2008-жылы Рублевское шоссесинин биринчи чакырымында кеңсе комплексинин долбоору жөнүндө сүйлөштүк. Азыр ал курулду; анын тегереги азырынча анчалык деле кооз эмес, бирок бул детальдарды Москва айланма жолунан көрө албайсың жана комплекс Москва шосселеринин келечегине дал келет.
Мен бул имараттарды курулганда гана, башкача айтканда, азыр гана түшүнө алганымды мойнума алышым керек. 2007-жылы Сергей Киселев долбоорду сыймыктануу менен көрсөттү: “Мына, биз Рублевское автожолунун биринчи чакырымында эмне ойлоп таптык”, ошондо мен түшүнгөн жокмун. Вхутема стилиндеги эки чоң, бирок жарашыктуу корпус алюминий Corbusse буттары менен бири-бирине тике бурч коюлду. Каптал айнектин фасаддарынын кенен тегиздиктери - андан кийин, долбоордо - алтын жез тор менен оролгон: "кесилген оромдун" модалуу формасы, бир эле учурда перспектива жана масштаб менен ойноп, Москва айланма жолуна басым жасады. Сергей Киселев жактырган модернизм, лаконизм, "бир-эки" чечиминин жөнөкөйлүгү. Таза форма, бир аз жаркыроо, плиталардын жеңил, бирок тайманбас тартылган контурлары … Форманы сүйлөйт деген шектенүү дагы деле кете элек, эми анын эмне экени, тагыраагы, кандай пластикалык кыйытма бар экени белгилүү болду эки учур, аларды жол кесилишине алмаштыргыс кошумча кылды.
Бул көрсөткүч. Москва аймагынын элиталык кесилишинде - Рублевское шоссесинде абдан ылайыктуу, эки алтындай болгон, кымбат баалуу, "алтын" шарттагы циклопеянын зергер колдору. Ошентип, архитекторлор теманы кыйытма менен кайра карап чыгышты, албетте, бирок дагы кандайча - жашоо дагы, искусство дагы эч нерсеге жол бербейт, ошондуктан, албетте, жебелер жок; ал сезилди. Бул жерде асимметриялуу "көгүчкөн" куйруктары, алты кабаттан турган фасаддык беттеринин жантайыңкы бети жана перспективаны бекемдеген чатырдын учу үч кабаттуу. Жебелер болушу мүмкүн болгон жерлерде көлөмдөр кыйшайып, дээрлик түз кесилип, карама-каршы жагында "куйруктардын" оюктары гана калган; жана туура, жебелерди жасоо мүмкүн эмес. Бирок бардыгы биригип, бирок алыстан, райондон, ылдамдык менен - көрсөткүч болуп саналат. Анда кесилиш темасы күчтүү, эми кесилиштен кете албайсың, ал жер курулуш белгиси менен белгиленет.
Долбоордун баштапкы версиясында турак жайлар кымбатыраак жана, айталы, кымбатыраак көрүнгөн. Айнектин жалтырактыгынын кристаллдыгын жантайыңкы, айнек "чатырлар" күчөтүп, бардык тегиздикке сейрек чачырап турушкан: короонун маңдайкы бөлүгү ушул сыяктуу тилкелерден жасалган
Эрмитаж Плаза, бирок кийинчерээк жөнөкөйлөтүү, тилкелерди алып салуу, айнекти чоң тегиздиктерге чейин тыкан салынган жука боз байлоочу жука тордо, ал эми чоңураак - контурлар жана сейрек вертикалдар, бул болсо жайбаракат модернистке кошулат. чекиттүү ленталардын үлгүсү. Ошону менен бирге, плиталар кристаллдай таза бойдон кала берди, жалаң гана рельефтик жапкычтардын көлөкөсү жетимишинчи жылдардын маанайындагы токтоо мыйзамдуулук менен алмаштырылды.
Дагы бир нерсе: адегенде сиз курулуп жаткан көптөгөн имараттардын жанынан өтүп, бетон колонкаларынын үч өлчөмдүү торчосунун жөнөкөйлүгүн байкап, кийинчерээк көлөмдүү структурасы тунук кабыктын артына катылганда көңүлүңүз чөгүп кетти. Бул жерде, айнектин чоң учактарынын тунуктугунун аркасында, үч өлчөмдүү тордун баштапкы эффектиси сакталып калган - толугу менен болбосо дагы, бирок күнөстүү күнү имараттын ичин жарык аркылуу көрүп-билип туруп, эрксиз тоңуп калдың. Космостун кристаллдашуусу, анын эфемердик жаратылыштан эл жашаган, торчолуу жана көп катмарлуу болуп өзгөрүшү эч кандай тектоникалык жеңишсиз, бирок ишенимдүү кол менен контурланып, кесилгендей кылып, аны өз убагында коюп жана жер. Бул эффект, айрыкча, акыркы фасаддардын жантайыңкы тегиздиктери түз ички тор менен кесилишкен жерде байкалат.
Фрейминг контуру чыгымдарды оптималдаштыруу учурунда эң көп өзгөрдү. Ошол замат, 2008 кийин, ал алтын ачуу жаркырап жоготуп, зергер коннотациялар менен ажырашып кетти. Каптама панелдеринин жаңы түсү, азыр алюминий, кардардын каалоосу менен архитекторлордун пландары ортосунда кылдаттык менен компромисс аркылуу узак убакыт бою тандалып алынган; жеринде аракет кылып, ар кандай аба-ырайында тигил же бул түстүн кандайча көрүнөрүнө баа берди. Акыры, биз ачык-айкын беж панелдерине жайгаштык, алар булуттуу мезгилде токтоо, күңүрт болуп көрүнүп, күн нурларында жантайыңкы беттерде жылтылдап, "снаряддын" фасаддарын алтын менен эмес, алтын менен сыйлашса, анда орточо кымбат баалуу күмүш түс.
Соңку фасаддар терезелер менен кесилген: 2008-жылы архитекторлор бир катарда төрт бурчтуу тешикчелери бар вариантты караштырып, бирок ишке ашырышкан, ал эми менин оюмча, башка. Биринчи вариант токсонунчу жылдардан болчу, экинчисин эки өңүттөн түшүнсө болот: бир жагынан, беж түсү бир аз юра ташына окшош, ал эми вертикалдуу терезелер жарым-жартылай учурдагы орто классикалык тенденцияга туура келет. Бирок, экинчи жагынан, кара дубалдын экиге бөлүнгөн тик терезелеринин катарлары таптакыр башка, кооз эмес ассоциацияларды пайда кылат - алыстан перфокарталардын тешиктери, сексенчи жылдардагы компьютерлердеги биттик маалыматтын картондук медиасы көрүнөт. Эки имараттын да, жердин да тарыхын белгилүү спиральдын духунда түшүнбөстүктөн түшүнүүнүн жакшы жолу: буга чейин алар алтын билерик менен титиретип, пероролдордун заманындагы идеалдарга кайтып келип, кандайдыр бир негиз түзүүгө убакыт келди. Асимовдун руху.
SK&P архитекторлору ошондой эле лобондордун ички жасалгаларын иштеп чыгышып, аларды бир нукта чечишкен: лаконикалык, бирок угуусуз кабыл алышкан жок. Айнек дубалдары, караңгы полу, бежевый дубалдары жана ак түстөгү шыптары чырактын ар кандай тилкелери менен кесилген, алар жылтылдаган жылтыратылган ташка чагылышып турат. Ошол сыяктуу, денелер чагылышып, экинчисин улантат.
Имарат жайбаракат жана ишкер болуп чыкты, бирок плиталардын жана кыйшык учактардын тунуктугунда ак сөөктөрдүн үлүшү жок болбосо дагы. Архитекторлор чыгымдарды оптималдаштыруу процессинде кардарды фасаддарды коробка-параллелепипедге түздөбөөгө жана көлөмдөрдүн баштапкы пластикасын сактап калууга көндүрө алышкандыгын баалап жатышат, анын кескин динамикасы тышкы көрүнүшүнө карап кылдаттык менен эсептелген өтүп бара жаткан унаадан. Бул чындыгында эле чоң ийгилик: чындыгында базарлар, ангар түрүндөгү суу ташкычтар жана таң калыштуусу, токой токойлору дагы Москва айланма жолунда басымдуулук кылат: көздөр бир аз токтойт, бирок бул жерде ал дароо кармалат. Трассадан караганда, комплекс анчалык деле чоң эмес окшойт жана чоңураак корпустун перпендикулярдуу жайгашуусунун аркасында кыймылдуу - тез бурчтарды алмаштырат, жада калса жайлап калууга түрткү берет. Жөндөмдүү форма ар бир сап менен өзүнөн-өзү иштейт, ошонун аркасында декоративдик жасалгаларга үнөмсүз болуп калат. Бул тескерисинче болот: алар аны кымбат баада бүтүрүшөт, бирок куту - бул кутуча, кубаныч жок, капталган каражатка өкүнүчтүү. Анан жок, тешилген канаттардын көтөрүлүшү алтындай сыймыктанат. Ылайыктуу, бир сөз менен айтканда, жеңил иш. Сергей Киселев өзү иштеген акыркы аяктаган долбоорлордун бири.
