Archi.ru: Сынак жөнүндө кененирээк айтып берсеңиз. Акыркы тажрыйбага ылайык, ал көп деле жарыяланбай өттү.
Сергей Орешкин: Мен өзүм бул мелдеш жөнүндө дароо билген жокмун - ооба, бул биздин орус практикасы. Бирок, балким, анын өз себеби бардыр, анткени ачык конкурс акылга сыйбаган көптөгөн катышуучуларды чогултат жана бул ресурстардын акылга сыйбаган ысырапкорлугу. Эң жөнөкөй команда үчүн дагы, жок дегенде, эки архитектор бар, алар эки ай иштеши керек, буга кошумча программалык камсыздоо ж.б. Дүйнөлүк ресурстарды үнөмдөө көз карашынан алганда, бул туура эмес. Кантип туура чакыруу кыйын маселе. Бир жагынан жаштарды окутуш керек, экинчи жагынан процессти дифференциялаш керек.
Glorex Development компаниясы басып өткөн жол абдан маданияттуу. Кардар ТОПМАРКты уюштуруучу жана МАРШты консультант катары жалдаган, жана булардын бардыгы белгилүү ысымдар - мисалы, Евгений Асс MARSHтен кеңеш алган; Елена Гонсалес MARSH лабораториясынын куратору болгон.
Шаар курууга активдүү жана өнүккөн компаниялар чакырылган, орусиялык компаниялар - Остоженка, Студио-44 жана биз. Баарыбыз ар дайым ар кандай деңгээлдеги мелдештерде жолугуп, көптөгөн объектилерди иштетебиз. Өзүм жөнүндө айта алам, акыркы 10 жылдын ичинде биздин долбоорлорго ылайык, болжол менен 450,000 м2 курулуп, пайдаланууга берилди.2 турак жай, курулуп жана долбоорлонгон учурда 1.000.000 метр2 турак жай, андан да көп концепциялар жасалган - биз бардыгын көрсөтө бербейбиз, жана бул жерде, алар айткандай, "колубузга тийди".
Экинчи этапта бизди чакырышкан, алар күтүлбөгөн жерден биздин компания мелиорация боюнча көптөгөн объектилерди иштеп чыккандыгын эстешкенде - бул порт (
деңиз круиздик терминалы - Европадагы эң ири) жана "Я-Романтик" турак жай комплекси, жана "Прибалтийская" мейманканасынын аквапаркы жана Пугачёва театры Лондондогу "ПОПУЛЯС" бюросу менен биргеликте. Мындан тышкары, быйыл биз шаар куруу боюнча бир нече сынактарда жеңишке жетиштик жана беш жылдыздуу "Radisson Blu Moscow Riverside Hotel & SPA" эл аралык конкурсунда жеңишке жетиштик - бул маалымат уюштуруучуларга дагы белгилүү болуп калгандыр.
Батыш бюролору да кокустан тандалган эмес. Чынно Дзукчи чыгармачыл архитектор катары белгилүү, Италияда жалпысынан көзгө көрүнөрлүк өлчөмдө өсүү кыйын, анткени ал жакта Россияга караганда 10 эсе көп архитектор бар. Дзюкчи чыныгы италиялык долбоорду көрсөттү - жашоо мейкиндигинин сапатын жана ыңгайлуулугун өз түшүнүгү менен, ал эми күнөстүү Италияны көзкарашынан эске салат.
KCAP Россияда кеңири шаар куруу тажрыйбасына жана бай тажрыйбасына ээ. Алар, атап айтканда, Пермь агломерациясынын өнүгүү концепциясын иштеп чыгышкан - алп чыгарма.
Чыныгы дүйнөгө таанымал бирден-бир компания Snohetta болгон, алардын катышуусу биз үчүн максималдуу натыйжаларга жетүүгө чоң түрткү болду.
Сынак кардардын демилгеси болдубу же шаардын сунушу болдубу?
S. O.: Сынактын уюштуруучусу Glorex Development компаниясынын демилгеси менен Санкт-Петербургдун башкы архитектору Владимир Григорьев келген.
Менин оюмча, биз бир нече жылдан бери Москванын башкы архитектору Сергей Кузнецовдун демилгеси менен архитектуралык сынактар байма-бай өткөрүлүп, катышуучулардын кызыктуу чыгармаларын өзүнө тартып келе жаткан Москванын жолу менен бара жатабыз.
