Курулуш жүрүп жаткан жерге жөө барыңыз. АКШ архитекторлорунун объектилерине экскурсиялар

Курулуш жүрүп жаткан жерге жөө барыңыз. АКШ архитекторлорунун объектилерине экскурсиялар
Курулуш жүрүп жаткан жерге жөө барыңыз. АКШ архитекторлорунун объектилерине экскурсиялар

Video: Курулуш жүрүп жаткан жерге жөө барыңыз. АКШ архитекторлорунун объектилерине экскурсиялар

Video: Курулуш жүрүп жаткан жерге жөө барыңыз. АКШ архитекторлорунун объектилерине экскурсиялар
Video: Оперблок. Аорто-коронарное шунтирование (АКШ) 2024, Апрель
Anonim

Аша чапкандыксыз, эки объектти тең учурдагы Москва турмушундагы архитектуралык окуялар деп эсептесе болот, анткени АБ архитекторлорунун орус бюролорунун долбоорлору кеңселерди жана коомдук жайларды уюштурууда сапаттын көрсөткүчү жана батышка ишенимдүү тегиздөө болуп саналат. Биз буга чейин Метрополис жана Батыш Гейт долбоорлору жөнүндө жазганбыз, андыктан кайталабаш үчүн алардын ишке ашырылышы кандай жүрүп жаткандыгына токтолобуз.

Эске салсак, Метрополис Ленинград проспектиси менен тегерек темир жол кесилишине жакын, кеңири аянтты ээлейт, келечектеги 4-транспорттук шакек. Ал соода жана көңүл ачуу бөлүгүнүн жайылган көлөмүнөн турат, ал жарым тегерек менен жол кесилишинин бурчунда болгон имараттарды “айланып өтөт” жана өтмөктөр менен өзүнчө унаа токтотуучу жайга туташтырылат. Войковская метросунун капталында, ички плато аянты аркылуу бирдиктүү курамда соода борборуна туташкан үч өзүнчө кеңсе имараты бар.

Азыркы учурда комплекстин ар кайсы бөлүктөрү аяктоонун ар кандай баскычтарында турат деп айтууга тийишмин - мисалы, кеңсе имараттары даяр көрүнүшкө ээ болушкан, айрым жерлерде ички жасалгалоо иштери аяктап жатат, ал эми кээ бир жайларды ижарага алгандар жарым-жартылай ээлеп алышкан. Бирок соода комплексинин имаратында курулуш иштери дагы деле болсо кызуу жүрүп жатат. Курулуш жүрүп жаткан кооптуу жагдайларга байланыштуу, биздин көптөгөн экскурсиялык топ комбинезон - шлем, жилет жана өтүк кийип, деталдуу көрсөтмө беришти.

Соода борборуна арткы жагынан, 5 кабаттуу жер токтоочу жай аркылуу кирдик. Негизги ички галереяны бойлоп борбордук зонага өтүп, акырындап бурула баштадык. Борис Левянт түшүндүргөндөй, аркандык жаа трюк өтө алыскы келечектен алыс болуу үчүн киргизилген, анда деталдар тымызын болуп, үзүндү аябагандай сезилет. Ийилген мейкиндик кичинекей болуп, кабыл алуу үчүн ыңгайлуураак болуп калат.

Экскурсанттардын кыймылынын акыркы чекити, жана теория боюнча, анын башталышы (биз борбордук кире бериштин карама-каршы тарабынан жылып баратканбыз) тегерек 3 деңгээлдүү атриум, ал жерде бардык агымдар агат. Ал имараттын бурчунда, Войковская метросунун башкы кире беришинин маңдайында жайгашкан. Атриум соода борборунун эң маанилүү мейкиндиги, себеби, бир жагынан, жөө жүргүнчүлөр агымынын "түйүнү" бар, ал эми экинчи жагынан окуялар мейкиндиги деп аталган, түзмө-түз кээ бир окуялар боло турган жер - презентациялар, майрамдар ж.б. Бул бурчта метрополитенден 1-кабатка чейин жаңы жер астындагы өтмөк болот. ABD архитекторлорунун долбоорунда үстүбүздөгү темир жолдун жаңы станциясын комплекс менен байланыштырган жөө жүргүнчүлөр өтүүчү көпүрө дагы бар, бирок ал курула турабы же курулбайбы белгисиз.

Экскурсиябыздын кийинки аялдамасы ички аянт болуп, жерден бир нече деңгээлге көтөрүлдү. Эки тарабы тең бизнес парктын кеңсе имараттары менен курчалган, түндүктөн 11 кабаттуу, Борис Левянт түшүндүргөндөй, чакан ижарачылар үчүн, чыгыш тараптан - бирдей 9 кабаттуу эки имарат, ири компаниялар үчүн. Терезе бурчтуу терезе терезелери бар укмуштуудай фасаддар сыртты карап турат, ал эми ички баасын төмөндөтүү үчүн айнек жана жылмакай кылып жасоону чечишкен. Борис Левянттын айтымында, айнектин 90% га чейинкиси долбоордо кардар тарабынан пландаштырылган, бирок ошол эле учурда шаардын жетекчилиги алдыңкы капталындагы фасаддагы катуу айнек учактарга ыраазы болбой койбойт.. Мындан улам, фасаддын учагын оригиналдуу терезе терезелери - "муздаткычтар" менен кошо "сындырып алуу" идеясы пайда болду, ошондой эле айнектен жасалган.

