Станциянын имаратын курган архитектор Питер Куйперстин урматына жаңы туннельге Кюйперспассаж деп ат коюшкан. Анын ачылышы - бул шаар бийлиги ойлоп тапкан станцияга жакын жайгашкан бардык аймакты олуттуу түрдө кайра уюштуруунун биринчи этабы. Күн сайын болжол менен 15000 велосипедчендер жана жөө жүргүнчүлөрдүн көпчүлүгү эски шаар менен Эй дарыясынын жээгинин ортосундагы түз байланышты камсыз кылган ашуудан пайдаланышат, андыктан шаар чындыгында ага муктаж.
"Түтүк" көлөмү боюнча таасирдүү: узундугу 110 м, туурасы 10 м жана бийиктиги 3 м. Ал эки функционалдык тармакка так бөлүнөт. Велосипедчендер үчүн жарымы төмөндө жайгашкан жана кара тордон жасалган темир панелдер менен бүткөн, ал эми жолго атайын үн сиңирүүчү асфальт төшөлгөн. Атайын жасалган катаал жана жада калса орой чечим өтө функционалдуу, анткени тор дубалдарды жарнамалар менен жабыштырууга мүмкүнчүлүк бербейт жана граффити сүрөтүн түшүрө албайсыз.
Туннелдин экинчи жарымы, тескерисинче, көтөрүлүп, жөө адамдарга тааныш тротуар пайда болду. Эки бөлүктүн ортосундагы чек аранын жанындагы светодиод тилкеси менен дагы баса белгиленет (бул ыкма жогорку бөлүгүндө дагы кайталанат). Архитекторлордун айтымында, велосипедчендер дагы, жөө жүргүнчүлөр дагы мүмкүн болушунча коопсуз сезишет.
Дүйнөгө белгилүү болгон жалтырак керамикалык плиткалар туннелдин жөө адамдар өтүүчү бөлүгүндө негизги жасалгалоочу материал катары колдонулат. Ал эски технология боюнча кол менен жасалган, ал тургай тарыхый көлөмү сакталып калган: 13х13 см. Тротуарды жабуу үчүн 33000 бир түстүү плитка колдонулган, ал эми дубалды жана шыпты жабуу үчүн дагы 46000 плитка керек болчу, бирок тааныла турган көк оймо. Бул көлөмдү өндүрүү үчүн Royal Tichelaar Makkum компаниясына беш жыл талап кылынган. Ушул аракеттердин бардыгы туннелди эски голландиялык үйдүн жайлуу ашканасында жүргөндөй ыңгайлуу жана "корголгон" мейкиндикке айландырууга мүмкүндүк берди.
Дөө дубал панелинин сүрөтүн графикалык дизайнер Ирма Бом иштеп чыккан, ал өз кезегинде Роттердам плиткаларын чыгаруучу Корнелис Бауместердин эмгегине таянган. Анын Роттердам аскер кемесин жана балык уулоочу кайыктардын флотилиясын чагылдырган плитка панели 18-кылымдын башында жаралган жана Рижксмузейдин коллекциясында турат. Ирма тарабынан бир аз өзгөртүлгөн чийменин өзү эски шаарга чыгууга жакыныраак жайгашкан, бул тарыхый тыгыз байланышты көрсөтүп турат. Бирок, эски кварталдардан алыстаган сайын, сүрөт заманбап пикселделген панелдерге айланып, акырындык менен "өчүп" баратат. Алгач алар толугу менен ачык көк түстө, бирок туннелден чыгып, шаардын заманбап бөлүгүнө чейин, алар көгүлтүр көккө жетип, боорукердик менен “түскө ээ болушат”. Ошентип, символикалык кыймыл эскинин жаңысына же жаңынын эскисине өтө конкреттүү көрүнүш түрүн алат.
