Эч кимге айтпа, биринчи паровоз эсиңизде.
Университет айтып жатат
AFF мектеби 2016 темасы - Музей, Транспорт, Мурас. Дизайн үчүн үч жер тандалган - эки темир жол музейи, Павелецкий жана Рижский темир жол бекеттеринде, Россиянын темир жолдору башкарган жана Москва транспорт музейи. Мектептин демөөрчүлүгү Политехникалык музей болгон жана теманын тандалышы ушул кызматташууга байланыштуу.
Музей кандай болушу керек жана ал шаарда кандайча болушу керек? Музейдин кадимки милдети - тарыхты тигил же бул жол менен элестетилген, анык жана жаңы жасалган буюмдардын жардамы менен сактоо. Бирок маалыматты сактоо, тутумдаштырылган түрдө дагы, бүгүнкү күндө атайын чараларды талап кылбайт - каалаган маалыматты үйдөн чыкпай эле алууга болот. Анда музей эмне? Темага сүңгүү үчүн, көптөгөн тажрыйбаларды берүү жана алар аркылуу - белгилүү бир доорду, инсанды же кубулушту түшүнүүнүн жаңы тереңдиги. Бул үчүн көргөзмө мейкиндигин калыптандырууга жаңы ыкмаларды жана көрүүчүгө экспозиция менен активдүү өз ара аракеттенүүгө, адамдын бардык сезимдерин колдонууга мүмкүндүк берген заманбап технологиялар талап кылынат. Заманбап музей ар бир адам жаңы нюанстарды жана кабылдоонун деңгээлин тапкан сайын кайра-кайра кайтып келе турган маданий борбор болушу керек. Ал ар дайым контекстти жаңыртып турушу керек. Музей бул сценарий, кабылдоонун экспозициясы.
Россияда Политехникалык музей талап кылган жогорку деңгээлдеги долбоорлорду ишке ашыра алган музей адистери өтө эле аз. Polytech тарабынан AFFтин катышуучуларынан музей бүгүн кандай болушу керек, келген коноктор жана шаар менен кандайча өз ара аракеттениш керек, кандай жаңы сценарийлер болушу мүмкүн жана азырынча иш жүзүндө колдонула элек деген суроолор берилди. Жооп издөөнү жеңилдетүү үчүн Политехникалык Музейдин эксперттери мектептин катышуучулары үчүн лекция окуп, анда алдыңкы дүйнөлүк тажрыйба жөнүндө сүйлөшүштү жана семинардын алкагында музейлерди классификациялоо алардын аудитория менен болгон иш-аракетинин багыттары. ***
Эски паровоз кластери
Москвада үч орус темир жол музейи бар, алардын эң маанилүүсү жайгашкан Рига станциясында … Анда ар кандай типтеги жана жылдагы поезддер коюлган: тез жардам поезддери жана Улуу Ата Мекендик согуш мезгилиндеги революцияга чейинки хирургиялык вагондор. Алардын бардыгы эмоционалдык потенциалды, чоң жана трагедиялуу окуялардын эс тутумун камтыйт, бирок Музейдеги экспозиция муну сезүүгө мүмкүндүк бербейт, анткени контекст орнотулган эмес, атмосфера түзүлгөн эмес. Эгерде музей үзгүлтүксүз иш алып барып, экспозициянын сценарийлерин өзгөртсө, поезддер ар кайсы жерлерге "саякаттап" кетишсе, музей дагы көбүрөөк көңүл бурушу мүмкүн. Бул жай менен иштеген топ музейдин иштеши үчүн бир нече параллелдүү сценарийлерди, анын ичинде кыймылдуу тематикалык экспозицияларды иштеп чыгышты - акыры, музейдин бардык экспонаттары кыймылда жана жолдору боюнча жүрө алышат - көркөм кластерди түзүү жана кеңири экспонаттар экскурсиялык программа.
Унаага отур
Музей Рогожский валындагы транспорт ошондой эле көрүүчүлөр менен иштебей турган кадимки сактоочу жай сыяктуу сезилет: бир унаага бир гана көзкараш бар. аларда отура албайсыз, айдоочу же жүргүнчү отургучуна отура албайсыз. "Эгерде сиз форма менен ыракаттануу үчүн келсеңиз, анда айланып, карап, белгилүү бир унааларга отуруп, отурушуңуз керек, чоң атасы, атасы ушундай машине айдаганын айтып, баланы рулга отургузуп салыңыз". Студенттер колдо болгон экспозицияны кеңейтүүнү жана музейди шаардык транспорттун толук кандуу музейине айлантууну сунушташты, анда автобустардан баштап каттамдуу таксилерге чейин анын бардык түрлөрү көрсөтүлөт. Ошондой эле, экспозицияга инфографиканы жана шаардык маалымат тутумун киргизүү сунушталууда.
Cult тепловоз
Музей Павелецкий темир жол станциясында начар жайгашкан. Бул жөнүндө бир нече адам билишет, ал эч кандай басым жасабайт жана анын бирден-бир көргөзмөсү - В. И. Ленин Москвага - мотолеттук статикалык абалда.
Паровозду кантип көрсөтсө болот жана шаарга музейди кантип ачса болот? Полина Алещенко, Аурика Кусливая жана Ксеня Малушинадан турган SPACE VERSE командасы дал ушул суроого жооп берүүгө аракет кылышкан, алар өзүлөрү үчүн бүгүнкү шаардык реалдуулукта "советтик мурасты" кайра карап чыгууну талап кылган эң татаал долбоор аянтчаларын тандап алышкан.
Бул музейде аны менен иштөөнү кыйындаткан көптөгөн өзгөчөлүктөр бар: өкүнүчтүү жер, татаал эмоционалдык жана идеологиялык маани берилген бир гана экспонат, Лениндин талаштуу тарыхый инсандыгы менен бириктирилген. AFF катышуучуларынын алдында - өлкө үчүн фундаменталдуу темада сүйлөшүүнү дагы бир жолу улантуу милдети турду. Влад Кунин анын татаалдыгы жана түшүнүксүздүгү жөнүндө төмөнкүчө түшүндүрмө берет: “Тема өлкө кайсы жакка бара жаткандыгын түп-тамырынан бери кайра карап чыгууну болжолдойт. 100 жыл өттү, эми бизде - Ленинде эмес, Сталинде - Сталинде эмес экендигин жана бул менен кандайча иштешип жаткандыгыбызды билишибиз керек. Биз демократиялык жана конституциялык мамлекетпиз, же башка кээ бир мыйзамдарга ылайык жашап жатабыз. Бул суроолорго жоопту бир эле семинарда табууга болбойт, бирок ошондуктан аларды улам-улам көтөрүп туруу керек.
Мавзолей тарабынан мүнөздөлгөн инсандык культ анда гана чагылдырылбайт. Лениндин денесинин жашоосу, өлүмү жана кыймылы менен байланышкан нерселердин бардыгы сакталып, эркелетилди. Поезд акыркы сапарга аттанган жерден эстелик такталары бар. Жана поезддин өзү, анын биринчи машинисти, Советтер Союзунун биринчи машинисти сыяктуу, Владимир Ильич деп эсептелет, сыйынууга бекем сиңип калган.
Эң негизгиси, AFF мектебинин катышуучулары өз долбоорунда бул жердин баасына жана музейдин априорлугуна күмөн санашпайт, келечекте бул жерди пайдалануу боюнча сценарийлер менен гана иштешет. Бул авторлор советтик мурастын басымдуу катмарына жана анын идеологиялык жүгүнө көңүл бурбайт дегенди билдирбейт. Тескерисинче, бул белгилүү бир деңгээлде калыбына келтирүү кадамы - эгер орус коому өз тарыхына жана ушул тарыхтагы адамдардын культтарына байланыштуу невроз менен ооруйт деп эсептесек. Музейдин жаңы сапаты көпчүлүктүн түпкү тегине кайрылып, коомго жана мамлекетке тарыхтын авторитардык циклынан чыгууга жардам берет. Авторлор мемориалдык музейдин "өлүк", "гранит" тарыхын интерактивдүү экспозиция менен айкалыштырууну сунушташат, ал акыркы жүз жылдагы "кумирлерге" жагат, мамлекеттик башкарууда гана эмес, мисалы, музыкада дагы. Ошентип түзүлгөн парадокс күтүүсүз тереңде - марксисттик диалектиканын мыкты салттарында: келечек өткөндү аныктайт.