Долбоорду ишке ашыруу учурунда, албетте, айрым келишпестиктерди болтурбоо мүмкүн болгон жок, мисалы, 9 кабаттуу эки кеңсе блокторунун ортосунда тепкичтин үстүндө айнек канаптар жок, бул Борис Стучебрюковдун айтымында, анын кооз композициясын бузган Войковская тараптан негизги кире бериш. Бирок, архитекторлордун айтымында, долбоорго кирген негизги функциялар, жогоруда аталган иш-чаранын мейкиндиги сыяктуу эле, жок дегенде автордук концепцияда олуттуу өзгөрүүлөр байкалмайынча иштей берет.

ABD архитекторлорунун дагы бир ири курулуш аянты - Можайское шоссеси менен Москва айланма жолунун кесилишине жакын жерде жайгашкан Западные Ворота бизнес борбору. Анын типологиясына ылайык, бул Москва үчүн бизнес парктын жана бизнес-борбордун өзгөчөлүктөрүн айкалыштырган уникалдуу долбоор. Азыртан эле, жалпы стилобатка орнотулган жана өткөөлдөр менен байланышкан, формасы окшош 7 кабаттуу үч имараттан турган комплекстин жалпы курамы даана көрүнүп турат.

Азырынча имараттар өзүлөрүнүн даңкы менен ачык темир-бетон конструкцияларын көрсөтүп жатышат, алардын үстүнө дубалдар гана илинип калган - башталгыч фасаддын бөлүктөрү, АКШнын архитекторлору Батыштын тажрыйбасына ылайык, бара-бара орус курулушуна киргизип жатышат. Фасаддын жасалгасы жашыл тунук эмес сызыктар менен бөлүнгөн модернисттик ленталык терезелерди элестетет, бирок караңгыда, баштапкы жарыктын жардамы менен бардыгы бир кыйла адаттан тыш көрүнүшү керек. Фасаддагы лампалардын тигинен жасалган мамычалары аларды тангенциалдуу түрдө жарыктандырып, бир эле тегиздикти "сындырып", имараттардын таптакыр жаңы түнкү көрүнүшүн жаратат.

Архитектурада ырааттуу рационалисттер болгон АКШ архитекторлору, мындай конфигурациядагы имараттарды долбоорлошкон, алар бир жагынан эң көп пайдалуу жерлерди беришсе, экинчи жагынан сынган формалары менен үнүн "бузушат" Москва айланма жолу жана аны коңшулаш турак жай конуштарына өткөрбөңүз Беловеж көчөсүндөгү үйлөр. Имараттардын органикалык формалары тарабынан түзүлгөн кооз композиция табигый чөйрөдөн ажырагыс иш мейкиндиги - бизнес парктын идеясын так чагылдырат. Борис Левянт белгилегендей, курулуш учурунда бир да дарак кыйылган жок, тескерисинче, алма багы дагы отургузулат.

Можайск шоссесинин карама-каршы тарабында, бизнес борбордун экинчи этабы - экинчи, Батыш дарбазанын тирөөчү пландаштырылган. Экинчи этабы дагы АБД тарабынан иштелип жатат. Архитектуралык чечим дагы бир жолу туруктуу мамилени көрсөтөт. Учурдагы сейил бакты сактап калуу максатында, Борис Левянт биринчи баскычтагыдай стилобаттан баш тартып, 15 миң чарчы метр аянттагы 4 өзүнчө имарат түрүндө композицияны чечет. ар бири. Үчүнчү этап, эки бизнес борбордун ортосунда жайгашкан, композицияны таажы тургузган мунара болушу керек. Бул комплекс толугу менен АБД архитекторлору тарабынан иштелип чыккан - бир аз арыда, Минск кинотеатрынын жанында дагы бир Алексей Воронцов мунарасы пайда болот. Бул мунара Кутузовский проспектин реконструкциялоонун ири шаар куруу долбоорунун алкагында сынактын негизинде иштелип чыккан. жана Можайск шоссеси. Ушул төрт долбоордун ичинен Можайск шоссеси - Москванын “Батыш дарбазасы” баштала турган шаар куруу боюнча ажырагыс чечим чыгышы керек, демек, курулуп жаткан бизнес борбордун аталышы да ушул.

Ошол эле учурда, жарым-жартылай бүткөн имараттардын казык ижарачысы буга чейин аныкталган - бул ири TNK BP компаниясы болот, ал өзү болжолдонгон кеңселердин жана инфраструктуранын сапаты жөнүндө сөз кылат. BPден тышкары, "Батыш дарбазада" дагы Philips кеңсеси жайгашкан. Борис Левянт айткандай, АКШнын архитекторлору үчүн жакшы жаңылык, BP компаниясынын ички жасалгасы боюнча тендерде жеңишке жетишти. Ошентип жакынкы келечекте Борис Левянт бул объектинин үстүндө иштей берет.

Сунушталууда: