"Курулуш технологиялары" журналы өзүнүн акыркы санында Сергей Кузнецовдун Москванын башкы архитектору катары акыркы бир жылдагы ишмердүүлүгүн талдаган Николай Лукьяновдун макаласын жарыялаган. Автор “Москва архитектура жана курулуш комитетинин жетекчилиги алмашкандан кийин, биргелешкен иштин ийгиликтүү тажрыйбасына ээ борбордун алдыңкы архитекторлорунун жана конструктордук бюролорунун өзөгүн бирдиктүү команда түзүп, жаңы курсту жигердүү түздү мегаполистин өнүгүшү”деген темада сөз болду. Лукьяновдун айтымында, Архитектуралык кеңештин жанданышы, конкурстун жол-жобосун киргизүү, бир сөз менен айтканда, Сергей Кузнецовдун мындай "күтүлбөгөн" диктатурасы "- бул шаар куруу идеологиясы жана учурдагы чындыктарды талдоо негизделген ойлонулган тандоо."
Баса, шаар куруу жаатындагы жаңы курстун бир көрүнүшү - борбордун жээктерин жайгаштыруу болду. Башкы архитектордун айтымында, Москомархитектура жээктерди жакшыртуу боюнча эл аралык сынакка техникалык мүнөздөмөлөрдүн концепциясын даярдап жатат, деп билдирди РБК күнүмдүк гезити. Басылма ошондой эле Крым жээгиндеги жөө адамдар зонасын түзүү боюнча иштердин аяктагандыгы жөнүндө айтты. Ал сентябрь айында ачылат жана Воробьевый Горыдан Красный Октябрьга чейин созулган 10 км узундуктагы жөө маршруттун бир бөлүгү болот. Афиша окурмандарды жөө жүргүнчүлөр зонасынын долбоору менен кененирээк тааныштырды.
Ошол эле учурда, Новосибирскте жашыл аянттарды кыйып салуу окуясы улантылды. Sib.fm билдиргендей, Шаардык кеңештин депутаттары шаар мэринен жашыл аймактарда капиталдык курулушка мораторий киргизүүнү талап кылышты. Ошондой эле алар сейил бактар жана аянттар боюнча атайын комиссия түзүлгөндүгүн жарыялашты, - деп билдирди "Sibkrai.ru".
Пермь шаарында да шаар куруу саясатынын айланасында талкуу азайбай жатат. Бул жолу Александр Ложкин шаардын башкы планына жана башкы планына байланыштуу өз позициясын билдирди. Эксперттин айтымында, башкы планды иштеп чыгуу башталгандан бери өткөн жылдардагы сынчылар конструктивдүү альтернатива сунушташкан жок. Ошого карабастан, алардын позициясы: "Бизди (иштеп чыгуучуларды жана архитекторлорду) каалаган жерибизди жана каалаган жерибизди куруу үчүн убара кылбаңыз". Ложкин шаар курчап турган чөйрөнү өнүктүрүүгө жана анын сапатын жакшыртууга мүмкүндүк берген эрежелер боюнча куруу керектигин белгилейт. Жана акырында ал: "Пермди кайсы жол менен өнүктүрүү керек деген чечим саясий жана аны шаар куруучулар эмес, саясатчылар чечишет" дейт.
Россиянын шаарларын өнүктүрүү көйгөйлөрү Шаардык экономика институтунун президенти Надежда Косарева менен болгон сүйлөшүүдө "Кыймылсыз мүлк бюллетени" порталын талкуулады. Адис Россияда кеңири жайылган көп кабаттуу шаардын чет жакасына көчүү кубулушу жана имараттардын борборунан алыстыгы менен тыгыздыгы жана кабаттарынын көбөйүшүнөн турган кубулуш жөнүндө айтып берди. Совет доорунун мурасы катары, өнүгүүнүн бул түрү заманбап иштеп чыгуучулар үчүн пайдалуу, бирок ал чоң көйгөйлөрдү жаратат. Биринчи кезекте - транспорт. Косареванын айтымында, шаарды пландаштыруу саясатынын начардыгынан улам бийлик агымдын өнүгүүчүлөрдүн жетегинде жүргөндүктөн, кырдаалды өзгөртүү дагы деле кыйын.
Ал эми ISTU веб-сайты ушул жумада Эл аралык Байкал кышкы шаардык университетинин 15-сессиясынын темасын жарыялады. Конференция келерки жылдын башында өткөрүлүп, Иркутскинин курулган аймактарын реконструкциялоого жана трансформациялоого арналган.
Санкт-Петербургдун "Невское Время" гезити акыркы 5 жылда Санкт-Петербургда шаар куруу саясаты жана мурастарды сактоо жаатында эмне өзгөрдү деп кызыкты. Басылма ушул суроо менен адистерге кайрылды. Шаардык укук коргоочулардын айтымында, тарыхый эстеликтерди сактоо боюнча кырдаал жалпысынан жакшырды: “бийлик коомчулуктун үнүнө көбүрөөк көңүл бура баштады. Ал эми коомчулук өзү активдешти”, - дейт“Тирүү шаар”кыймылынын координатору Юлия Минутина. Транспорттук көйгөйлөрдү чечүү жаатында, эксперттин корутундусу көңүлдү чөгөргөндөй болду: “шаар бийлиги дагы деле болсо биринчи кезекте жеке унаалардын өтүүсүн камсыз кылууга умтулуп жатат. Шаардыктардын көпчүлүгү коомдук транспорт менен катташат да. Натыйжада, транспорттук түйүн барган сайын күчөтүлүүдө”, - деп нааразы болду“Шаар жана транспорт”аймактар аралык коомдук бирикмесинин тең төрагасы Владимир Федоров.
V1.ru порталы өткөн жумада Волгоград архитекторлору шаардын тарыхый борборундагы өнүгүүнү чектөө үчүн PZZди күчөтүүнү көздөп жаткандыгын кабарлаган. Шаардын башкы архитекторунун айтымында, “эмнени коргоп жатканыбызды чечиш үчүн, маданий мурас объекттеринин паспортторун иштеп чыгуу керек. бирок имарат баланча декоративдик элементтери менен мындай болгон деп так жазылган эч кандай документ жок болсо - анын коопсуздугун талап кылуу мүмкүн эмес”.
Мурастарды сактоо темасын улантып, Москва районунда федералдык маанидеги эстелик болгон Ново-Никольский соборунун жок болуу коркунучу бар. Буга эңиштен түшкөн жер көчкү себеп болгон: азыр собор жардын четинен 7 метр алыстыкта жайгашкан. Кырдаал өтө оор, анткени эксперттер жаңы жер көчкүнү болжоп жатышат жана бийлик эстеликти коргоого ким жооптуу экендигин чече элек, - деди "Московский Комсомолец".
Жыйынтыктап айтканда, Новая газетада пайда болгон Кижинин корук музейинен алынган репортаж жөнүндө бир нече сөз. Басылма Кубулуш чиркөөсүн калыбына келтирүү иштери кызуу жүрүп жаткандыгын айтты. Жана ошондой эле буга чейин музей кызматкерлери тарабынан дайындалышына каршы болгон жаңы директор менен сүйлөштү.