Бул теманын өзү кыйын, ал эми архитектор үчүн андан бетер кыйын. Философиялык жана тарыхый маселелер салттуу түрдө практикалык эмес, теориялык методдор менен чечилет жана аны шаар куруу куралдары менен өзгөртүү аракети автоматтык түрдө социалдык-тарыхый фон менен иштешүүгө түртөт.
Музейдин коомдук мекеме катары иштеши - мурастарды сактоо - Культура музейинин долбоорунун авторлору тарабынан күмөн санатылбайт. Алар советтик архитектуранын классиги Леонид Николаевич Павловдун долбоору боюнча курулган павильондун түпкү долбоорунун бурмалангандыгын билишет жана анын жаңы окулушу аркылуу автордук вариантына кайтып келүүнү сунушташат. Биринчиден, визуалдык гана эмес, физикалык жактан да 2011-жылы ремонт учурунда бош дубал менен жабылган айнек фасадды ачуу.
Модернизм архитектурасы үчүн катуу айнек айнектөө эң маанилүү принцип болуп саналат жана проекти андан ары алга жылууну көздөйт: витраждардын көпчүлүгүн бурулуп, ачык сахна аянтына айлантуу. Бул учур баштапкы көрүнүшүнө кайтып келүү эмес, ички жана тышкы көрүнүштөрдү, музей менен аймакты, экспозицияны жана шаарды байланыштыруу аракети катары саналат. Сунуштун экинчи бөлүгү, айлана-чөйрөнү коргоо, ошол эле натыйжага иштөө - вокзал менен музейдин аймагынын ортосундагы байланышты уюштуруу, эми шаар четиндеги поезддердин темир жолун бош тосмо менен бөлүп алышты.
Көпчүлүк шаардыктар, шаарды пландаштыруучулар үчүн актуалдуу көйгөй шаардык чөйрөнүн жайлуулугун негизги кабыл алуу физикалык мейкиндик көз-карашынан келип чыгат: А чекитинен В чекитине жетүү, эс алуу жана кафеге баруу. Жана ошол эле учурда алар жердин жана шаардын жашоочусунун ким экендигин унутушат.
Эгерде биз физикалык ыңгайлуулуктун моделин сунуштасак, анда ал акыры, өзүн-өзү канааттандырган таптакыр кооз эмес машина болуп калат. Ошол эле учурда, биз ар дайым шаардын окуяларын жана маани-маңызын кабылдайбыз, эгерде биз аны аң-сезимсиз жасап, тигил же бул объектинин маанисин түшүнбөсөк дагы. Ошондуктан биз архитектуралык эстеликтерди коргойбуз.
Сунуш кылынган "Культтун музейи" долбоорунда экспонат - паровоз - айлана-чөйрө менен өз ара аракеттенүүгө, шаардык мейкиндикте өзүн көрсөтүүгө жана ага сыйынуунун объектиси катары киргизилген маанилерди кайтарууга аракет кылат., мода жаңырыгы жана өткөн доордун тилектери. Концептуалдык түрдө музей келүүчүлөр үчүн эс алуу аймагын жана ошол аймактын жашоочуларын кызыктырган жерди сунуш кылат. Контур түрүндө чагылдырылса дагы, бул долбоор идеясы советтик мурастарды шаар чөйрөсүнүн тарыхый фактыларынын жана форматтарынын жыйындысы катары кайра карап чыгуунун натыйжалуу кадамы боло алат. ***
Архитектуралык дизайн механикалык болушу мүмкүн эмес, ал маанилүү болушу керек - бул принцип AFF - Архитектуралык Келечектин Фондусундагы ар бир сабактын өзөгүн түзөт. Мектептин идеологу Влад Кунин жетектеген эксперттердин топтору алты жыл катары менен жаш архитекторлордун топторуна долбоорлоо маселелерин чечүүнүн жаңы деңгээлине чыгууга жардам берип келишет. Мектептин максаты дизайнердик көндүмдөрдү которуу эмес, эртең архитекторлордун алдында турган милдеттерди жана көйгөйлөрдү түшүнүүгө жана түшүнүүгө аракет кылуу, архитектордун шаар чөйрөсүнө болгон мамилесин калыптандыруу, чыгармачыл изденүүгө болгон каалоону ойготуу мураска интеграцияланган мейкиндик мамилеси.
AFF мектебинин маанилүү принциби - алдын ала изилдөө, маалыматтарды чогултуу жана талдоону камтыган долбоордун үстүндө иштөө. Катышуучулар тапшырманы кайра карап чыгууга, шаар куруу кырдаалын "кайра жүктөөгө", акыркы натыйжага гана эмес, ошондой эле аналитикалык концепцияга, идеялык жана белгилүү бир жер менен байланышкан жаңы сапаттуу жооп алууга жетиштүү убакыт алышы керек. AFF мектеп окуучулары үчүн берилген тапшырмалар катышуучуларды мүмкүн болушунча чыныгы кырдаалга чөмүлдүрө тургандай - башкача масштабдагы дизайн менен (шаардан баштап адамдын масштабына чейин, а чейрек көргөзмө стендине чейин), контекст, тарых, философия, социология менен жана "туура жоопторсуз". Ошол эле принципке ылайык, өткөн жылы музейлердин архитектуралык-долбоордук "терапиясы" курулган: он күндүк окуу курсунун алкагында жаңы музей жана көргөзмө концепциялары талкууланды, алардын келечеги жөнүндө ойлонушту.
Мектеп үчүн тема шаарды өнүктүрүүнүн учурдагы күн тартибинин негизинде ар бир жолу тандалып алынат. 2011-жылы Россияда Москва дарыясынын жээктерин долбоорлоо боюнча бир катар ири конкурстар өткөрүлгөндө, Нижний Новгород АФФ сессиясынын катышуучулары "Шаардагы дарыя" чыгарылышын иштеп чыгышкан. "Москва аянттарынын алтын шакеги" деген темада AFF мектеби Москва көчөлөрүн жана аянттарын калыбына келтирүү программасынын башталышына туш келди. Уюштуруучулар ар башка жерди, тарыхый чөйрөнүн башка контекстин тандап алган сайын, эксперттердин курамы оңдолот.
Влад Кунин АФФты уюштуруу принциби жөнүндө мындай дейт: “Мектептин жамааты курстун кесиптик максаттарына негизделген ар кандай эксперттерден турат, б.а. тематикалык чөйрөдөн архитектура адистери да бар, алар мейкиндикти уюштуруунун милдеттерин түшүнүшөт, дизайнер катары да, методист, социолог жана философ катары да иш алып барышат. Ошондой эле топ менен иштөөнү билген, түрткү бере алган, чыр-чатактарды чече алган, кызыкдар адамдар менен диалог түзүүгө жардам берген, билим берүү процессин жана топтун динамикасын сезген тарбиячылар бар. Студенттердин жаңы командаларга кошулуусу биз үчүн маанилүү. Башында алар жакшы иштебеши мүмкүн, бирок аягында бул абдан маанилүү натыйжа берет. Жаңы команда пайда болгондо, сиз үчүн жаңы адамдар менен иштөө, ар биринин өзүнүн ролун табуу кызыктуу болот жана бул иш процессинде көптөгөн идеяларды берет. Биздин милдет - команда мүчөлөрү менен командалардын ортосунда диалог орнотуу жана колдоо."
