Archi.ru 2009-жылы Санкт-Петербург шаарында масштабдуу көргөзмө комплексин түзүү долбоору жөнүндө жазган. Андан кийин Евгений Герасимовдун мастерскойлорунун жана nps тчобан восстун биргелешкен тобу шаарга көргөзмө залдарын камтыган укмуштуудай композицияны жана ачык түстөрдө айнек менен капталган жана сыртынан ылдам темир жол поездине же жылан. Бул вариант баштапкы концепция катары бекитилген, бирок сайтты иштеп чыгуу жана TOR спецификациялоо процессинде Expoforum архитектуралык-пландоо чечими ушунчалык эбегейсиз өзгөрүүлөргө дуушар болду, чындыгында биз жаңы долбоорду иштеп чыгуу жөнүндө сүйлөшө алабыз.
Өзгөрүүлөр келечектеги Көргөзмө жана Конгресс борборунун архитектуралык образына гана эмес, ошондой эле башкы макет чечимдерине да таасирин тийгизди. Эске салсак, комплекс Санкт-Петербургдун Пушкин районунда мурунку "Шушары" совхозунун жеринде курулат: "Пулково" аэропортунан 10 мүнөт алыстыкта жайгашкан, бул жер Санкт-Петербург трассасы, Пулковское суу сактагычы жана турак үйлөр менен чектешет. совхоздун. Көргөзмө бизнесин ийгиликтүү өнүктүрүү көз карашынан алганда эң маанилүү коңшулаш эл аралык аэропортко жакын экендиги айдан ачык, андыктан комплекстин алдыңкы бөлүгү дагы деле болсо шоссе жолуна багытталган. Бирок негизги аймак кандайча колдонулуп жаткандыгын архитекторлор түп-тамырынан бери кайра карап чыгышты.
Биринчи кезекте, келечектеги Expoforumдун транспорттук инфраструктурасы кыйла кылдат ойлонулган. Эгерде мурун архитекторлор чарчы жер тилкесине павильондорду жана конгресс борборун жайгаштырышса, анын бир чети менен суу сактагычтын жээгиндеги зона табигый суроолорду жаратса, эми ал сайт тегизделген трапеция түрүнө ээ болду, алардын чектери автомобиль жолдору. Көргөзмө жана конгресс борборунун аймагына толук кандуу эки кире бериш бар - аянттын түштүк-чыгыш жана түндүк тарабынан, ал эми Петербург трассасы менен түндүк кесилиши кыйла өнүккөн жана таасирдүү жол түйүнүн билдирет, анткени бул тарапта негизги 2 деңгээлдүү унаа токтоочу жайдан чыгуу. Архитекторлор ошондой эле комплекстин арткы тарабындагы айланма жолду караштырышкан - бул Expoforumдун ар кайсы имараттарына багыт алган автоунаалардын кыймылын натыйжалуу бөлүштүрүүгө мүмкүндүк берет.
Комплекстин өзүнүн курамы да түп-тамырынан бери өзгөрдү. Долбоордун баштапкы версиясында сайттын үчтөн бир бөлүгү коомдук жана эс алуу жайларын уюштурууга бөлүнгөн - иш жүзүндө жер алдындагы унаа токтотуучу жайдын бүт чатыры көргөзмөгө коюлуп, көчө иш-чараларын өткөрүү үчүн жер катары каралды. бул жерде учактар же унаалар. Бирок архитекторлор бул идеяга бир кыйла кыраакылык менен карап, Санкт-Петербургдун климаты бир эле аба же авто дилердик борборлорду тез-тез кармап турууга анча ыңгайлуу эместигин мойнуна алышты, ошондуктан азыр сайт дээрлик толугу менен курулуп жатат. бардык шамалдарга ачык ири парад аянтында коруктар жана ички көчөлөр корголуучу аймактардын тутуму пайда болот. Композициянын борбордук огу жабык жөө жүргүнчүлөр өтмөгү бойдон калууда, бирок эми Көргөзмө жана Конгресс борборунун имараттары анын эки жагында бирдей бөлүштүрүлгөн, ошондуктан Expoforum жагынан ал схематикалык сүрөттөлгөн даракка окшош, анын бутактарынын дүмүрүнөн эки тарапка жайылып.
