Канаттуу жылан

Канаттуу жылан
Канаттуу жылан

Video: Канаттуу жылан

Video: Канаттуу жылан
Video: Неліктен Аллах жылан мен тауысты (павлин) жұмақтан қуды? 2024, Апрель
Anonim

Жалпы аянты 400 000 чарчы метрди түзгөн ири комплекстин курулушу. м 2035-жылга чейин созулуп, үч орто баскычка бөлүнөт. Баоань эл аралык аэропортун кеңейтүү зарылдыгы Шэньчжэнь азыркы Кытайдын негизги экономикалык борборлорунун бири экендигине байланыштуу. Бул шаар Гуанчжоу менен Гонконгдон алыс эмес жерде, Перл дарыясынын дельтасында жайгашкан жана өлкөнүн эң маанилүү каржы борборлорунун бири болуп саналат жана ал жерде да өнөр жай өнүгүп жатат. Мунун бардыгы аны дүйнө жүзүндөгү ишкерлер үчүн жагымдуу кылат. Шэньчжэн аэропорту буга чейин Кытайдагы төртүнчү ири аэропорт болуп саналат, эл аралык жана жергиликтүү каттамдардын ортосундагы байланыштыруучу түйүндүн ролун ойнойт.

Терминал-3 ири комплексине кошумча спутниктик терминал дагы кирет. Эки имарат тең айнектен курулуп, сыртынан жука темир тор менен капталып, жылан терисиндей таасир калтырат. Пландагы канаттарды элестеткен бул узарган структуранын симметриялуу кеңейиши аны ажыдаарга окшоштурат. Мындай жөнөкөй, бирок эффективдүү чечим ансамблдин сырткы көрүнүшүнүн 25 жыл аралыгында түзүлө турган биримдигин сактап калууну гана жеңилдетпестен, аэропортту ысып кетүүдөн сактап, күндүн жарыгын жарыктандырууда кеңири колдонууга мүмкүнчүлүк берет.

3-Терминалдын структурасы мүмкүн болушунча ийкемдүү болот - алыскы келечекте жарандык авиациянын өзгөрүлүп жаткан талаптарына жооп берет.

Анын борбордук жайгашуусу зор кетүүчү зал болот. Анын шыптарында имараттын сетка кабыгынын олуттуу "үзүлүшү" пландаштырылууда, ал таасирдүү жарык эффекттерин жаратышы керек. Эл аралык жана улуттук рейстердеги жүргүнчүлөр бири-биринен жогору турган эки зонага бөлүнөт.

Лобби дагы маанилүү ролду ойнойт; анын мейкиндиги үч деңгээлге бөлүнөт, алардын ар бири өзүнүн функциясын аткарат: кетүү, келүү, инфраструктура. Алар "траффик" жана "аялдамалар" бөлүмдөрүнө бөлүнөт: экинчиси күтүү бөлмөлөрү, дүкөндөр жана кафелер менен көрсөтүлөт. Алар аэропорттун ички бөлүгүнүн жалпы "суюктук" структурасына киргизилет.

Бул архитектуралык конкурста Массимилиано менен Дориана Фуксастын мастерскойунун атаандаштары, башкалар менен катар Норман Фостердин бюросу, FOA жана gmp болгон.

Сунушталууда: