Ушул жылдын 10-июнунда Региондордун аэропорттору башкаруучу компаниясы (Ренова компаниялар тобуна кирген) жарыялаган сынак бир нече этапта өттү. Алгач ачык квалификациялык тур болуп өттү: ага 21 архитектуралык фирма катышуу ниетин билдиришти, бирок 11и гана кабыл алынды, алардын ичинен калыстар тобу 4 компаниянын кыска тизмесин түзүштү. Булар Ростов шаарында жайгашкан ЖЧК "Проектсервис", Асадовдун Архитектуралык бюросу жана Москвадан келген Нефа изилдөө, ошондой эле Лондондон келген Он эки архитектор. Алар бир жарым айдан ашык убакыттан кийин вокзалдын жанына курулушу керек болгон "Южный" аэропорт комплексинин долбоорунун варианттарын иштеп чыгышты. Рушов областынын Аксай районундагы Грушевская. DonNews порталынын маалыматы боюнча, жеңүүчү 19-сентябрда аныкталмак, бирок калыстар тобунун мүчөлөрүнүн добуштары британдыктар менен Асадовдун бюросунун концепцияларына бирдей бөлүнгөн, ошондуктан уюштуруучулар кошумча суперфиналды жарыялоого аргасыз болушкан - үч жуманын ичинде сүйүктүү командалар долбоорлорун аяктоо менен, 10-октябрда кайрадан өз адистерин тааныштырышты. Жыйынтыгында, Он эки архитектор концепциясы бир аз айырма менен утуп алды.
Англиялыктар аэровокзал бир эле шаардын аба дарбазасы эмес, ар кайсы шаарларды жана өлкөлөрдү бириктирген “асманга көпүрө” эмес деген ой менен аэровокзал комплексинин долбоорун негиздешкен. Архитектуралык жактан бул метафора аэропорттун алдындагы аянттан аэродромго ыргытылган ар кандай бийиктиктеги көптөгөн параболикалык аркалардын жардамы менен чагылдырылган. Бул курулуштардын айрымдары жерге тийип, Южныйдын алдындагы кооз көлмөлөр аркылуу өткөн чыныгы көпүрөлөргө аккан, башкалары андан бир аз алыстыкта илинип, негизги кире бериштеги укмуштуу чатырларга айланган. Архитекторлор аркалардын ортосундагы аралыкты жылтыратууну сунушташат - бул аэропорттун күндүзгү жарыгына толуп, жүргүнчүлөргө учактардын учуп-конушун терезелеринен гана эмес, чатырынан да көрүүгө мүмкүнчүлүк берет.
Асадов атындагы архитектуралык бюронун долбоорунда Россиянын түштүк асман дарбазасы арканын жардамы менен чагылдырылган - башкы фасаддагы тайыз чатыр, ал жанаша жайгашкан аянттын үстүндөгү жабык жөө галереяларга жана борбордук жөө адамдар аллеясына айланган. унаа токтоочу жайы жана темир жол бекети бар терминал. Архитекторлор терминалдын чатырына үч бурчтуу чатырларды кесип салышкан жана анын алдындагы көлмө дагы үч бурчтуу планда турат. Ошентип, алар эки "жебени" бириктиришти - асмандагы жана жердеги, биринчиси учуп кетүү багытын көрсөтүп, экинчиси меймандарды жашыл коомдук мейкиндик менен тосуп алат.
161.ru порталы келтирген Ростов облусунун губернатору Василий Голубев түшүндүргөндөй, калыстар тобу он эки архитектордун долбоорун өзүнүн мыкты жаңылыгы жана экспрессивдүүлүгү, ошондой эле аэропортту кеңейтүү мүмкүнчүлүгү менен артыкчылык беришти келечек.
Сынактын уюштуруучуларынын эсептөөлөрү боюнча, жеңүүчүнүн долбоорун иштеп чыгуу жана бекитүү болжол менен бир жылга созулат, ал эми 2014-жылы жылына 5 миллион жүргүнчүгө эсептелген Южный аэропортунун курулушу башталат. Убакыттын өтүшү менен жаңы аба хаб учурдагы Ростов-на-Дону аэропортун толугу менен алмаштырат деп болжолдонууда.
