде тайыз көлмө жайгашкан, андан кийин дагы 10 м - борбордун төрт бурчтуу чуңкуруна. анын түбү. Бул чоң спектакль сынчылардын бирин ушул кулоолорду "Куб Ниагара" менен салыштырууга түрткү берди. Бул масштаб кандайдыр бир мемориалдын негизги функциясын белгилүү деңгээлде алаксытат: ой жүгүртүүгө ыңгайлаштыруу, курман болгондорду унчукпай эскерүүгө жардам берүү.
Боз гранит менен төшөлгөн, гранит блок-отургучтары бар аянтчага бирдей бийиктиктеги 442 эки түстүү эмен отургузулган - 3 фут (3,35 м). Азырынча аталган комплекстин айланасында курулуш иштери жүрүп жатат жана коноктор бекеттен бекер билеттер менен кабыл алынып жатышат, бирок иш аяктагандан кийин, мемориал дагы шаардыктар эс ала турган коомдук жайга айланат деп болжолдонууда.
Мемориалдык комплекстин негизги имараты анын
музей (сайттын расмий аталышы - Улуттук 11-сентябрь мемориалы жана музейи). Ал аянтчанын астында, бийиктиги 21 м мейкиндикте жайгашкан. Керексиз саясий риторикага жол бербөө үчүн жакын жерде пландаштырылган “Эркиндик борборун” түзбөө чечими кабыл алынды. Бирок ага "Snöhetta" бюросу түзгөн долбоорду сактап калуу үчүн, алар имаратты музейдин кире бериш павильону катары тургузууну чечишти. Павильон жана музей бир жылдан кийин, 2012-жылдын 11-сентябрында ачылат. Мемориал менен музейдин жалпы бюджети 700 миллион долларды түзөт.
Калган имараттар менен, кырдаал анча ишенимдүү эмес. Белгилүү болгондой, WTC Даниел Либескинддин долбоору боюнча калыбына келтириле баштаган, бирок анын символикалык “көз карашы” Нью-Йорктогу чындыктын сыноосунан өткөн жок. Көйгөйлөрдүн биринде, мемориалдын пайдасына бир топ аймакты "жоготконуна" карабастан, 2001-жылдын 11-сентябрына чейин ал жерде болгон кеңсе мейкиндигин толугу менен калыбына келтирүү керек болчу. Бул келишим менен түзүлгөн келишимдин шарттары трагедиядан бир аз мурун WTC (эгиз мунара жана 5 чакан имарат) ээси болгон шаардын иштеп чыгуучусу Ларри Сильверстейн. Демек, калган аймакты абдан "эффективдүү" имараттар менен тыгыз курууга туура келген. Бирок бул жерде экономикалык кырдаал кийлигишип, азырынча мурдагы "Эркиндик мунарасы" гана жигердүү курулуп жатат (азыр ал жөн гана "WTC Tower 1" болуп саналат, ал өз аталышынан тышкары 1776 фут бийиктиктеги символдук бийиктикти да жоготкон (541) м) Либескинд тарабынан ойлоп табылган - 1776-жылдын 4-июлунда АКШнын Эгемендүүлүк Декларациясы кабыл алынган: техникалык себептерден улам мунара бир аз узунураак болот).
Ошондой эле, Сантьяго Калатраванын долбоору боюнча транспорттук терминалдын курулушу жүрүп жатат: анын концепциясы бир кыйла жөнөкөйлөтүлгөнүнө карабастан (атап айтканда, полдордун "канаттары" күнөстүү күндөрү ачыла албайт), долбоордун бюджети доллардан ашуун сумманы түздү. Ачылышы 2014-жылга пландаштырылган.
Норман Фостер, Ричард Роджерс, Фумихико Маки жана KPF бюросу тарабынан иштелип чыккан төрт кеңсе мунарасынын тагдыры дагы деле бүдөмүк: кризис мезгилинде алар үчүн ижарачыларды табуу кыйын болуп калды жана мындай ишти ишке ашыруу кыйынга турду. белгилүү бир негизги кардарлары жок курулуш. WTC аймагында сахналаштырылган искусство борбору дагы пландаштырылган, бирок анын курулушу 2014-жылдан кийин гана башталат: анын ордун дагы деле болсо убактылуу транспорттук түйүн ээлейт.
