Долбоорду Фостер + Партнерлор Норман Фостер Фонду (бул анын биринчи "ишканасы") менен биргеликте иштеп чыгышкан жана Afrotech - Лозаннадагы Федералдык Политехникалык Мектептин демилгеси, Африкада жогорку технологияларды массалык түрдө жайылтууга багытталган.
Африканын калкы 2050-жылга чейин эки эсеге көбөйүп, 2,2 миллиардга жетет. Ошол эле учурда материк сапаттуу инфраструктурадан дээрлик куру калган: континенталдык магистралдар таптакыр жок, туннелдер дээрлик жок, көпүрөлөр жетишсиз, африкалыктардын үчтөн бири гана баарынан 2 км радиуста жашашат. -сезондук жолдор. Ошол эле учурда, материктеги рельеф өтө ар түрдүү жана жүк ташууга жана ташууга олуттуу тоскоолдуктарга толгон - тоо кыркалары, көлдөр жана дарыялар навигацияга ылайыксыз. Ошол эле учурда Африкада олуттуу, бирок айыктырыла турган оорулар, мисалы, жылына 450 000 адамдын өмүрүн алган безгек, орок клеткасынын аз кандуулугу, андан жыл сайын 100000 адам көз жумат. Безгек оорусунда, эгерде дарыгерлерде кан куюу үчүн кан жетиштүү болсо, анда өлүмдүн төрттөн бир бөлүгүнүн алдын алууга болот эле; донордук кан аз кандуулукту дарылоо үчүн дагы зарыл - бирок аны көп учурда жерине жеткирүү мүмкүн эмес.
Дрондор, долбоордун жаратуучуларынын идеясына ылайык, байланыш тармагы үчүн уюлдук телефондор сыяктуу эле, жүктөрдү жеткирүү үчүн жасай алышат. Учкучсуз учуучу аппараттар биринчи кезекте донордук канды, дары-дармектерди жана башка тез арада керектүү ресурстарды базадан 100 км алыстыкка чейин жеткире алышат жана алар жердин кыйынчылыктарынан жана мындай транспорттук чыгымдардан коркушпайт. абдан аз.
Африка континентин учкучсуз учуучу зона менен толук жабуу үчүн, учкучсуз учуучу аппараттар үчүн базаларды - пилотсуз учактардын портторун түзүү керек. Норман Фостер жана анын командасы пионердик аэропорттордогу эки жылдык тажрыйбаларга жана ушул имараттарды долбоорлоо боюнча акыркы иштерге таянышты.
Европа космос агенттиги үчүн ай базасы. Космос долбоорундагыдай эле, үйлөтүлүүчү рамка болжолдонгон жана дубалдары 3D принтеринде айдын чаңынан басылган, минималдуу материалдар Африкадагы пилотсуз порттордо колдонулат.
Учкучсуз портторду куруу үчүн калыпка жана кирпич куюуга арналган шаймандар жеткирилет, ал үчүн чопо, фундамент таштары сыяктуу эле, жеринде казылып алынат. Дрон портун курууну жергиликтүү тургундар жүргүзөт, бул аларга киреше жана пайдалуу тажрыйба берет. Бул ыкма бардык жагынан ресурстарды үнөмдүү.
Кирпичтен курулган имараттар минималдуу аянтты ээлейт, бирок зарыл болсо, чоң конструкцияларды өзүнчө клетка-модулдардан жасаса болот. Дронпорттор, алардын жаратуучулары ойлоп тапкандыктан, автоунаалардын көбөйгөн май куюучу жайлары сыяктуу пейзаждын тааныш элементи гана болуп калбастан, көп функционалдуу коомдук борборлорго айланат. Дрондорду тейлөөчү базалардан тышкары, "гуманитардык" Кызыл линия дрондору гана эмес, кийинчерээк ишке киргизүү пландаштырылып жаткан кубаттуу коммерциялык Blue Line дагы, алар клиникаларды, почта бөлүмдөрүн жана курьердик кызматтарды, санариптик өндүрүштү жайгаштырат семинарлар, электрондук соода борборлору (Blue Line аркылуу товарларды жеткирүү менен).
Ошентип, Норман Фостер болжолдогондой, Африканын өнүгүүсү үчүн керек болгон инфраструктуралык секирик арзан, ресурстарды үнөмдөгөн жана экологиялык таза каражаттардын жардамы менен ишке ашат. Руанда 2016-жылы пилоттук долбоор башталат, анда социалдык жана экологиялык татаал шарттар Кызыл сызыкты сыноодон өткөрөт. Алгачкы үч дронпорт 2020-жылга чейин курулуп, ал өлкө аймагынын 44% дрон менен учуу зонасы менен камтыйт. Жалпысынан өлкөдө 40тан ашуун базаларды куруу пландаштырылууда жана Руанданын материктеги борбордук жайгашуусу анын учкучсуз портторунун түйүнүн коңшу өлкөлөргө - Конго, Уганда, Танзанияга чейин кеңейтүүнү жеңилдетет.
Шашылыш жүктөрдү жеткирүү үчүн, биринчи кезекте, медициналык, 10 киллограммдык жүк ташууга жөндөмдүү 3 м канаттын узундугу бар Red Line дрондору колдонулат.2025-жылга чейин запастык бөлүктөрдү, электрондук шаймандарды жана электрондук соода товарларын жеткирүү үчүн Blue Line соода тармагы түзүлөт. Ага 6 метрлик канаттарынын узундугу жана 100 кг жүк көтөрүүчү дрондор кызмат кылат.