Функцияларга токтолсок, бул жерде долбоор өзгөчө өзгөрүүлөргө дуушар болгон жок. Expoforum көргөзмө, конгресс жана бизнес борборлорун, 3 жана 4 жылдыздуу мейманканаларды, ошондой эле транспорттук-экспедитордук борборду жана инженердик инфраструктура объектилерин камтыйт, ансыз мындай ири организмди ишке киргизүү мүмкүн эмес. Конгресс борбору, мейманканалар жана эки бизнес борбор биригип, өнүгүүнүн биринчи катарына чыгарылды - бул ошол дарактын эң сонун таажысы, бүт Expoforumдун башкы фасады, анын жүзү көрүнөт. Санкт-Петербург трассасы аркылуу келген бардык коноктор. Анын артында көргөзмө павильондору перпендикулярдуу болуп, эки катарга тизилген. "Жалпысынан алганда, булар ангарлар, анткени көргөзмө бизнеси үчүн натыйжалуу эч нерсе ойлоп табыла элек", - дейт Евгений Герасимов. «Биз жасаган бирден-бир жаңылык, ошондуктан аларды өзүнчө сегменттерге бөлдүк. Мурда булар абдан чоң ангарлар болчу, эми алардын аянты кыскарып, саны көбөйдү. " Ошо сыяктуу эле, баштапкы долбоордогу "жыландын" имараты бөлүндү: биринчи линиянын ар бир объектиси өзүнчө иштей алат - бул курулуштун ырааттуулугун инвестор үчүн мүмкүн болушунча ыңгайлуу кылып, андан кийин үнөмдүү иштөөнү камсыз кылат. Баса, буйрук жөнүндө: биринчиден, биринчи кезектеги объектилер жана алты көргөзмө павильонунун үчөө курулуп, жер үстүндөгү унаа токтотуучу жай кийинчерээк дагы үч павильон курууга бериле турган аймакта жайгаштырылат (жана анда машиналар жер астына өтүшөт).
Эгер мурун бул фасад асан-үсөндүн бардык түстөрү менен чоң жолду караган болсо, эми комплекс таптакыр башкача жол менен чечилди. Бул жерде, ошол эле алтын кабык пайда болгону менен, архитекторлор аны үзгүлтүксүз каптоодон ар кандай көлөмдөгү клеткалары бар торго айлантышат. Мындан тышкары, бул катуу ортогоналдык тор эмес - ар бир клетка эриген бурчтар сыяктуу тегеректелген (фасаддардын биринде, алар акырындап толугу менен тегерек терезелерге айланат), бул корпустун лаконикалык геометриясын жумшартып, аларга ачык окшоштук берет перфокарталар. Архитекторлор тапкан тема кызыктуу эмес жана жогорку технологиялык жетишкендиктерди чагылдырган имараттарга караганда тематикалык жактан көбүрөөк.
Арка долбоордо дагы сакталып калган, бирок эгерде ал мурун Expoforum аймагынын кире бериш дарбазасы аркылуу өтүп, кызмат өтөп келсе, эми түндүк кире бериштеги чатырча мүнөздүү параболикалык формага ээ болду. Бул алтын парус катары кабыл алынып, анын учтары жерге тартылып, негизги панели Петербургдун катуу шамалы менен түздөлөт.
Башка фасад үчүн архитекторлор ошондой эле алтын түстөгү сары түстү тандашкан. Евгений Герасимовдун айтымында, бир түстүү чечимдин пайдасына бир нече маанилүү аргументтер табылган. Бир жагынан, кандайдыр бир жайбаракат обон керек болчу, композицияны чачырап кеткен томдордон "чогултуп", ошол эле учурда жылтылдоо жана "мажбурлоо" сезимдерин жараткан жок. Экинчиден, дал ушул обон Санкт-Петербургдун классикалык архитектурасынын "жаңырык" комплексинин сүрөтүнө төп келтирүүгө ылайыктуу болгон - анын эң белгилүү имараттарынын сүрөттөрү көргөзмө павильонунун фасаддарынын керамикалык панелдеринде фотопринтер менен басылып чыгарылат. Чындыгында, бул жердеги бардык фасад галереялардын бир аз ачык-айкыныраак вертикалдары менен өзүнчө сегменттерге бөлүнүп, ар биринин өз сюжетине ээ болгон килейген полотного айланат. Ошондой эле коло атчан жана Сарай көпүрөсү жана Башкы штабдын аркасы бар - шоссени бойлой жылганда, алар бири-бирин үнсүз кинорама сыяктуу алмаштырышат, же, балким, Санкт-Петербург үчүн андан да жакшы тааныш болушат, көргөзмө залы. Музей менен биригүүнүн пайдасына, албетте, капталган сүрөттүн алтын жалатылган каркасы эмес, тандалган түсү дагы кызмат кылат, бирок, экинчи жагынан, керамикалык панелдерге колдонулган сүрөттөр мүнөздүү көлөкө алат Көбүнчө эски сүрөттөрдө жана кыймылдуу сүрөттөрдө кездешкен бир аз булуттуу сепия.
