Аэрофлоттун жаңы кеңсеси анын логотибин - 1923-жылдан бери келе жаткан эмблеманы - көптөгөн жүргүнчүлөргө белгилүү болгон "канаттарды" элестетет. Ошентип, компаниянын башкы кеңсеси анын логотипинин формасында курулган. Бул кубулуш актуалдуу жана таң калыштуусу, сейрек кездешет. Актуалдуу, анткени кеңсенин логотибин куруу - бул туура маркетингдик кадам, так жана логикалуу; Аэрофлот акыркы жети жылдан бери өзүнүн ребрендингин жүргүзүп келет. Ошондой эле, бир нерсени өз алдынча чагылдырган скульптуралык имараттар модернисттик архитектуранын сүйүктүү темасы болгондуктан, беш бурчтуу жылдыздардан жана авангарддык локомотивдерден баштап, Батыш архитектурасынын көптөгөн "жылдыздарынын" заманбап чыгармалары менен аяктаган.
Бирок, үй-скульптуралар хит болуп жатат, бирок ошол эле учурда, акыркы жылдары дагы логотип менен курулган имараттар анчалык көп эмес. Жана көбүнчө архитекторлор өз ишине белгилүү бир сүйлөө белгисин (саясий партиянын эмблемасы же компаниянын логотиби) киргизгиси келип, эң жөнөкөй жол менен өтүшөт - алар графикалык маалыматты тиешелүү түрдө, план менен шифрлешет. Бул графикалык белгинин тегиздиги менен ар кандай имараттын сөзсүз үч өлчөмдүүлүгүнүн ортосундагы карама-каршылыкты жоюп, ошол эле учурда компромисске алып келет: керектүү белги бар, бирок жалпы натыйжага таасирин тийгизбейт. Планга шифрленген белгилер өзгөчө окула бербейт, кандай болгон күндө дагы, аларды бир караганда таануу кыйын экендиги жашыруун эмес.
Аэрофлоттун жаңы кеңсесинде бардыгы башкача. Ал эки канаттан турат - эл аралык шоссенин боюнда созулуп жаткан имараттар, бири трассага жакын, экинчиси бир аз алыстыкта. Бул учурда "канат" сөзү түзмө-түз мааниде: ар бир окуя бир учунан өйдө, бурулган мурун менен бүтөт - демек, Аэрофлоттун эмблемасынан бизге чейин Art Decoдон учуп келген канаттар менен окшоштук бар. доор (Баса, ушул сыяктуу төш белгилер 1920-жылдары өтө эле көп болгон, Art Deco доорунда ал чымындарды белгилөө үчүн кеңири жай болгон).
Бирок, бул жерде жалпак эмблема үч катмарлуу көлөмгө "катмарланган": бирдей корпустар бири-бирине 180 градус бурчта жайгаштырылган, ошондуктан алардын биринин мурун канаты Шереметьевого, экинчиси - Москвага каралат. Параллель жолдордо эки карама-каршы экспресс поезддердей.
Корпустар айнектен жаркырап, айлана-чөйрөнүн бардыгын, негизинен асманды чагылдырат. Алар булуттарды жана көгүлтүр түстөрдү сиңирип, асмандагы элементтерге катышуусун көрсөтүшөт окшойт, бул Алексей Народицкийдин кооз сүрөттөрүндө өзгөчө сезилет. Айнек өз ролун толугу менен жана ийгиликтүү аткарган учурда, бул имаратты жеңилдетет. Мындан тышкары, канаттардын корпусунун плиталары түбүндө карама-каршы келген ак сызык менен сызылган, ал эми кара жертөлөнүн түбү четтеринен тереңдикке жана алыстан көлөкө түшүргөндөй сезилет - демек, чындыгында чыныгы калкып учуунун таасири жердин үстүндө. Курч "мурундар" динамиканы кошуп, алдыңкы беттердин анча-мынча сыныктары канаттардын "кыймылына" ишарат кылат. Башка сөз менен айтканда, ал учуп-конуп гана чуркап калбастан, канаттарын да кагат. Бардыгы биригип, Шереметьевонун четинде сейрек кездешүүчү, бирок заманбап учактарга окшош, кандайдыр бир аба катамараны көтөрүлүп учуп кетмекчи. Бул ушунчалык максаттуу болуп чыкты.
Имараттардын айнек канаттары алардын ортосундагы дүлөйчөнүн көлөмүнө илинген. Ал айнектин көлөмүнө чейин "өсүп", аларга ак чатыр чектерин учургандай сезилет; тышында, анын катышуусу ак чарчы менен белгиленет. Ошол эле учурда, атриумдун өзүнүн сырткы дубалдары айнектен турат жана короолордун капталындагы көз карашты көздүн карегиндей улантып, аларды көчөлөрдүн окшоштуктарына айландырат. Атриумдун ички жасалгалары да "Резерв" тарабынан иштелип чыккан; алар жакында эле бүттү. Ичинде ал кенен, бийик жана ачык түстөгү дубалдын каптоосунан чагылдырылган чачыранды жарык менен толтурулган. Периметрдин тегерегиндеги чоң жана дээрлик куб көлөмү тар балкондор менен курчалган, диагоналдуу террасалар астында чырактары укмуштуудай жаркыраган, жалтырак алюминий көтөргүчтөр, ал эми борборунда фонтандары бар чарчы бассейн бар. Атриумдун ички мейкиндиги антитезага окшош - сырткы учуу динамикасынан айырмаланып: ал тынч, тең салмактуу, жарык кабыгында корголгон.
Баса, бул жерде көп нерсе жөнөкөй чоңдуктардын каршылыгына негизделген: ак жана кара, тунук жана массалык, динамикалык жана бейпилдик. Бул Владимир Плоткиндин сүйүктүү ыкмасы: жөнөкөй нерселердин өз ара аракеттенүүсүндө ойноп, аларды жөнөкөй кайталоодон кызыктуу нерсе жаратуу. Бул имаратта автордун акыркы жылдардагы кол жазмасы менен көп нерсе берилген, ал Селезневскаядагы Арбитраждык соттун "тууганы"; бардык жаңы чыгармалардын арасында гана ал эң скульптуралык болуп саналат.
Бул бизди логотиптин темасына кайтып келет. Аэрофлоттун жаңы кеңсесинин имаратындагы соода маркасы шифрленген эмес, бирок оңой окула турган архитектуралык образга айланган, анткени ал скульптура имаратына жарашат. Бул логотиптин имараты ага коюлган товардык белгинин графикасына байланыштуу, бирок ал компаниянын жүзү боло турган имидж имараты. Логотипке көзкарандылык жүктөлбөйт, бирок аны жаңы жана байкалаарлык нерсеге, кызыктуу сүйлөө формасына айландырат - анда идеянын ачык-айкын ийгилиги таанылышы керек.
"Бирок алгач логотип прототип болгон эмес, кардарлар менен болгон жолугушуулардын биринде, - дейт Владимир Плоткин, - мен алардын көңүлүн фасаддын логотип менен так окшоштугуна буруп, мындай сунуш кылдым: келгиле …. Демек, канаттар темасын колдонуу идеясы кардардан эмес, архитектордон чыккан. Балким ушундан улам табигый түрдө чыккандыр. Же, балким, логотип өзү жардам берген - белгилүү жана лаконикалык форма тапшырмага жакшы дал келген. Ал тургай, 2002-жылы, башкача айтканда, долбоорлоо башталганга чейин үч жыл мурун Аэрофлот эски эмблемасынан толугу менен арылганы жаткандыгы таң калыштуу (негизинен ортодо советтик балка менен орок болгон). Андан кийин чакырылган атактуу чет элдик компания бир жарым жыл азап чегип, андан кийин ал сунуш кылган варианттардын арасында интернет конкурсу өткөрүлүп, натыйжада бирдей канат менен, бирок балка менен ороктун ордуна глобус менен, ири айырма менен жеңишке жетишти. Ушундан кийин, ребрендинг кекечтей сезилди, кандай болгон күндө дагы, эми компаниянын веб-сайтында "Аэрофлоттун логотиптери" деген аталышта үч бүт иконадан турган таң калыштуу аралаш версияны көрө аласыз: эски балка жана орок канаттары; азыр Аэрофлот учактын куйруктарына чийип жаткан желбиреген желек; жана тегерек виньетка "асман командасы".
Жаңы кеңсенин маңдайына, көрсөтүлгөн үч иконадан, акыркы экөө жайгаштырылган. "Канаттардын" ролун штабдын имараты өзү колго алгансыйт. Чындыгында, ал Аэрофлоттун жаңыланган эмблемасы катары кызмат кылышы мүмкүн.