Мындай сынактар биздин практикага абдан маанилүү нерсени алып келет: имаратты деталдарга чейин изилдөө керек. Батыш архитекторлору бизден өтө чоң артыкчылыкка ээ, анткени советтик "илмек", ошол кезде долбоорлоо документтеринин иштелип чыгуу тереңдиги байкалбай калган. Эгер азыркы ГОСТту (чындыгында, советтик) карасаңыз, анда ал дизайнердик изилдөөнүн эң үстүңкү көлөмүн белгилейт: парапет жыйыны, жертөлөдөгү монтаж жана башка нерселер, бирок жумушчу долбоор иштелип чыгышы керек болгон чектер аныкталган жок. Россияда, бул ар дайым кардар менен архитектордун ортосунда чыр-чатак үчүн негиз болуп саналат. Эгерде бизде үч баскычтуу дизайн жана эки шаар пландоо болсо, анда дүйнө жүзү боюнча сегизден он төрткө чейин бар, анын төртөө даярдык гана. Интеграциянын аркасында биз бул боштукту акырындап жоё алабыз деп үмүттөнөбүз.
Кардар каймана маанидеги каалоолорун айттыбы? Айрым катышуучулар, анын ичинде сиз, толкундар менен парустун сүрөттөрүн колдонушат, бирок жалпысынан бионика сиз үчүн мүнөздүү эмес …
S. O.: Стиль жөнүндө такыр сөз болгон жок. Жалпысынан эң жалпы каалоолор айтылды: деңиздин жээгин, шамалды, саякаттоону, эркиндикти сезүү … Тигил же бул деңгээлде бардыгы муну чагылдырууга аракет кылышты. Никита Явейн театрлаштырылган мыкты идеяны сунуш кылбаса: анын ишкердик борборунун терезелери адамдар келе жаткан кемелерди карап турган "телевизор" катары ойлоп табылган. Анын чыгармаларында ар дайым театр, эксперимент болот.
Александр Скокан Санкт-Петербург темасын өзүнчө чагылдырган, анын модулдарын кышкы сарайдын бийиктигине жана Сарай жээгинин ритмине байлап койгон. "Снохетта" айсбергдин образын жалпыланган символ катары колдонгон түндүк деңиз.
Биздин элестүү сапка, биринчи кезекте, шамалдын элеси кирет. Мен Финляндия булуңундагы балалык чагымдагы элестер менен байланышкан сүрөттөрдөн баштадым: Зеленогорск, Солнечное, таза кум, жаркылдаган толкундар, жылуу тайыз суулар. Бирок биздин негизги лейтмотив шаардын негизги жээктериндеги атактуу "асман тирөөчүнө" окшоштуруу менен аллювийдин деңиз фасадынын таза "асман тирегин" издөө болду. Эгерде Большая Неванын жээгине жанаша жайгашкан көчөлөрдүн жанындагы имараттардын силуэтинин виртуалдык контурун түзсөк, анда бул силуэттер өтө органикалык жана абдан кызыктуу эстетикалык касиетке ээ. Заманбап 3-D технологияларын эске алганда, бул силуэттерди Васильевский аралын өздөштүрүү үчүн эсептелген модулдардын негизинде жасаган асман тегиздиктеринде - "конверттерде" бириктирүүгө болот. Асман учактары биздин долбоордун бардык көчөлөрү үчүн уникалдуу силуэттерди жаратты, анын үстүнө: бул үч өлчөмдүү 3-D үлгүсү болгондуктан, бардык микро блоктор бири-бири менен карниздердин жалпы сызыгы аркылуу байланышкан.
Бионика жөнүндө айта турган болсок, бизде ар дайым образдуулук менен рационализмдин күрөшү жүрөт. Чындыгында, биз бир нече жолу бионикага кайрылдык, бирок бул долбоорлор өзгөчө көрсөтүлбөсө дагы: шаардык кеңештерде бул начар кабылданат. Бирок, бул учурда, сүрөттүн пайдасына бир аз функционалдык курмандыкка чалыш керек болчу. Дагы бир нерсе, адегенде биз техникалык негизди чыгарып салдык: кандай турак жай болушу керек, ал кандайча сатылышы керек ж.б. Анан чатырлардын жантайыш бурчун издеп, эсептеп чыгышты. Бул үчүн, мен жогоруда айткандай, “Васильевский аралын бүтүндөй виртуалдык жууркан менен жаптык”, бул бизге ушул толкундун масштабын берди.
Васильевский аралында ар кандай масштабдагы бир нече өнүгүү зоналары бар: Трезцининдин долбоору боюнча түндүк-чыгыш бөлүгү, Ленпроект Смоленка дарыясынын өнүгүшү, Евгений Герасимовдун жээк кварталы, 1910-жылдардагы Иван Фоминдин имараттары … Натыйжада, эсептөөлөрдүн жүрүшүндө биз орточо шкаланы алдык. Мунун бардыгын каймана мааниде "жардыруу" үчүн бир аз гана убакыт жетишсиз болду.
Ошондой эле, биз кандайдыр бир жол менен Санкт-Петербург дагы деле болсо соода шаары экендигин жана булар кызыл кирпичтен сакталып турган кампалар экендигин кыйыткысы келди. Амстердамдагы фасаддарда илгичтер ар дайым илинип турган: кеме жакындап калганда, ээси ылдыйда отуруп, сүйлөшүүлөрдү жүргүзүп, дароо дароо лебедкага түшүрүшкөн - б.а. соода өркүндөтүлдү. Мен соода жана порт шаардын ушул элементин чагылдыргым келет. Демек, кесилген бурчтары бар кара кыштан курулган имараттар бизнес борборлору, ал эми турак жайлардын бардыгы ак жана жарык.
Бардык долбоорлордо, анын ичинде бизде да жаркын идеялар болгон. Бардык катышуучулар эксперимент жасашты, баардыгы тобокелге салышты, кээ бир долбоор ишке ашкан жок деп айта албайм. Жок, бардык чыгармалар жакшы, күчтүү болгон жана сынактан кийинки конференцияда айтылгандай, чыгармалардын сапаты менен деңгээлинде олуттуу айырмачылыктар болгон жок.
Генслердин башкы планы сизге тоскоол болду беле?
S. O.: Жакыныраак карап көрсөк, 2006-жылы аллювий үчүн түзүлгөн америкалык Gensler фирмасынын башкы планы, бир караганда, акылга сыйбаган иш болуп чыкты. Бул аймакты олуттуу изилдегендиктен, бардык радиустар туш келди чекиттерден эмес, мааниси бар чекиттерден алынгандыгын билдик. Бул башкы планды бир кездерде талкуулаган эксперттик кеңештин мүчөлөрү дагы расмий түрдө арыздана турган эч нерсе жок болгонун айтышат. Балким, эң олуттуу жагдай инженердик тармактар болушу мүмкүн, алар курч бурчтарды “жактырышпайт”, анткени бул олуттуу кошумча кубаттуулуктарды талап кылат. Бул жерде өтө керексиз чыгымдар бар, алар келечекте белгилүү болот.
KCAP + Orange консорциуму менен кызматташууңуз кандайча өнүгөт?
S. O.: Биздин команда консорциум долбоорунун адаптери болушу керек "KCAP + Orange". Биз ошондой эле Европалык деңгээлде иштейбиз, бул кардарды таң калтырышы мүмкүн. Санкцияларга чейин биздин техникалык жабдыктар көптөгөн батыштык кесиптештердикинен дагы мыкты болчу, анткени бир катар компаниялардан айырмаланып, биз программаны жыл сайын алмаштырып турдук. Азыр биздин мүмкүнчүлүгүбүз жок, ошондуктан кырдаал бир калыпта болуп жатат.
Консорциумдун тажрыйбасы сөзсүз түрдө алынат "KCAP + Orange", алардын ыңгайлуу шарттарды түзүүгө багытталышы, бирок алар көрсөткөн нерселер дизайн чектери жагынан олуттуу ой жүгүртүүнү талап кылат. Формалдуу түрдө, сайттын чегинен чыгып, жээктердин контурларын өзгөртүп, каналдарды жасоо бир топ кыйын, бирок бүгүнкү күндө жаңы каналдарда алгылыктуу суу агымын камсыз кылуу мүмкүн.
Алардын шпиль идеясын сөзсүз түрдө колдонуу керек - бул сонун. Каналдарды техникалык жактан жасай алсаңыз дагы жакшы идея.
Жээктин чечилиши өзүнчө тема: бул жерде олуттуу иштер талап кылынат, башка бөлүмдөрдүн дизайнерлери менен макулдашуу жана бар жээктер менен байланыштыруу.
Бир жалпы шаар куруу темасынын алкагында ар кандай архитекторлорду ишке тартуу керек деп ойлойм. Мындай практика бүгүн Москвада өнүккөн - мисалы, ЗИЛдин аймагында. Жеке мен шаар куруу этабынан өткөндөн кийин, руху жакын жана фасаддардын стили жана материалы боюнча жалпы архитектуралык эрежелердин чегинде иштөөгө даяр ар кандай архитекторлорду тартмакмын. Бул идеяны Санкт-Петербургдун башкы архитектору Владимир Григорьев дагы айткан.
Бир кол менен чоң комплекстер курулганда, айлана-чөйрөнү жоготуу сезими пайда болот. Атап айтканда, 100,000 метрден ашык заманбап "бир кол" кварталдары2 скверлер шаар курууга да, көркөм архитектуралык көңүл буруудан да ажыраган.
Бул долбоордун расписаниеси кандай?
S. O.: Азырынча так даталар жок, бирок кардар Санкт-Петербургда олуттуу иштерди жасоого бел байлайт. Буга, жок дегенде, Glorex Development Санкт-Петербургда бир нече долбоорлорду баштап жаткандыгы, ар бири белгилүү архитектуралык фирмалардын катышуусу менен иштелип жаткандыгы, айрым долбоорлор чындыгында социалдык мүнөзгө ээ экендигине карабастан соттошсо болот. коммерциялык киреше жок.
Жаңы жылдык майрамдарда сөзсүз эс алабыз, андан кийин консультацияларды баштайбыз.
