Көргөзмө "Италиянын кварталы" компаниясынын каржылык колдоосу менен Италиянын Улуттук Архитектура Ин / Архитектура Институтунун "Кызыл октябрдагы Италия жумалыгынын" алкагында уюштурулган. Көргөзмөнү Ин / Арч Институтунун катчылары Франческо Орофино жана Массимо Локки жетектешет жана биринчи жолу Венециядагы Архитектура XII Биенналесинде өзүнүн атайын программасынын алкагында көрсөтүлдү; Ошентип, азыр Москвада өткөн жылдагы биенналенин чакан бөлүгүн көрө аласыз. Кызыл Октябрдын кенен (жана салкын) залында лат макчиатону ууртап жатып, бир азга Италияда жүргөндөй сезилет.
"Архитектура. Дизайн менен бизнести бириктирүү”- деп тордогу жазуу чынжырчанын жөнөкөй тосмо торунан жасалган, ак түскө боёлгон жана жөнөкөй жыгач каркаска эки катмарга созулган; ушул сыяктуу нерсени абдан маданияттуу курулуш аянтчасынан көрүүгө болот. Решетка Красный Октябрдын "Шоколад дүкөнүнүн" кеңири мейкиндигиндеги кичинекей аянтты камтыйт - пайда болгон дубалдарда хронологиялык тартипте 29 чоң сүрөт бар: 1950-жылдар, ак-кара түстөрдөн баштап, биздин мезгилге чейин. Борборунда Римдин түндүк-чыгыш четиндеги чоң жыгачтан жасалган макет бар.
“In / Arch институтунун миссиясы - архитекторлорду, дизайнерлерди, кардарларды, маалымат каражаттарын жана башка кесипкөйлөрдү бириктирүү. Демек, Ин / Арчтын калыптанышы Италиянын архитектуралык тарыхынын өнүгүшү менен түздөн-түз байланыштуу », - дешет кураторлор. Көргөзмөдө көрсөтүлгөн долбоор окуу китеби болуп саналат, ал окуу планына киргизилген: бул 1960-жылдары ASSE бюросунун архитекторлору тарабынан иштелип чыккан Римди калыбына келтирүү долбоору (ал жыгачтан жасалган ири архитектуралык модель менен көрсөтүлгөн). Бул ири долбоордун максаты административдик жана өнөр жай объектилеринин бир бөлүгүн тарыхый борбордон Римдин түндүк-чыгыш тарабына өткөрүү болчу, ал жерде долбоорлоо учурунда бир жарым миң гектар талаа жана жайыттар болгон. Ошентип, Римдин тарыхый борборун шаар четиндеги шаарлаштыруу аркылуу бир катар шаардык функциялардан бошотуу пландаштырылган. Демек, темир жол станциялары Римдин борборундагы борбор менен натыйжалуу байланыштырып турган.
Бул долбоор үчүн ASSE архитекторлору тарабынан иштелип чыккан кээ бир имараттар ушул күнгө чейин уланууда. Долбоор эч качан толугу менен ишке ашырылбаса дагы, ал окуу куралы болуп калды - анткени ал жалпысынан шаарга болгон мамилени түп-тамырынан бери өзгөрттү. Бул тууралуу көргөзмөнүн куратору Франческо Орофино өткөн ишемби күнү "Кызыл Октябрь" аянтында өткөн лекциясында айтып берди. Орофинонун айтымында, Римдин түндүк чет жакаларын реконструкциялоо долбоорунун алкагында Бруно Дзеви, Лучо Писсарели жана башка ASSE бюросунун архитекторлорунун иши дизайн менен бизнестин ортосунда ажырагыс байланыш түздү: биринчиси чыгармачыл компонентти камсыз кылат, экинчиси - практикалык. Алар чогуу архитектурага жаңы урбанисттик мамилени түзүшөт, ал бүгүнкү күндө бирден-бир чыныгы ыкма бойдон калууда. Орофинонун айтымында, XII Биенналенин баштапкы нускасында көргөзмөнүн аталышы «Сапат үчүн Стратегиялык Альянс» деген субтитр менен айкындуулук үчүн толукталган - аны Бруно Джеви өзү ойлоп тапкан.
ASSE бюросу тарабынан Рим долбоорунун уникалдуулугу 60-жылдары жаш архитекторлордун демилгеси менен эч кандай мамлекеттик колдоосуз ишке ашырыла баштагандыгында. “Биринчиден, ишке киргизүүгө иштеп чыгуучулар, андан соң бизнес структуралар кошулду. акыры, шаардык администрация”деп баса белгилейт Франческо.
Куратордун дагы бир мүнөздүү өзгөчөлүгү ингегноциарито - архитектуралык ыкманын бир түрдүүлүгү. Архитекторлор Римди шаардык трансформациялоого комплекстүү мамиле кылышкан: инфраструктура, соода борборлору жана административдик имараттар менен кошо турак жай аянтын куруу пландаштырылган. Римдин жаңы түндүк чет жакаларында салттуу чекит борборлорун түзбөө үчүн, архитекторлор негизги объектилерди шаардын чыгыш тарабына багытталган огунун боюна топтоону сунуш кылышты. Орофинонун айтымында, октук өнүгүү (аккорд түзүү) Москва жана Рим сыяктуу радиалдык-шакек системасы бар шаарларды калыбына келтирүү үчүн натыйжалуу.
Андан кийин, ASSE архитектуралык бюросу Италиянын башка шаарлары үчүн шаар долбоорлорун иштеп чыккан. Алардын айрымдары курулуп бүттү: бул Миландагы Галларатес же Потенцадагы Базенто дарыясындагы көпүрө. Башкалары дагы деле болсо улантылууда, мисалы Пьяценцада По дарыясынын үстүндөгү асма көпүрө жана Миландагы Боккони университетинин кеңейтүү долбоору. ASSEдин иштеринин арасында транспорттук инфраструктуранын көптөгөн объектилери бар: атап айтканда, Неаполдогу алмашуу жана Триесттеги Каттинара эстакадасы.
Массимо Локки: "Биз бул экспозицияны иш-аракет үчүн колдонмо катары эмес, долбоорлор канчалык деңгээлде ийгиликтүү болгонун биргелешип чечүү үчүн алып келдик" деди. 1982-жылы Неаполдун сүрөтүндө талаадан алынган бизнес район чагылдырылган. Куратор долбоор али аягына чыга электигин жана ишкердик аянты дагы эле өнүкпөй жаткан жер менен чектеш деп ишендирүүдө. Массимо бул ишти трансформациянын башка ийгиликтүү мисалдары менен салыштырат.
Франческо Орофино өзүнүн лекциясында архитектура жана бизнес бирлигинин маанилүүлүгүнө көңүл бурду. Италияда, ошондой эле Россияда бааланбагандыктан, шаар чөйрөсүндөгү өзгөрүүлөр илгертен бери башаламан болуп келген. Куратор заманбап архитектуралык тилдеги эстетика социалдык жоопкерчилик жана каржылык колдоо менен бирге чыгармачыл компонент тарабынан калыптанарын баса белгиледи. Бирок, көз чаптырганда Parc Muzyka аудиториясынын айнек бетинен жана Базентонун үстүндөгү көпүрөнүн ички түзүлүшүнөн жылганда, ойлор акылдуулукту жоготот. Ал эми залдан чыгып жаткан коноктун башында прагматикалык эсептөөлөргө караганда таттуу жыттануу пайда болду, бирок Ле Корбузеттин Фрэнческонун айтканы боюнча эркин сөзү: «Архитектура жана бакыт бири-биринен алыс эмес. Архитектураны бактылуу адамдар гана жаратат.
